简介：车价能真正探到最低谷的往往是大换代前夕。就像文中的夏朗,在之前选择MPV时它不是最容易被想起的,但是马上迎来换代车型的它价格诚意十足,值得考虑。一般车型都是三年小改款,五年大换代,进口大众夏朗则是七年未换代了,所以整体外观看起来足够的老派,好在大众一直给人中规中矩的感觉,设计感也以稳重大方为主。上次改款时夏朗最大的变换是换装了全新的动力系统,其中1.4T发动机的引入在我看来就是为了拉低入门级别的售价,
简介：只有将汽车出口企业种植在国外汽车市场的土壤上，中西融合，才能真正做到生根发芽乃至长成参天大树。
简介：很多人还是会说：“锋范就是三厢飞度，只是多了个屁股。”我想说：“你们忘记了2003年上市的那个多个屁股的三厢飞度了吗？”那个不和谐的屁股被无数人吐槽过。而现在的锋范已经可以用高颜值来形容了，它也已经在一定程度上摆脱了飞度的影子。锋范自进入中国以来，定位一直都是小型车，而官方这次将新车提升为紧凑级车型，这并不是为了吸引眼球所做的噱头，从它的4450mm车长、2600mm的轴距来看，它确实有能力挤进紧凑级车型行列。
七年之痒
汽车出口难言之“痒”
