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  • 简介:蒙特泽莫罗“我们需要眼光更切合现代的人才。”法拉利总帅卢卡如是说:“我告诉伯尼(埃克菜斯通),这台独脚戏已经唱不下去了。”

  • 标签: 轿车 车型 品牌 安全性能
  • 简介:各位编辑老师好,我是贵刊的忠实读者,02年大学毕业拿的驾照一直都在开车,现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的,到现在已经两年半.行驶了3.8万公里!2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了,我的具体问题如下:

  • 标签: 保养 刹车油 防冻液 公里 驾照 行驶
  • 简介:跳票这类情况很少发生在汽车行业中,因为哪款车如果被打上了跳票的标签,那么它基本可以与市场肖量说一声拜拜了.而我们眼前的这部特斯拉ModelX则整整跳票了一年半,且近两年频出的诸如蔚来汽车、小鹏汽车、乐视汽车等一众电动车新品牌也给特斯拉在华市场造成了无形的压力.

  • 标签: 汽车行业 特斯拉 市场 新品牌 电动车 压力
  • 简介:因在公路上堆放粮食而引起重大交通事故,堆放粮食人刘英被告上法庭。2006年11月7日,河南省滑县人民法院依法判决被告人刘英赔偿原告黎明各项损失共计1.45万元。

  • 标签: 公路 赔偿 车祸 村民 重大交通事故 人民法院
  • 简介:新劲修系统自2006年完成本土化工作后,便在中国挑选了3家维修站作为试点客户。它们分别位于北京市、厦门市和深圳市,其中包括1家本田维修站和2家丰田维修站。

  • 标签: 系统 快修 喷罐 维修站 北京市 深圳市
  • 简介:加快发展汽车维修行业修连锁经营模式是发展方向,交通部十年规划纲要提出了:发展连锁经营;并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,采取异地设点或联营等形式,实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念,统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送,降低维修成本确保零配件品质纯正和维修质量可靠,进一步提高企业的知名度和市场份额。在交通部第7号部令《机动车维修管理规定》中又规定:任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

  • 标签: 汽车维修行业 连锁经营 经营模式 发展趋势 快修 汽车维修企业
  • 简介:为实现轻微道路交通事故的快速处理、统一服务方式和电子化管理,需要研究设计全国统一版的道路交通事故处系统。本文分析了道路交通事故快速处理现状和目标、系统结构以及系统功能设计,基于“交管12123”App设计并开发了全国统一版的道路交通事故处App,为事故当事人、民警和警务辅助人员提供事故处平台,以实现轻微道路交通事故的快速处理定责,提高轻微道路交通事故处理的工作效率。

  • 标签: 事故快处App 轻微道路交通事故 快速处理
  • 简介:近日,宝马携手全国宝马授权经销商陆续推广宝马预约修通道服务,进一步提高宝马的服务水平。宝马预约修通道服务承诺客户最长等待时间不超过2小时,内容涵盖宝马标准化保养服务中的全部12个项目,包括机油、微尘滤清器、空气滤清器、火花塞、雨刮片、

  • 标签: 服务承诺 宝马 通道 快修 预约 空气滤清器
  • 简介:很多公司在力求改善自身产品和服务质量的同时,业已意识到精心设计的实验能够发挥重要作用。精心设计的实验使得公司可以分析复杂数据,可以将不同因素同时组合在一起,节约工程设计部门的时间,为公司节约成本。

  • 标签: 实验设计 设计实验 时间 赛车 服务质量 设计部门
  • 简介:日本丰田IT开发中心近期成功利用白频段进行了车与车之间的无线电通信实验。车与车之间的无线电通信作为下一代汽车安全技术被业界寄予厚望,目前日本已为其划分了700MHz带宽的频率资源.但在技术普及的过程中仍将遇到可用频率不足的瓶颈、通过使用白频段实现车与车之间的通信实验,为此项技术的发展带来了光明。

  • 标签: 无线电通信 日本丰田 实验 频段 利用 汽车安全技术
  • 简介:汽车与行人的碰撞安全性已经成为汽车碰撞安全性研究领域的一个重要内容,其评价方法的完善对促进汽车与行人碰撞安全性的提高具有重要意义。本文介绍了目前常用的对汽车与行人碰撞安全性进行评价的两种实验方法,利用计算机仿真研究对EEVCWG17提出的部件实验方法进行了分析,并与由行人模型进行的碰撞仿真结果进行了对比,指出了部件实验方法存在的不足,并分别针对头部碰撞安全性评价和腿部碰撞安全性评价提出了相应的改进措施。

  • 标签: 汽车与行人碰撞 实验方法 安全性评价
  • 简介:6月30日,道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室(以下简称“国家工程实验室”)在公安部交通管理科学研究所揭牌成立,这是我国公安交通管理领域首个国家工程实验室。国家工程实验室于2016年11月获国家发展和改革委员会批复立项,公安部为行业主管部门,由公安部交通管理科学研究所负责建设。共建单位包括北京航空航天大学、同济大学、北京百度网讯科技有限公司、浙江大华技术股份有限公司、公安部道路交通安全研究中心、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室、华为技术有限公司、无锡华通智能交通技术开发有限公司等,是集全行业之力打造的国家级高水平创新平台。

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