简介:
简介:随着中小城市经济的发展和城镇化步伐的加快,市区行车难、停车难、行人过街难、秩序乱等交通问题日渐凸显。究其原因,有城市路网结构不合理、交通管理设施不到位、管理水平欠缺以及交通参与者交通素养不高等。本文通过对吉安市区道路交通问题的成因分析,从完善城市交通基础设施建设和加强道路交通管理方面,提出对策建议。
简介:路虎体验中心是英国路虎汽车公司在全球设立的专业路虎越野培训机构。在全球范围内,目前经过路虎授权的连锁式体验中心不超过30家。它们分布在世界各地,而在中国只有一家,就是位于北京市昌平白洋沟风景区内的长城体验中心。路虎代体验中心以创造、鼓励和体现冒险的精神为宗旨,是越野爱好者体验征服自然、挑战自我的探险生活乐趣的理想场所。
简介:6月8日,北京海淀保时捷中心举行了开业庆典,这是目前保时捷在中国开设的第25家保时捷中心。保时捷选择开设北京的第三家保时捷中心,是对已大获成功的长安保时捷中心和亦庄保时捷中心的有力补充,同时也证明了北京乃至中国市场在保时捷全球销售策略中举足轻重的地位。
简介:法国捷富凯(Gefco)集团宣布,计划在TPCA科林汽车制造厂附近一发一家汽车物流中心,使之成为能为多家汽车制造商服务的国际化汽车物流中心。
简介:CA142、EQ140、川路和四川资阳市南骏汽车有限责任公司的南骏等重型汽车.钢板“U”型骑马螺丝松动.或在崎岖不平路面行驶忽遇意外情况紧急刹车。受剧力冲击时,往往钢板中心螺丝会从后桥沉头部切断。受短时间移位、重压和顶撞等原因,沉头断节顶端铆涨变粗,呈外粗里细状。尤其是旧车,由于选配钢板中心螺丝时不得当.出现稳顶孔外径松旷而变形.内径松旷而易折断或偏移。
简介:耗资1500万美元的ACURA设计中心于2007年5月24日正式开张,将在未来ACURA概念车及量产车型的发展、设计上发挥导向性的关键作用。作为本田研发设计中心(HRA)在北美最新的拓展部门,ACURA设计中心隶属于加州的本田设计中心。为了达到高标准的能源使用率,这座建筑获得了由美国绿色建筑理事会(USGBC)颁发的能源及环保设计业界先驱(LEED)的称号。这一名誉是经过对整栋建筑进行多方严格且系统的测试后颁发的。
简介:警用地理信息系统(PGIS)是公安应用的基础平台。不同应用系统的空间数据同步集成已成为PGIS深化应用的难题构建基于PGIS的基础地理数据中心,不仅能破解上述难题,而且还能提高数据资源利用率,并确保空间数据的高度整合及高效共享。
简介:法雷奥集团(Valeo)今天宣布在上海建立了一个新的研发中心。该技术中心将为中国、日本和欧洲的汽车生产商设计先进的气候控制系统。这个最新的研发中心的建立是法雷奥旨在在快速发展的中国汽车市场上拓展其业务存在的战略的一部分。
简介:德国汽车巨头都非常重视企业文化和汽车文化,一般都在销售中心附近建有展览企业历史的博物馆,其中运作最成功的要数德国大众汽车集团。他们把最初计划中的"汽车销售中心"建成了一个巨大的类似迪斯尼的"主题公园"--融企业文化、汽车文化、汽车展览销售和旅游餐饮于一体的庞大建筑群,参观后仿佛感觉到一种强大的力量在左右着人们。这是一股强大企业文化的力量,也是一股强大汽车文化的力量。
简介:城市中心区域往往存在道路网密度高、交通压力大的特点,实施单向交通是此环境下一种常用的交通组织方法。本文在总结工程实践中单向交通组织常用方法的基础上,提出了一种用于半定量设计单向交通组织方式的路网交通量预测模型及方案综合评价模型,并以柳州市的城站路一银桐路区域交通组织改善项目为例,论证单向交通组织在中心城区密路网条件下的实施效果。
简介:2008年7月4日,长安大学与新奥集团新能源合作项目暨成立“长安大学新奥新能源研究中心”签字仪式在长安大学举行。在签字仪式上,谢军占副校长首先发表了热情洋溢的讲话,对新奥集团各位领导莅临我校表示欢迎,对新奥集团及时把握国际、国内能源发展趋势,投资新能源产业表示钦佩,对成立长安大学新奥新能源研究中心的合作模式给予了充分肯定。新奥新能柳纪申总经理代表新奥集团讲话,
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创新理念破解中小城市交通拥堵难题——对吉安市中心城区交通拥堵成因分析及对策
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路虎长城体验中心
江铃产品开发技术中心
北京海淀保时捷中心开业
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以安全为中心 向管理要效率
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环保与美感 ACURA北美设计中心落户加州
长安汽车(集团)有限责任公司技术中心
基于PGIS的基础地理数据中心应用设计
法雷奥在华建立第二个研发中心
销售中心的“迪斯尼乐园”——记大众汽车文化
中国汽车技术研究中心
中心城区密路网环境下单向交通组织研究
“长安大学新奥新能源研究中心”成立