简介：要跟上安全性和舒适性方面的发展趋势，就需要在车上安装更多的先进装置。防抱死制动、安全气囊、紧急制动辅助、电子稳定程序、免提装置和卫星导航设施等，所有这些装置为车辆的钢质框架内加入了电子的“芯”然而．它们可能也会带来了电磁兼容的问题。

简介：众所周知，汽车给人们带来了噪声和空气污染，但还有一种污染也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花。

简介：汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构，综合前人研究成果，提出了车门及其依附腔体的简化模型，进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型，进行了仿真运算。综合车门设计时在力学、振动以及噪声方面的考虑，通过逐渐加大车门铰链的跨距来考察电磁场屏蔽效能的变化。结果表明，在650MHz以下时铰链跨距的变化对屏蔽效能的影响甚微，而在650MHz以上时，不同铰链跨距对相同频率上屏蔽效能的影响显著。由此得到了改进汽车电磁兼容性能的一种参考方法。

简介：美国科学技术有限公司已发布了MFS独立式安全互锁开关。这种开关需要电磁和铁磁谐振信号接近安全信号，具有很高的抗干扰性能；NEMA4外壳使MFS能够耐水冲冼；开关使用寿命达1000万次。此开关预留有线，能轻松安装在1平方英寸的管道上。

简介：电池管理系统（BMS）是电动汽车能量管理的重要部分，它提供整车控制策略的眼要参数，由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中，所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安个可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动年平台，分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理，并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术，重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明，经优化设计后的BMS能良好地适心电动车复杂的电磁环境。

简介：1热点事件回顾1.1马航MH370事件回顾2014年3月8日1：20（AM）由吉隆坡飞往北京的波音777-200型MH370号航班于3月8日确认失联,于3月24日确认“终结”于南印度洋,机上227名乘客,12名机组人员,其中154名中国人,无人幸存.1.2马航MH370事件分析初步判断可能的几种原因：人为关闭二次雷达应答机、机载通信等关键设备;未购买卫星服务,无法进行洋区通信;黑匣子未找到,数据保存机制不安全;飞机失联地点位于管制区交界,存在空管服务盲区.

简介：为了提高选择性催化还原（SelectiveCatalyticRoduction，SCR）系统对尿素喃射量的精确计量，对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究。建立了基于AnsoftMaxwell仿真软件的电磁铁模型，分析影响龟磁阀响应时间的相关因素，并通过试验验证。通过有限元分析找出电磁阀吸力和电磁阀参数之间的关系，再由动态仿真确定阀内回位弹簧刚度、线圈电阻等因素对整体电磁阀响应时间的影响，并在对各参数进行优化后缩短了电磁阀响应时间。研究结果表明，在一定范围内，改变工作气隙和回位弹簧刚度会对电磁阀开启和关闭时间产生相反的影响，而线圈匝数和线圈电阻对电磁阀的关闭时间影响更大。

简介：随着汽车燃油价格的上调,节油驾驶成为了热门话题。这是有科学依据的,据测定,驾驶技术高的驾驶员比一般水平的驾驶员平均节油8%-10%。

简介：汽车行驶中，为改善道路地表形态变化对行车产生的不良影响，需要经常变换位置，采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。

简介：有的人或许会认为这是赶上了中国汽车企业发展的有利时机，但是在中国做变速箱的并不是法士特一家，其中不乏有国际大品牌企业，而且早在十几年前就在中国扎根，也有合资企业，还有我们的自主企业。行业的机遇对大家来说都是公平的，但是在面对国际经济形势和相关政策等不利因素的影响，并不是所有的齿轮企业都能像法士特发展到现在的水平。

简介：旨在分析换挡电磁阀的性能对自动变速器换挡平顺性的影响.通过对某大功率液力机械式自动变速器换挡电磁阀工作原理、工作特性的分析,利用AMESim软件建立了仿真模型,研究了主油压、电磁阀电磁力、节流孔直径及阀芯质量等因素对离合器油压的影响,并将蓄能器引入到离合器油路系统中.通过仿真分析可以看出,在离合器油路系统中加入蓄能器可以有效地减小离合器接合过程中的压力波动,以降低换挡冲击,从而提高换挡平顺性.

简介：驾驶人谁都不愿意发生交通事故，可是，一旦发生交通肇事怎样处置呢？下面教你十种处置方法。

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简介：难度等级：中等如果你是一个纯粹的驾驶者，或者你开始尝试驾驶赛车，或者你是一位卡车司机，两脚离合可以帮助你提高比赛成绩或者让你更轻松地控制手动变速器。

简介：蓄电池是汽车上的重要部件，是储存电能、输送电能的关键设备，它的好坏直接影响到汽车的整体性能，下面向大家介绍一下蓄电池的使用维护须知：

简介：中国航空工业第一集团公司是一家开发、生产、销售飞机、发动机、机载设备以及汽车等产品的特大型企业集团，是国家授权投资的机构。

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简介：2002年是中国航空工业第二集团公司汽车工业发展极为重要的一年，也是汽车产品上水平、培育新的经济增长点关键的一年。汽车产品是集团公司重要支柱民品，按照“组建主业突出，核心能力强，有竞争力的大企业集团”的总体战略，积极推进汽车产品三个转变：微型客车向乘用车转变；化油器车向环保车转变；传统营销方式向现代营销方式转变。经过集团公司全体员工共同努力，车辆产销双双超过33万辆，创历史最好水平。

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