简介：<正>至2004年底,我国加入WTO已近3年,也意味着针对汽车产业的"入世"保护期也走到尽头。在这3年中。中国汽车发生了怎样的变化?恐怕最直观的,就是老百姓面对众多品牌和车型选择上的增强。几年前还在为"老三样"充斥大街小巷而满腹牢骚的中国车迷,如今已经彻底理解了"审美疲劳"的含意:2001年国内轿车企业只有14家(不含吉利、美日、悦达、英格尔、百利等),乘用车型不过36种;而随着加入WTO后各汽车跨国公司争先建厂,今天市场上主流的乘用车品牌据不完全统计已达103种,如果再算上每个车型下属的各种排量、配置的细分车型,总数不下四五百种。形形色色的各式车型不但令购车者眼花缭乱,连汽车业内人士对不少车型的价格配置往往也是一头雾水。

简介：宝马在本次圆石滩车展上发布了一款全新M4系列的车型,M4GTS。虽然动力性能参数并没有在同期公布,但从外观上推测,这绝对不是个善主。全新的M4GTS是在M4基础上进行了轻量化设计,将车门、车顶、发动机罩以及后备箱盖统统由碳纤维材料替换掉原有的铝合金材料。悬挂系统进行了重新设定,使高速弯道性能进一步加强。排气系统由MPower操刀进行重新设计,提升发动机在高转速区段的功率输出,并使排气声浪更夸张一些。

简介：汽车工业作为我国的支柱产业。发展日新月异，深入到社会生活的各个领域，汽车技术的发展，新材料广泛使用。都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞，已成为现在钣金行业内的热门话题，下面就本人多年从事汽车车身修复的经历。谈点个人做法：车辆修复强调专业化，精确数据是修复保障。

简介：汽车工业作为我国的支柱产业，发展日新月异，深入到社会生活的各个领域，汽车技术的发展，新材料广泛使用，都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞，己成为现在钣金行业内的热门话题，下面就本人多年从事汽车车身修复的经历，谈点个人做法：车辆修复强调专业化，精确数据是修复保障。

简介：西欧旅游到德国的杜赛尔多夫、科隆、法兰克福、慕尼黑等城市，都是人口密较大，车辆又多的旅游城市。西欧旅游国与国、城市与城市之间都是在高速公路上行驶，加上笔者对驾车情有独钟，我发现，尽管城市人口密度之大，车辆之多，加上德国高速公路不限速，但是却没看到一起车辆肇事的。德国的路况好，司机相互礼让是一方面。笔者与法兰克福华人开的国际酒店老板聊天时得知，

简介：汽车业的超常规迅猛发展是人类社会进步的重大标志之一，但是不可小视的是，机动车辆的大幅增长也带来了交通事故的发生频率与日俱增，成为危及人类生存的杀手，其残酷性与大战相比有过之而无不及!据有关报道，我国目前汽车保有量虽比一些发达国家少得多，但事故伤亡人数却相对较多。深究其原因主要是人的因素。因此加大对驾驶员队伍科学管理的力度，无疑是预防事故发生乃至根绝交通事故的一大重要环节。

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简介：日本科学家经过测量发现，人类的脑袋正在越变越圆。位于东京新宿区的国立科学博物馆分馆研究室的人类科学家沟口优司正对各种人类头盖骨进行着精心的测量和研究。

简介：GOOD个性外形、宽敞空间BAD驾驶感不如外形那般有个性之前英菲尼迪的产品一贯凸显自己诡异造型,一种既不能说美,更不能简单用丑来形容随风格,而如今雷克萨斯也加入到这个行列,NX200t就是这样,凭借凌厉的线条,给人异常夸张的第一印象。前卫的先锋设计如果说其他雷克萨斯家族的产品在设计上表现出前卫,那么雷克萨斯NX200tF-sport表现出来的就是比前卫更加前卫的风格,所有人看一眼就忘不了了。美与丑每个人自有评判,

简介：1月8日，2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行，以表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究所承担的“高速公路警情监测预警与公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

简介：“普通教育有高考，职业教育有大赛”，从某种角度而言，技能大赛将成为检验职业教育教学质量的“大考”。在《国务院关于大力发展职业教育的决定》中除了明确提出职业教育发展的目标和规模外，同时还明确提出“定期开展全国性的职业技能竞赛活动”的要求。2008年6月，教育部等11个部门在天津共同举办了“2008年全国职业院校技能大赛”，并将中等职业学校技能大赛永久落户天津，标志着今后的大赛将会更加规范化、制度化和长期化。此次大赛有来自全国36支代表队共计208名学生参加了汽车运用与维修个人和团体比赛。我院四名学生经过省内选拔，

简介：2019年1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂家科学技术奖励大会隆重召开,公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)两项参研项目分获国家科学技术进步二等奖。孙正良书记、刘东波副所长代表交科所项目技术团队参加了表彰奖励大会。

简介：俗话说：“走什么路穿什么鞋”，因此开什么车配什么轮胎也是同理。目前国内大部分用车者在选车时并不注意轮胎的配置．因为每部车出厂时都会配有轮胎。但是一定要注意的是，同品牌不同款的车往往所配的轮胎款型也不一样，即便是同型同款的一，有时也会有不同的轮胎可选择，所以了解一些轮胎的有关知识对汽车的使用者来说是十分有益的。尤其是对喜爱开快车，把驾车视为一种乐趣的人，了解不同轮胎款型能进一步体验驾车的快感。

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简介：近日，被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”的“中国汽车工业科学技术奖”发布，共有来自全国汽车工业（含摩托车）企业的56项科学技术工程、计划、项目获奖，其中由陕西省汽车工程学会推荐报送的3项成果入围，不仅显示出陕西科研工作者自主创新和独立开发方面的实力，而且也为陕西汽车工业赢得了声誉和尊重。

简介：8月1日，公安部交通管理科学研究所与浪潮集团在济南举行战略合作签约仪式，共同开展交通管理领域云计算技术、大数据分析技术的研发应用，用先进信息技术助推道路交通管理工作。

简介：

简介：在公安部交通管理局和公安部网络安全保卫局指导下,2019年1月,经国家网络安全等级保护工作协调小组办公室批准,公安部交通管理科学硏究所(下称“交科所”)信息安全测评中心正式获得“网络安全等级保护测评机构”资质(证书编号:DJCP2019000179)。

简介：2016年9月28日，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、人民日报媒体技术股份有限公司、高德地图、新浪微博联合主办的2016髓联网＋交通出行服务”论坛在北京召开。本次论坛以“智慧交通融合创新”为主题，旨在聚合政府、科研、企业、媒体等各方的智慧与力量，聚焦交通管理大数据，分享创新服务及技术成果，探讨交通出行服务领域的技术创新、服务创新和模式创新。进一步提升政府职能部门的决策水平和服务社会的能力。