简介:圆锥指数法(WES)是一种用来快速判断车辆通过性的方法。江苏沿海滩涂风力资源丰富,但滩涂土壤松软,普通车辆难以行驶,为保证风电开发施工设备在江苏沿海滩涂安全行驶通过而不发生陷车,三一电气有限责任公司自行设计了一种圆锥指数仪,用以测量滩涂土壤圆锥指数,判断车辆通过性。对响水滩涂T4风机位附近土壤的圆锥指数进行测量,得到了该区域扰动和非扰动两种情况下的土壤圆锥指数曲线,并对滩涂履带运输车的车辆圆锥指数进行了理论计算,根据试验和理论计算的结果进行了滩涂履带运输车实地行驶试验。试验表明,该型运输车在此区域通过性良好。该试验也为评估其它各种车辆在该地区的行驶通过性提供了数据参考。
简介:<正>在欧洲,旅居房车被叫做:Caravan,这个单词译为大篷车吉普赛人的大篷车,意思是像吉普赛人的大篷车一样,可以四海为家的车。“房车”由一个长方形的拖车车身做成。虽然不很大,但里面却根据不同的用途和房主的需要分隔成卧室、起居室、浴室和厨房等等,让人可以四海为家。多么奇妙的创意,多么实际的功能,这都源于一位天才的奇思妙想,这位天才就是房车之父:亚瑟尔·吉·舍尔曼。1928年的夏天,美国的药业公司老板亚瑟尔·吉·舍尔曼决定带着他的家人到密执安北部去野营、钓鱼。他买了一部当时刚刚上市的大篷车实际上就是带了一个大棚子,下面有四个轮子,到了露营地棚子才能搭起来。当时还没有现在的可折叠式房车,在说明书上和广告上都鼓吹这个大篷车有多么简单。当亚瑟尔·吉·舍尔曼到达了他们钓鱼的地方时天色已晚,在搭大棚子的时候,还赶上了大雨。按照说明书上的说明,舍尔曼第一次搭建他的大篷车,孩子们躲在车上。一个小时以后,他还是没有成功,家里的孩子们都出来帮助他们的爸爸,他们最终成功地把帐篷搭好了。
简介:M:曹先生你好,听闻这是你的第一台车?曹先生:是的,我2015年1月拿驾照,3月就提车了.我自己非常喜欢英菲尼迪这个品牌,它非常运动,同时又很低调.但坐进车内,它又能给你提坏输其他豪华品牌的舒适承坐感受.M:当时有在哪些车型中比较过?曹先生:我去试的车型还真不少,有宝马X3、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雷克萨斯RX、福特锐界和别克昂科威.后来宝马X3、森林人和雷克萨斯RX因为进口车维修麻烦就没育考虑,Q5因为路面上实在太多了也被我否掉了.其实我还是挺喜欢X3的槽控、RX的品质、森林人的四驱,或许以后会和上述车型结缘吧.而说到锐界和昂科威这两款车,其实配置也都不错,开起来也有什么明显的短板,并且两者所花的预算还会更少一些,但可能是V6发动机情结在作祟.另外我选车车有一个重要标准就是车辆容易有小毛小病的一律不要,我当时多方咨询加上网上看车主论坛,发现几乎没人发问关于QX50的小毛病,也因此,最后还是选择了25升的QX50.