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  • 简介:美国科学技术有限公司已发布了MFS独立式安全互锁开关。这种开关需要电磁和铁磁谐振信号接近安全信号,具有很高的抗干扰性能;NEMA4外壳使MFS能够耐水冲冼;开关使用寿命达1000万次。此开关预留有线,能轻松安装在1平方英寸的管道上。

  • 标签: 互锁开关 抗干扰性能 安全信号 铁磁谐振 电磁 运行
  • 简介:带启动继电器的发动机启动系由蓄电池、电磁操纵串励式启动机、启动继电器、点火开关等组成,启动系常见故障有启动机不转、启动机转动无力、启动机空转、启动机异响等,准确地找出故障原因是保证正确修理和提高修理效率的前提.为此,特将带启动继电器的启动系常见故障的诊断方法简述如下.

  • 标签: 故障分析 启动机 汽车维修 发动机 继电器 启动系
  • 简介:要跟上安全性和舒适性方面的发展趋势,就需要在车上安装更多的先进装置。防抱死制动、安全气囊、紧急制动辅助、电子稳定程序、免提装置和卫星导航设施等,所有这些装置为车辆的钢质框架内加入了电子的“芯”然而.它们可能也会带来了电磁兼容的问题。

  • 标签: 电磁兼容 电子稳定程序 测试 防抱死制动 发展趋势 安全气囊
  • 简介:假定您正在为一辆年久失修的日产车提供必要的检修。在拆下转子上的小螺栓时,您意识到转子与配电器轴卡在一起了。请不要着急,因为安全可靠地拆卸卡住的转子并不像想象的那么艰难。但是,也不要掉以轻心!事实上,确实有一些维修人员在拆卸卡住转子时损毁了无辜的配电器。在此,本文将简要介绍日产汽车配电器的检修。一些维修人员试图用圆口撬棒来拆

  • 标签: 日产汽车 配电器 检修
  • 简介:汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构,综合前人研究成果,提出了车门及其依附腔体的简化模型,进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型,进行了仿真运算。综合车门设计时在力学、振动以及噪声方面的考虑,通过逐渐加大车门铰链的跨距来考察电磁场屏蔽效能的变化。结果表明,在650MHz以下时铰链跨距的变化对屏蔽效能的影响甚微,而在650MHz以上时,不同铰链跨距对相同频率上屏蔽效能的影响显著。由此得到了改进汽车电磁兼容性能的一种参考方法。

  • 标签: 车门缝隙 电磁屏蔽效能 有限元法(FEM) 铰链跨距
  • 简介:随着汽车的不断发展进化,汽车的防盗也由机械防盗转换成电子防盗,机械转向助力发展到电子转向助力,主流的汽车都配备了胎压监测、电子防盗、无钥匙启动等功能,更有向辅助驾驶、自动驾驶的发展趋势。在汽车制造过程中,除了需要对汽车电器模块进行安装之外,一些电器模块还需要进行软件写入、数据写入及初始化配置,以实现电器模块的功能。

  • 标签: 汽车制造 汽车电器 刷写数据
  • 简介:有分电器的点火系统,其高压电的分配是由分火头至分电器盖旁电极,再通过高压线送至各缸火花塞。由于这种配电方式结构复杂可靠性差、能量损失多、无线电干扰大、点火时刻控制精度差,且体积大.安装不方便。所以新型的汽车发动机上广泛采用无分电器点火系统,实现了完全电子化。

  • 标签: 无分电器电子点火系统 工作原理 汽车 发动机 电子配电方式
  • 简介:随着社会经济的快速发展与科学技术的不断推进,电子控制技术已经被广泛应用到各行各业,现代汽车电器设备中的电子控制技术已经改变了传统对于汽车内部的操作流程,也就是说通过电子控制技术达到对汽车电器设备控制的目的,不再需要驾驶员全程进行控制,电子控制技术术到达了电子控制的状态,极大地促进了社会经济的快速发展,方便生产生活。基于此,文章对汽车电器设备中的电子控制系统以及工作原理等方面进行深入分析与探究。

