简介：通过梳理智能交通管理系统建设发展四个阶段的特点,提炼系统架构演变过程,结合云计算三层标准架构,构建新一代智能交通管理系统业务应用层、应用支撑层、数据共享层、中间平台层、基础设施层、感知/认知层六层次架构,并详细阐述各个架构层次的构建定位及未来演变趋势。分析归纳系统架构优化过程中存在的问题及建设展望,以期推动智能交通管理系统向着更开放、更兼容、更强大、更高效的方向发展。

简介：自上世纪20年代别克进入中国市场以来，已经逐渐成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。时至今日，举目国内各大城市，于马路高架、街头巷尾随处都能看见别克的身影。别克为人们的生活增添了无限乐趣，同时也以“他”的高品质给国内广大车主带来了全新的驾乘体验。

简介：一、智能交通运输系统现阶段的交通运输已与数字化、大数据、网络化、信息化、感知与智能化等科技紧密结合。形成交通数字化、交通网络化、交通信息化、交通智能化的智能交通系统，并向智能社会演化，智能社会是智慧城市与智能交通的更高阶段。交通数字化是手段与基础、信息网络化是过程与功能、信息化是部分目的、感知是智能化前奏、智能化是系统性能、产业化是附属产品，几者的有机集合推动社会与城市和交通的发展。

简介：要在阻力、下压力和冷却系统阻力之间取得平衡，对于大功率跑车而言并非易事。而且如果设计要求最大速度能够超过400公里／小时，需要考虑的情况就更加复杂。

简介：一、前言随着社会经济的发展，以车代步的用户数量不断扩大，汽车失窃案的数量也随之增多，给人们带来了较大的经济损失。而目前市场上提供的汽车防盗系统属于美国TI公司的第二、三代芯片技术，存在功能较少、体积大、不易隐蔽安装、功耗大等缺点。而最先进的第四代射频识别技术RFID（RadioFreguencyIdentification的缩写，即射频识别技术，俗称电子标签）芯片采用JD识别与单片机相结合应用在汽车智能防盗系统中，能对车辆电路、油路、发动机等多点同时进行锁定，

简介：智能交通系统是智慧城市建设的重要组成部分，对于提高城市道路通行能力、缓解城市交通拥挤、提高城市交通管理水平起着重要作用。本文以PPP模式建设出发，以整体系统价值提升为目标，提出基于全生命周期的智能交通系统价值管理体系框架，最后以智能交通信号控制系统搭建为例给出价值管理的关键点，为其它城市在开展智能交通建设时提供参考。

简介：本文简要阐述了城市智能交通系统的概念，深入分析了我国城市智能交通系统建设过程中存在的各类问题，诠释了“情报”作为“智能交通”的关键要素，提出了我国城市智能交通系统发展的三个阶段，明确了三个阶段的主要特征定义，给出了规范城市智能交通系统建设的流程，力求引导今后我国城市智能交通系统的建设和实际应用步入规范化、科学化的发展轨道。

简介：1交通管理面临的挑战和机遇随着城镇化和机动化的持续快速发展,我国城市面临交通拥堵加剧、雾霾天气增多、交通事故频发等诸多问题.解决城市交通问题必须基于系统工程思想采取整合对策：通过调整城市结构和土地使用方式,改变交通需求特性;通过优先发展公共交通、步行与自行车交通,提高绿色交通分担率;通过路网结构完善和精细化的交通工程设计,提高道路基础设施的交通容量;通过不断提高交通管理的智能化水平,提高交通运输系统的使用效率,改变人的交通行为,真正实现有序、安全、畅通、高效、环保、节能、以人为本的城市综合交通系统.

简介：随着汽车智能网联化程度的提高,智能高边开关(HSS)在汽车电子系统中得到了广泛的应用。本文针对智能高边开关在保护、故障诊断和感性负载控制存在的技术问题,提出了相应的解决方法。针对在智能高边开关在电源反接、短路或过载以及抛负载瞬态过压工况,总结了硬件保护电路和软件控制保护策略。针对智能高边开关的故障诊断不能区分开路(OL)故障和短路到电源(SCB)的故障问题,提出了一种故障诊断策略。针对应用智能高边开关控制感性负载,通过分析智能高边开关导通和关断过程,总结出智能高边开关故障的原因,并给出解决钳位能力不足问题的方法和注意事项。通过试验和实车测试,验证了方法的可行性和有效性。

