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  • 简介:虽然捷豹早已不是一个冷门品牌,但跃起的那只美洲虎依旧不是大多数人在选择豪华车时第一个想到的Logo.不过全新一代捷豹XF目前依旧有三大优势:先于奔驰E级和宝马5系进行换代;驾驶感优于国产加长版的E级和5系;气质依旧孤傲.当然,新一代XF也有着短板,就是不少人无法第一时刻就辨别出这是一款全新车型,而非上一代车型的再次小改.

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  • 简介:有一种说法认为,汽车的国产化会直接导致车友利益大打折扣。但实际情况远非想象的那般糟糕,很多车型的国内版本从各方面比海外版本并不逊色,甚至综合测评得分更高。在此,我仅以几款车型为例,做一番比较。

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  • 简介:一直关注上海汽车股份及上汽集团的知情人士透露,上汽集团整体上市的计划早在今年2月份就已经提出来了。而不久前上海汽车(600104.SH)2003年度股东大会上上汽集团总裁胡茂元说:“上汽集团正在酝酿集团整体改制上市。”有迹象显示,目前国内几大有实力的汽车企业集团都积极策动他们的海外上市图谋。

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  • 简介:在意大利本田是一个特别的对手本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队,但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切,以及在去年加入该队的,曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等,所以在意大利人的心目中,本田是一支特别的车队。

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  • 简介:曾经,意大利凭借其悠久的历史、先进的技术、精湛的工艺和庞大的制造商数量成为全球公认的汽保设备生产基地,在欧洲甚至世界汽保舞台上独领风骚;然而在金融危机的影响下,世界的目光转而投向表现强劲的中国,酝酿已久的中国汽保生产企业开始崭露头角,逐渐成为国际汽保舞台的新宠,并大有赶超意大利之势。"质优价廉"的优势使其不仅在新兴市场占据重要份额,甚至在传统的欧美地区也越来越被接受和认可。本期专栏中,北京通联将为您独家解读以波兰、意大利、俄罗斯为代表的欧洲汽保市场以及中国汽保在欧洲的发展机遇。

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  • 简介:2017年5月14日召开的“一带一路”高峰论坛,共有来自130多个国家和70多个国际组织约1500名代表出席。国家领导人曾说古丝绸之路沿线地区曾经是“流淌着牛奶与蜂蜜的地方”,在“一带一路”战略的引领下,中国有可能改变世界经济版图,而汽车行业则是这一经济带建设下的重要角色。

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  • 简介:PNSEEK是一个提供自助式汽车配件搜索匹配交易的免费平台.PNSEEK含义:PN代表零件号码和正反,而SEEK则代表搜寻PNSEEK作为专业的汽车后市场作业平台,不仅仅服务于专业的从业人员,也可以更广泛和深入地面对终端客户,为他们带来真切而实际的利益。PNSEEK平台总经理兼CEO钱伟先生,对于汽车零部件行业的现状与未来有着深入的研究与思考,本文将呈现他的精彩观点,希望给广大读者以启迪。

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  • 简介:从20世纪80年代以来,中国利用低成本优势和巨大的市场潜力吸引了众多的海外投资者,几乎所有的汽车跨国公司都先后以合资、合作的形式将其生产能力转移到中国。中国正在成为全球最大的汽车制造中心之一。然而,在汽车跨国公司的全球分工体系中,中国汽车工业整体处于加工制造环节,只能在世界汽车工业的价值链中获取较小的利益。正是在竞争和发展的压力下,中国汽车产业正在逐步迈出创立自主品牌和国际化发展的经营步伐。

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  • 简介:当你身处荒无人烟之地或是想感受一下野餐的乐趣时,是不是为没有热腾腾的食物和水而苦恼过?传统的插点烟器逆变器早已不能满足需求。因此除了自带发电机设备之外,一个大功率逆变器是最具性价比的解决方案。车载逆变器对于绝大多数的车主来说并不陌生,不过通常我们使用的是都是通过车内自带的电源接口进行供电。尽管用起来非常方便,但由于输出功率过小,只能满足基本的用电需求,笔记本电脑基本上已经是大部分车内电源的供电极限了。可是如果我们要开车去偏僻之地或者野外,那么车内自有的供电设施就完全不能满足需求了,一个强

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  • 简介:近年来,城市特别是大城市的机动车保有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度.据初步调查,最近几年我国城市机动车增长率平均为10%~15%,而城市道路平均增长率只有2%~3%.随着城市道路机动车流量日益剧增,很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重阻塞,而且不同程度地发生了占用道路停车、占用居住区绿地停车的现象,从而进一步加剧交通拥挤,破坏了城市的居住环境.停车的问题已经涉及到投资环境和城市形象,城市的'停车难、乱停车'状况已经引起各方人士的关注.从现在的情况看,许多城市已经着手研究解决停车问题,一些城市也设想了停车场建设方案,但总体上讲,工作比较分散、零乱,缺乏系统的研究和总结.

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  • 简介:国内的生产方式和生产管理相对发达国家而言,整体上是落后的,管理水平的差距也不是三五年。不同的行业,落后的时间不一样。因此,国外很多管理手段和模式是值得我们借鉴的,它可以让我们少走很多弯路,ERP就是其中具有代表性的一种。自从制造资源计划MRPII在上世纪80年代初进入

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  • 简介:本文介绍了我国智能网联汽车标准体系建设总体框架,概括了其4大细分领域标准项目及状态,即先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、信息安全和网联。本文宗旨一是为整车及系统开发提供应遵循的标准依据,二是为汽车企业智能网联标准体系建设与完善提供有力支撑及指导。

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  • 简介:为满足交警把握当前公安交通管理中心工作所涉及专业知识,学习本职工作相关专业技能、交流并解决职业问题与困扰等需求,同时为有效拓展交警队伍培训平台,全国交警网校于2013年开始建设,2015年1月1日起开始全国试运行.本文全面介绍了全国交警网校的建设对策、技术架构、功能服务、主要业务流程以及全国试运行以来的情况等内容.

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