简介：引起发动机温度过高的原因有多种多样,当出现经常性水温过高时,一些驾驶员不去查故障的原因,而是简单地将节温器自行拆除掉。也许“开锅”现象会减少些,但却未意识由于拆掉节温器而引起的汽缸磨损加剧。节温器不仅可以调节冷却液的温度,而且可以降低润滑油的稀释率,减缓汽缸腐蚀磨损。据有关资料介绍,当机油温度为52℃时,发动机水套进水温度由82℃下降到27℃,机油稀释率由9%上升到43%;油温为93℃时,机油

简介：春节前回武汉，登上飞机之后空姐递来几份报纸，其中有份报纸一下子就吸引注我——《武汉晚报》。原因无他，只是从学生时代起，我就经常阅读这份报纸，它不是什么大报，它是每个城市都会有的只管一家之事的都市报纸。显然，作为市民，在没有互联网、没有各类手机新闻移动客户端的时代，我们可以从这份报纸上得知武汉市的一切，小到张家长李家短，大到市政规划与宏观政策。总之这是一份和我们生活很近的报纸。

简介：兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官。史蒂文·温科尔曼（StephanWinkelmann）,1964年10月18日出生于柏林并在意大利罗马长大。在罗马和慕尼黑学习政治学后，进入德国的一家金融公司工作。

简介：根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速器中电机动态温升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实际数据,证明了理论模型所计算的数据在趋势上的正确性。分析模型中各个变量,总结各个变量对温升仿真结果准确性的影响。该方法理论上普遍适用于其它需分析电机热害的场合。

简介：2010赛季的喧嚣已经从幕后冲到台前,而率先粉墨登场的自然是各支车队的新车发布仪式。大家对开年第一仗均高度重视,甚至没有放过网络发布这一互动捷径,但尴尬却时有发生——法拉利的网站在现场直播时一度曾因访问量过大而陷入瘫痪,新军维珍车队的虚拟发布会则因为"技术故障"未能进行。要说最大张旗鼓的,还得数刚刚由去年的双料冠军布朗车队升级而来的梅赛德斯车队,他们竟然别出心裁地搞了两次新车发布。

简介：根据电动汽车驱动电机在使用过程中失效的主要原因是绝缘失效这一特点,通过测试电机在国标工况下环境温度和冷却温度与温升的变化情况,采用绝缘老化数学模型加以推导变化,得到基于温升的一种电机绝缘老化模型。利用此模型在确定电机目标老化时间和老化系数的情况下,可以计算得到加速老化试验中需要的环境温度和冷却温度,为加速老化试验提供参数依据。