  • 标签: 汽车电器 电子控制 控制技术
  • 简介:近几十年来.随着快速发展的电子信息技术以及不断变革的汽车制造业,汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展,不断提高汽车的动力性、经济性、安全性,改善了汽车行驶稳定性、舒适性,降低汽车排放污染、燃料消耗,同时也使汽车具备了娱乐、办公和通信等丰富功能.本文主要针对车身电子控制系统的原因引起的整车多个电器失效的现象,借用维修手册提供的资料进行故障的诊断与分析。

  • 标签: 卡罗拉 失效 主车身ECU
  • 简介:汽车是当前人们最为重要的代步工具之一,这也极大程度的刺激了汽车行业的发展。但是当前的汽车产业的发展还存在着一定的问题。这些问题中最为重要的部分就是汽车电子电器产业。由于其精度要比其他的部件高,所以,其出现问题的概率也要更大一些。基于这种情况,本文就从当前的防错技术入手,来探究如何更好的进行汽车电子电器的制造。

  • 标签: 汽车电子电器 防错技术 质量管理
  • 简介:电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的眼要参数,由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中,所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安个可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动年平台,分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理,并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术,重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明,经优化设计后的BMS能良好地适心电动车复杂的电磁环境。

  • 标签: 电动汽车 电池管理系统 电磁兼容 电磁干扰
  • 简介:为了提高选择性催化还原(SelectiveCatalyticRoduction,SCR)系统对尿素喃射量的精确计量,对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究。建立了基于AnsoftMaxwell仿真软件的电磁模型,分析影响龟磁阀响应时间的相关因素,并通过试验验证。通过有限元分析找出电磁阀吸力和电磁阀参数之间的关系,再由动态仿真确定阀内回位弹簧刚度、线圈电阻等因素对整体电磁阀响应时间的影响,并在对各参数进行优化后缩短了电磁阀响应时间。研究结果表明,在一定范围内,改变工作气隙和回位弹簧刚度会对电磁阀开启和关闭时间产生相反的影响,而线圈匝数和线圈电阻对电磁阀的关闭时间影响更大。

  • 标签: 无气辅式喷嘴 电磁阀 响应时间 动态仿真
  • 简介:■在492Q型发动机维修组装后的试车阶段,有时会出现这样的情况:发动机起动运转仅几分钟,便熄火,且出现曲轴摇转不动的轴瓦“抱轴”故障。下面就结合我们在维修过程中遇到的此类故障加以分析:故障的原因是分电器传动轴(以下简称传动轴)安装不当,造成机油泵不工作,使起动后的曲轴轴承得不到润滑而使轴承合金最先熔化而发生“抱轴”现象。492Q型发动机的传动轴有两个作用:上部驱动分电器工作,下部驱动机油泵工作。由于其结构特点,下部必须通过正确的装配,才能保证机油泵可靠工作。上部的装配应保

  • 标签: 492Q型发动机 分电器 传动轴 装配
  • 简介:一、用钳式万用表测量启动系统故障以前,当我们遇到启动系统故障时,比如启动机转动无力时,只是使用普通万用表测量启动瞬间的蓄电池电压,不能测量到启动机实际消耗的电流与功率,因为直流电流表应用不太普及,所以有时会产生误判。

  • 标签: 万用表 电器维修 应用 钳式 直流电流表 汽车
  • 简介:旨在分析换挡电磁阀的性能对自动变速器换挡平顺性的影响.通过对某大功率液力机械式自动变速器换挡电磁阀工作原理、工作特性的分析,利用AMESim软件建立了仿真模型,研究了主油压、电磁电磁力、节流孔直径及阀芯质量等因素对离合器油压的影响,并将蓄能器引入到离合器油路系统中.通过仿真分析可以看出,在离合器油路系统中加入蓄能器可以有效地减小离合器接合过程中的压力波动,以降低换挡冲击,从而提高换挡平顺性.

  • 标签: 液力机械式自动变速器 换挡电磁阀 AMESIM 仿真研究