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  • 简介:十一黄金周你遭堵没有?我有幸遇上了。虽然早有防备,4号就往回返,当天下午2点就已驶出最后的收费站即将跨入北京,但就在收费站外遇到了堵车,500米的距离硬是走了50分钟。

  • 标签: 官僚主义 收费站 堵车
  • 简介:尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

  • 标签: 轻量化 竞赛规则 赛道 引擎 设计标准 意大利
  • 简介:并购整合是一项专业性很强的工作,由于企业早期并不经常性地从事并购活动,所以对并购整合并不重视,也未形成一套合理有效的机制,导致企业的实际整合工作极耗时间,成本也很高。近年来,伴随着并购交易数量与规模的增长,西方企业越发感到整合工作的重要性,但由于思维定式以及观念陈旧,其整合工作常常陷入以下误区。比如整合与并购是两个分立的过程,进行人员整合方案需要较长时间才得以推广。

  • 标签: 资本市场 企业并购 企业管理 企业整合
  • 简介:有人说十年前造房子的那批人后来开始造手机了,再后来造手机的那批人现在又开始造新能源车了,这就是顺应时代。家里有一台戴森吸尘器,被我列为改善我一家三口生活水准和文明进步的重要工具,和WIFI、空调以及汽车处于同一个级别。除了超好用的吸尘器和风扇外,最近他家的吹风机又成为了网红产品。当然,戴森这家英国电器制造商绝没有故步自封,所以他家已经干起了当前最热门的事情——造车。

  • 标签: 新能源车 吸尘器 汽油机 电动车 环卫车
  • 简介:“2009国际资本峰会·中国”以前所未有的宏大阵容高调登场,来自中国与英国的与会人数有望超过去年

  • 标签: 国际资本 中国 大门
  • 简介:这次东风悦达起亚把新福瑞迪的试驾会安排在宁波,而非北上广深这类一线大都市,想必也是认为小清新风格的韩式家用轿车不必宣扬紫醉金迷的浮夸生活方式(此言不离北上广深华而不实,只是和安逸小城相比,生活在这些大城市里的很多人常常怀揣远超生活所需的无尽欲望),而是自有一片天地,知足常乐。

  • 标签: 主义 东风悦达起亚 生活方式 家用轿车 大都市 大城市
  • 简介:凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

  • 标签: 不好看 在乡下 不知道 真皮座椅 转向灯 正常行车
  • 简介:我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

  • 标签: 实用主义典范
  • 简介:捷豹XF、宝马535Li,共处同一级别的两款车。同样30L的排量,拥有着接近的动力输出:同样前置后驱的布局形式,拥有着相似的操控性能。其不同之处在于,捷豹XF采用了经典的V型6缸发动机,宝马535Li则执着于自本家闻名于世的直列6缸缸体。此外机械增压与涡轮增压带来的截然不同的动力感受以及走在两条路线上的设计风格,两者实则拥有着迥然不同的性格特点。

  • 标签: 现实主义者 古典主义 理想 6缸发动机 布局形式 动力输出
  • 简介:不要以为只有意大利人才可以生产路车,我们的产品也很不错,虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮,但假如你看到907的身影,你也会觉得这是—款非常棒的跑车,看看它的样子轻,你还相信法拉利是世界上最好的吗?什么?你还是喜欢法拉利,没办法,我们只好给907喷上红色的漆面了,这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了,要知道,我们的907真的很棒!——法国标致汽车公司销售代表马克莱

  • 标签: 法拉利 销售代表 路车 经典车型 雪铁龙汽车公司 座驾
  • 简介:<正>9月16日下午,美国克莱斯勒汽车集团新总裁兼CEO莱索达(ThomasWLaSorda)在京宣布克莱斯勒300C轿车将正式在北京戴姆勒-奔驰汽车有限公司投产。又一经典品牌登陆带来了消费者更多的渴望,克莱斯勒300C是目前美国市场上克莱斯勒公司旗下最畅销的一款中高级轿车。自去年12月在美国上市以来一直供不应求。中国市场的进口克莱斯勒轿车也于去年12月与国际同步上市。其进口车售价为38.8万。据透露,在位于亦庄的北京奔驰工厂首款国产的克莱斯勒300C轿车将是排量为2.7升的V6轿车。即将国产的克莱斯勒300C在中国的主力车型将搭配5.7升的HEMI发动机。北京奔驰生产的300C将全部用于国内销售。

  • 标签: 北京奔驰 中高级轿车 奔驰汽车 主力车型 经典品牌 首款
  • 简介:鼓动最具有话语权的消费者以及各行业的汽车爱好者,激发他们对汽车的爱好与激情,参与到一场声热浩大的“全民汽车设计活动之中”。这就是力帆新520,针对产品市场特点,打击“民意、民主、民气”的新“三民”主义牌,它的诞生可以说是全民智慧的结晶。它的目标是“造华而不贵的好车”。

  • 标签: 力帆 汽车设计 市场特点 消费者 话语权
  • 简介:车展之后不久便得到了试驾欧诺的邀请,这无疑是了解长安商务主张的一次机会。按长度来看,欧诺4360mm的尺寸远比瑞风或风行紧凑许多,反倒是与普力马、途安等家用MPV相差无几,因此若直接套用传统商务车概念,欧诺并不合适。但长安汽车是国内微客业的霸主之一,产品定位自然也是有的放矢,欧诺在价格上仍将以经济实惠为特色,而功能上则是将满足中小城镇创业者、私营业主在通勤、商旅等方面的需求放在了首位。

  • 标签: 经济 长安汽车 产品定位 中小城镇 商务车 MPV
  • 简介:DanRoss见信:听说你最近做了个手术,身体可好?希望你平安无事。我很荣幸也很庆幸在合作将近一年的时候,还能以当初我们刚刚认识时的身份给你写信。最近我的北京同事还问起我,你什么时候再来中国。初次见面时,我一直在怀疑眼前这个瘦瘪的伦敦老头就是让我看了快10年的移动生活潮流杂志从零做起的创刊人?是的,别怪我说你,你看起来一点也不潮。甚至带着英国人典型的刻板,与法国出版人Yorgo相比,他看上去更像这本杂志的创刊者。

  • 标签: 理想主义 Dan 英国人 创刊 杂志
  • 简介:跑车,本身就是一件充满个性和灵气的艺术品,不同于国内大部分厂家推出的充满了工业时代气息的钢铁机器;跑车,历来都被认为是外国厂商的专利,代表着汽车技术的最前沿,而有着50年汽车工业历史的中国却从未染指。现在,终于有人把这个集艺术和技术于一身的现代工业产品烙上了“中国造”的印记,宛如灰暗的天空中惊现出的绚丽彩虹。她,就是美人豹。

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  • 简介:即使季前测试的成绩很好,即使车队对测试非常满意,我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的,就更难预测了。

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  • 简介:07年4月1日,新版车险正式上市了.(与旧版相比)新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充,规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容,此次的调整是在原有基础上的补充和统一。

  • 标签: 车险 经济 投保 原有基础 调整