简介：我是个本科生，即将毕业，又有考研的准备，但是对车表面的漆不很了解!希望能告知那个专业与这个技术很接近，能将来研究!

简介：

简介：看高晓松《如丧》，头半部分皆是对那曾经青春的赞惋，读到共鸣之时，确实如丧考妣。但也许因为我年纪尚小，总是恬不知耻的认为。青春还远远没有离我而去，所以这并不能让我觉得遗憾。

简介：布朗先生途经一个偏僻小镇投宿。这时，另一个人也正好来订房间。不巧的是，这家旅店只剩下一个房间了。两人只好合住。

简介：2014年是中国新能源汽车发展元年，也是南京金龙转型新能源客车后奋起的一年：全年销售纯电动客车1800余辆，进入纯电动客车销量前三甲。而以上成绩得益于国家对新能源汽车发展的助力，还得益于南京金龙的舵手黄宏生从市场预判到管理的严格把控。南京金龙新能源客车的突破，也是黄宏生自IT行业跨界汽车后的突破。

简介：如果把中国汽车界比作一所综合性大学,都市SUV绝对是这所学校里最热门的专业,而该专业的尖子生不外乎那几位来自邻帮的日本留学生,他们几乎每逢大考必得优秀。当然了,其实大家心里也都很清楚,一直盛传要来却迟迟没到的德籍天才前来插班之时,也许就是他们走下神坛之日。

简介：<正>腾迅与奇瑞汽车为“QQ”汽车商标发生纠纷，媒体有较为冷静的报道，而对有关报道网友没有评论。这个纠纷可能在国内比较少见，因为涉及商标的跨类保护问题。这个纠纷是好说好商量的事，希望不要大动干戈。腾讯是在公告期间对奇瑞QQ提出异议，理由是商标“跨类保护”。这个纠纷虽然没有短兵相见的腾腾杀气，然而其法律程序所需时间之长比马拉松还厉害，也许5年，也许10年，腾讯不着急，奇瑞却等不得，因为谁也没想到，在市场上卖那么火的一款产品，竟然上

简介：近年来,国内车市逐渐告别了高速增长的时代,虽然去年中国以接近2000万辆的新车销量仍居全球之冠,但不到5%的增速显得不温不火。尤其是在交通拥堵、空气污染、限购等多方＂利空＂的打压下,北、上、广等一线城市的车市增长已渐入瓶颈期。相对而言,以往被汽车厂商所普遍忽视的二三线市场则显现出巨大潜力。于是,汽车品牌纷纷下沉渠道,争相开拓这片＂蓝海＂,其中也包括去年以28,4%的销量增速成功跑赢大市的一汽-大众。为了深入了解当前国内二三线汽车市场的现状,以及一汽-大众如何在这片新沃土中播种、耕耘与收获,日前,本刊记者采访了位于咸阳、绍兴、九江等地的一汽-大众特许经销商。

简介：本季一扫颓势,猛然翻红的McLAREN如今终成泡影,还被开出赛车史上最大一笔罚款!今年3月,在KimRalkkonen转投新东家随即拿下开幕站优胜之后

简介：问答区问题专业点哦，好让我有机可乘，嘿嘿，我也有问题想问。我是重庆大季车辆工程的一名本科在读生，我想问一下4S店有没有一个适合我的工作？假如有都干些什么？技术性强不？待遇如何？有没有发展空间？请您详细点回答，谢谢。问题有点多，深表歉意。

简介：青春行千里,自信始于初。年轻需要天生勇敢,天生无所畏惧,不停探知,追寻'诗和远方'。初生的T-ROC探歌,装载着年轻人的梦想,自信而来。年轻时,向往远方,期待远行,怀揣着梦想,想随时来一场说走就走的旅行。一直以来我钟情于旅行车,因为它拥有媲美SUV的装载空间,等同于轿车的行驶性能。然而在SUV热潮下的中国,旅行车并不为大多数人喜爱。

简介：你是否还记得小学时班里那个课上踊跃发言的班长？你是否还记得中学时那个在球场上飒爽英姿的高考状元？你是否还记得大学时那个为学生活动忙得不可开交的学生会主席？文质彬彬的陈钊也就是当年的那个高材生，现在的医生博士，一个开速腾1．8T的麻醉师。让我们一起走近这位高材生，看看当年我们一起“追过”的高材生现在的生活。

简介：

简介：

简介：其将在美国新设的研究机构专门进行关于改善汽车制造商的IT系统以及对车内电子设备标准化的研究

简介：视野测试技术的研究中国汽车技术研究中心何云堂作为主动安全性的重要内容，汽车视野及视野相关类项目，如汽车的前方视野，风窗玻璃的除霜、除雾性能，刮水器的刮刷面积以及后视镜的后视野性能、遮阳板技术条件、车前板件等，已越来越被人们所重视。我国汽车标准体系中，...

简介：

简介：简要介绍了空气悬架的优缺点,在分析车辆振动传递特性的基础上,着重论述了为获得理想的减振效果国内外围绕空气弹簧悬架独特的可变刚度、低固有频率特性展开的理论研究,还对空气悬架应用过程中出现的问题和空气悬架发展趋势进行了阐述。

简介：

简介：如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求，他们将不得不在增加安全性和加大重量之间找到一个好的解决方案，从环境上看也有这个责任。JohnOsborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。