简介：

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简介：一月的北美国际汽车展上各个汽车工业都展示了种类繁多的概念车。此次展览最突出的主题就是不断成长的环保型汽车，这里以马自达的Furai为例。这款车为美国勒芒系列赛而设计，搭载有450马力的三转子转子发动机，纯乙醇驱动。其他的概念车展示了更小的发动机和一些尖端技术，包括涡轮增压，E85乙醇燃料，电池驱动，燃料电池，以唤起新一代消费者的兴趣。

简介：故障现象：车主反映，在一次正常启动之后，发现仪表板和车载显示器都出现自动变速器的故障信息；另外，在驾驶时打转向灯开关，车身左、右侧的转向灯都无法闪烁。

简介：得知马自达6旅行轿车即将在中国生产和销售的消息后，我们立即请在英国工作的同事从欧洲为大家捎来了较为详细的情报。

简介：正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性.

简介：自1995年本田汽车推出第一代CR-V车型，至今已有16年之久。CR-V作为本田汽车在城市SUV市场中的重量级的车型之一。

简介：近日，长城汽车表示，为了进一步满足消费者的个性化需求，长城精灵将推出CROSS衍生系列，并于8月全国上市。至此，长城精灵家族在经历升级换代、大幅降价之后，再添新丁。

简介：作为第一款悬挂海马汽车自主品牌标志的车型，福美来2代的各项表现都很令人期特。它能否在竞争激烈的紧凑级三厢轿车市场上有所斩获呢？

简介：环卫车辆作为城市道路的清洁工具，一直在城市的道路保洁任务中扮演着重要的角色．环卫车辆一般由液压系统、电气系统及各种典型功能系统组成。整车调试的好坏影响到市场上售后产品返修率，直接关系到整车质量，用户满意度，因此，下线调试工艺应当得到足够重视．

简介：本文针对涂装车间供漆系统在运行过程中所存在的问题，结合现场的实际情况对系统提出了为涂装线配套的技术改造方案，阐述了两种不同供漆系统的设备特点、清洗方法、调试及注意事项。

简介：奥迪无疑是近十年来爬升最快的欧洲品牌，最成功的车系当然是大家在大街小巷随时可以遇上的A4。此外，他们的TT吸引了许多爱好小跑车的玩家；首部超跑R8倍受追捧，卖个满堂红；Q7也成为热卖的豪华SUV之一，奠定了奥迪在欧洲车之中的地位，旗下车系更在短短十年间倍增至11个（不包含S和RS高性能版），比宝马还要多，仅次于奔驰。

简介：M:曹先生你好,听闻这是你的第一台车?曹先生:是的,我2015年1月拿驾照,3月就提车了.我自己非常喜欢英菲尼迪这个品牌,它非常运动,同时又很低调.但坐进车内,它又能给你提坏输其他豪华品牌的舒适承坐感受.M:当时有在哪些车型中比较过?曹先生:我去试的车型还真不少,有宝马X3、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雷克萨斯RX、福特锐界和别克昂科威.后来宝马X3、森林人和雷克萨斯RX因为进口车维修麻烦就没育考虑,Q5因为路面上实在太多了也被我否掉了.其实我还是挺喜欢X3的槽控、RX的品质、森林人的四驱,或许以后会和上述车型结缘吧.而说到锐界和昂科威这两款车,其实配置也都不错,开起来也有什么明显的短板,并且两者所花的预算还会更少一些,但可能是V6发动机情结在作祟.另外我选车车有一个重要标准就是车辆容易有小毛小病的一律不要,我当时多方咨询加上网上看车主论坛,发现几乎没人发问关于QX50的小毛病,也因此,最后还是选择了25升的QX50.

简介：本文从客车制造厂家、设计承包商、零部件配套商及乘客诸方面,说明客车内饰环境的安全性及乘坐舒适性的重要性,并希望客车制造厂家能为乘客提供一个安全、舒适的乘车环境.

简介：在汽车安全性日益受到重视的今天,国外防抱制动系统(ABS)的应用越来越广泛,欧洲共同体已制定了相应的法规,在所规定的车型上强制安装ABS。ABS以其下述优势受到汽车界的广泛关注,即:①有效地防止跑偏甩尾;②在制动过程中具有方向可控性;③缩短制动距离;④减少轮胎磨损。国内已有许多文章从理论上对ABS作了多方面论述,本文将把ABS安装调试中遇到的问题提出来,并作较为深刻的分析,因为它们关系到ABS能否正常运行,进而影响汽车安全性。

简介：别克GL8Avenir是别克在中国市场推出的首款Avenir子品牌车型,这个在法语中意思为＂未来＂的别克高端子品牌,更多的是突出其精致与个性化的特色,同时在服务层面将更为尊贵,可以说,别克GL8Avenir的车主将率先体验到该子品牌的尊贵和专属服务。看得见的专属别克GL8Avenir拥有其专属颜色——伯爵紫,灵感来自别克家族徽标中世纪贵族锁子甲的菱形元素恰当地运用在前格栅、座椅、中控面板及车门内饰板等视觉集中的地方,

简介：说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“孪生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过孪生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。

简介：如果说前三站的比赛让去年刚刚形成的三驾马车的格局破碎的体无完肤,那么这两站的比赛向我们宣告了另一种格局的形成,雷诺和英美车队取代了原先威廉姆斯和麦克拉伦的位置,和如日中天的法拉利一起组成了新三剑客。

简介：如果纯粹家用，我还是喜欢两厢车。一为灵活，诸如停车、调头什么的，两厢车怎么也比多了一个屁股的三厢车来的方便；二为实用，把两厢车的尾门掀开，后排座椅一折叠就有了超大的后备箱，放个大件电器什么的不成问题；三为省油，少一个屁股就是减一份重量，自然要比三厢车少一份油耗。我喜欢，我就选择。