简介：

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简介：中国汽车工业从1981年开始直接利用外资建立中外合资汽车企业．经过近20年的发展．已成为外商投资最热的一个行业，协议利用外资规模已超过50亿美元．已与世界上20多个国家和地区的企业建立了600多家外商投资企业?到1998年底．外商投资企业总投资规模为209亿美元·其中注册资本为105亿美元．占总投资的50．5％；外商协议出资52．86亿美元．占注册资本的49.96％。其中外商实际到位资

简介：建设新厂时，成本意识强的轿车制造商一边盯住新工艺开发，一边寻求系统集成商的的帮助。SusanBrown阐述了综合方案正反两方面的问题。

简介：据不完全统计，2002年汽车行业新签约的中外合资企业有19家，其中汽车整车企业6家，零部件合资企业8家，物流领域2家，汽车租赁企业1家，汽车出口基地1家，摩托车研发中心1家，总投资额28．52亿美元。整车新合资企业数较2001年增加6家，零部件新合资企业数较2001年有所减少，但总投资额比2001年提高3．68倍。

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简介：我国汽车工业从20世纪80年代初开始引进外资建立合资合作企业，经过20多年的发展，已成为外商投资最热的一个行业，已与世界上20多个国家和地区的外商企业建立了600多家合资合作企业，至2000年底，外商投资企业总投资规模为220亿美元，协议利用外资规模已超过50亿美元。

简介：一、政企合作共赢PPP（PublicPrivatePartnership）模式财务可持续、民企效率和服务、接受新技术的弹性，加强基础设施的运营，创造多赢模式。二、电子付费和电子票务系统在台湾的发展

简介：2015年全球事故车行业高峰论坛（IBIS）将在一个全新的场所举办，为使与会代表保持超前领先的行业地位，会议将增加一些全新内容。

简介：9月22日,东风汽车汽车有限公司商用车公司与航天晨光股份有限公司建立战略合作伙伴关系签字仪式在南京隆重举行.东风商用车公司党委书记、副总经理周强和航天晨光股份有限公司副总经理胡宁生代表双方签署了战略合作协议,航天科工集团副总经理、党委书记李跃、晨光股份有限公司董事长兼总经理杜尧、东风公司副总经理、东风有限副总裁、商用车公司总经理童东城及东风商用车市场销售总部总部长顾建民共同见证了这历史性的一刻.东风、晨光将本着"战略合作、互利双赢"的原则,通过建立多层次、高规格、长久性的战略合作,进一步拓宽合作领域并向纵深发展,以建立起更加紧密的合作关系,促进共同发展.

简介：自1996年被保时捷选为指定原厂灌装与保养推荐用油的美孚1号，双方合作至今已有19年的历史。不仅是量产车，在保时捷美孚1号超级杯赛车、国际保时捷卡雷拉杯赛车，以及保时捷RSSpyder等在内的多项顶级赛事赛车，也均采用美孚1号作为抗磨损专用润滑油。

简介：韩泰轮胎宣布与意大利著名的橡胶生产厂商Vibram展开战略合作,共同推进概念轮胎和鞋类产品的研发。截至目前,双方的合作已经催生了5款产品。其中,两款是韩泰轮胎的越野概念轮胎——DynaMIX和DynaSYNC,另外3款是Vibram的概念鞋——DynaTREK、DynaSTRYKEBKL和omnifuse。对于Vibram，DynaTREK和DynaSTRYKEBKL这两款登山鞋在技术运用及性能属性上，分别与DynaMJX和DynaSYNC这两款越野轮胎匹配对应，旨在通过提升避震效果来实现运动的灵活性和稳定性。

简介：全球工程数据管理和交换服务提供商汽车网（Autoweb）发布了Workwise（CX）的新版本，在原版的基础上做出了重大改进。Workwise（CX）是一种在线合作交互实用程序。

简介：产品生命周期管理（PLM）软件供应商UGS公司日前与吉林大学签署协议，将吉林大学开发的一步成型分析技术集成到UGS公司数字产品开发解决方案中这项由古林大学车身与模具工程研究所开发的技术有助于改进设计与制造流程，提高设计质量和效率双方合作的软件产品近期投放市场。

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简介：10月25日上午10时许,在庄严的北京人民大会堂一楼会议室内20余名国家有关部委负责同志和百余名中外记者的目光注视着大会主席台,东风汽车公司总经理苗圩、PSA标致雪铁龙集团总裁佛尔兹先生分别在合资合作合同上签字,互换合同文本以后,两位汽车巨头的手紧紧地握在了一起,此时,会场内响起了雷鸣般的掌声。这是双方合作成功的祝福和希望的掌声。合同签字仪式很快结束了,紧接着合作双方又举行新闻发

简介：事件回放：英国当地时间2007年10月11日，A1大奖赛主席托尼·特克谢拉宣布了一项该赛事成立有史以来最具历史意义的合作伙伴计划：法拉利与A1世界大奖赛签署了一纸为期6年的合作协定，正式成为A1世界大奖赛这一独特车辆竞技赛事的发动机制造和供货商，并自第4赛季（2008年9）开始为所有A1世界大奖赛赛车的底盘设计和制造提供相关咨询服务。

简介：如今，汽车产业参与者要不断以新技术满足用户持续改变的消费需求，就必须与多种多样的伙伴建立合作关系、结成非传统的合作同盟。过去一个世纪的时间里，在传统汽车制造领域我们还没有看到运用各种技术组合，将行业内外多种全新技术方案整合，并应用于汽车工程设计与生产制造领域的实际例子。

简介：本文针对汽车服务行业特点,分析了汽车生产性实训基地正常运行的关键因素,阐述了汽车生产性实训基地在市场策略、管理模式、团队建设、生产和教学管理机制等方面的要求与对策。