简介：本文以西宁市交通系统为研究对象，对西宁市交通特征进行充分的分析和研究，在此基础上提出基于西宁市交通特征的城市智能交通系统的设计及实现方法、这种针对性的智能交通系统设计能够针对实施城市的交通特征，充分发挥智能交通系统在缓解交通拥堵、提高出行服务水平等领域的应用效果，为今后城市智能交通系统的设计及建设提供了一定的依据、

简介：美国进入汽车社会较早，在交通管理领域拥有丰富的实战经验，值得各国学习与借鉴。近年来，我国机动车保有量快速增加，如何提升我国道路交通管理水平，促进智能交通管理技术更好地发展成为交通管理部门亟需解决的难题。

简介：2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。

简介：发动机制造商正致力于从更小型发动机中获得更大动力的方法。这意味着他们可以突破排放常规，并继续为顾客提供他们想要的驾驶性能。要实现这一目标是一项复杂的工程任务，它通常需要一些增压。

简介：历经十多个小时的飞行，来到蒙特卡洛这个F1分站，就是要一尝全粝奥迪A3Sportback有多“架势”。

简介：汽车制动系统正在从传统的真空助力向电动助力制动系统发展,经历了电控液压和非液压助力制动系统。在汽车智能化和低碳化发展的大趋势下,结合线控技术和制动能量回收的发展,电动助力制动系统的发展正在向集成化、智能化和低碳化发展。电动助力系统与底盘技术紧密结合,是汽车驾驶性的重要组成部分。本文系统地总结了国内外电动助力系统的相关研究和技术应用现状,列举了国际大公司典型的电动助力形式,提出了电动助力系统发展面临的挑战,总结了未来电动助力技术发展的8大趋势。

简介：美国《福布斯》杂志预测，2017年是人工智能脱颖而出的一年，计算机将能够通过深度学习与神经网络真正实现学习、预测、适应与理解。我们有理由相信不久的将来，人工智能直接影响公众的日常工作与生活，也必然改变公众的思维方式和工作模式。人工智能必将推动当今社会经济的再次转型与创新发展，在道路交通管理中的应用前号亦已明晰。

简介：热管理系统在燃料电池发动机开发中有着非常重要的作用。文章以50kW燃料电池发动机为例,分析了燃料电池系统热管理热量排出方式及比例,阐述了热管理系统冷却液流量、压力及热量等计算与分析,包括冷却水路阻力损失、电堆工作放热及温度控制等的计算,同时介绍了关键零部件选型,系统结构设计以及优化和建议,为相关设计人员设计和选用水泵、去离子器、节温器等主要部件提供了参考依据,研究结果对燃料电池汽车发动机热管理系统设计具有重要参考价值。

简介：全国公安交通管理部门认真贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神,实施科技强警战略,紧跟最新信息技术发展,积极构建交通管理综合应用平台、集成指挥平台、互联网综合服务管理平台和大数据分析研判平台四大工程.充分利用大数据技术,推进交通管理服务模式的转型升级.目前已经形成以执法办案、管控指挥、综合服务、信息研判为核心的智能化、信息化架构体系.

简介：智能交通分析性监控系统需要在不断产生的、海量的、格式多样的过车数据中快速发现问题，最好在问题发生时就发出预警。交通管理部门传统使用的数据库能力有限，无法满足对实时性的需求。所幸，这个难题恰好是近年来热门的大数据技术的强项。大数据技术以其分布式的计算方式尤其擅长对海量数据进行快速处理。大数据已经有相对成熟的技术来进行复杂的批量数据处理、基于历史数据的交互式查询和基于实时数据的流处理。本文分析了当前分析监控系统的不足，通过对业务逻辑关系的深入分析，采用TranswarpStream技术实现大数据的实时处理，支撑实时显示和告警机动车违规违章活动热点，以及分析机动车活动轨迹并做预测等应用。

简介：本文针对公安交通管理综合应用平台数据库频繁出现的性能问题，利用Oracle数据库监控数据采集和管理框架，设计了数据库健康管理平台，对数据库系统故障及性能进行日常监视和预测，达到提前发现数据库系统潜在问题、保障业务系统稳定运行的目的。