简介:DesignoptimizationmethodforCADstructuralcomponents,Empiricalmodelsforcommercialvehiclebraketorquefromexperimentaldata,Investigationofthevehicleridevibrationeffectonthedrivelinefluctuations,Newauxiliaryhydrostatictransmissionforagandforestrymachines,Newaxlesforon-highwaymarketapplications。
简介:近几年来,中国商用车市场正在迅速变大,身处在这样一个蓬勃发展的市场之中,抓住市场的机遇可使企业得以发展壮大。有鉴于此.最初只为依维柯轻客、跃进轻卡产品配套的南京依维柯汽车有限公司车桥分公司(以下简称:NAVECO车桥)开始逐步走向市场,从“养在深闺无人知”的企业逐步发展为业内颇具影响力的车桥企业。
简介:本文提出了重型汽车车架纵梁多品种、小批量孔加工问题,介绍了S14汽车纵梁数控钻铣床的主要结构,分析了其在多品种、小批量车架纵梁加工中所体现的工艺先进、加工成本低、方便快捷等特点,并对其对解决这一问题所起的作用作出评价。
简介:为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。