简介：统计数据显示，在交通事故的死亡者中，头部外伤占总数的一半以上，其中2／3左右的伤员是在受伤后24小时以内死亡的：这就是说，如果急救及时、有效，很多头部受伤者可以从重伤变为轻伤，转危为安。

简介：利用人体头部生物力学模型研究了行人与车辆前端碰撞时头部损伤.结果表明,在同一目标点进行碰撞时,由于颅骨碰撞位置不同,产生的颅骨损伤也不同,当碰撞位置为额骨和颞骨时存在骨折风险;对于颅脑损伤,随着碰撞位置不同,存在不同脑挫裂伤及脑振荡风险;与EEVC头部碰撞模型对比头部合成加速度曲线趋势一致,发动机罩外板变形接近,HIC15值随着碰撞位置不同,存在较大差异.

简介：

简介：施毓麟80后非营运性专业司机一枚,不求天天开豪车,只求能与更多的车沟通情感如果有人把车当作小老婆的话,那我希望天天都是蜜月期.论外观,全新凯迪拉克CT6有着大胆前沿的全新美式豪华设计语言;论内饰,无论是选材还是做工均呈现出奢华的工艺;论配置,208颗全LED光源和34扬声器BOSE音响带来前所未见的前瞻科技;论动力,3.0TV6全铝双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱可以传递极致的驾驶快感;而论安全性,CT6同样能带给你全方位的驾驶信心.更重要的是,凯迪拉克CT643.99万元的起售价,不仅改写了豪华旗舰轿车起步价的历史,更填补了凯迪拉克在行政级车型细分市场的空白,也充分提高了自身在豪华车市场的竞争力.至于CT6是否有实力撼动BBA在行政级豪华车市场中的地位,这个还得用销量来说话.

简介：诸如雷克萨斯CT200h、奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3这样的入门级产品，它们拉低了豪华品牌的门槛，更多年轻人可以不付出太多金钱就能够圆自己的豪华品牌梦。

简介：8月24日，雷克萨斯旗下两厢混合动力轿车新CT200h上市。新CT200h共推出三款车型：CT200h精英版。CT200h舒适版，以及CT200hFSPORT版，建议零售价人民币22．9万-30．1万元，以动感时尚的外形、人性化的配置、全混动科技带来静谧平顺的驾驶质感、和更具竞争力的价格为城市智识菁英带来“品”与“智”兼得之选。

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简介：本文阐述玻璃纤维增强塑料(GFRP)板簧的发展对于汽车节能、环保以及安全性方面的重要意义;从理论上说明GFRP板簧替代钢板弹簧将使悬架弹性元件大幅减重成为可能;以典型板簧布置模型为例,阐述GFRP板簧对比传统钢制弹簧在空间布置上的优势;以应用实例表明复合材料板簧疲劳寿命高于传统钢板弹簧;并探讨悬架板簧应用GFRP的可能性及注意事项。

简介：多年来,关于保时捷911的评论举不胜数,虽然关于转向过度的斥责声余音缭绕,但是不可否认的是,关于保时捷911的好评声却是如雷贯耳,更胜一筹。不同于传统跑车的后置引擎设计、不可思议的操控能力、卓越的牵引力、与生俱来的轻便车身,都是爱好者们追求的缘由,即便如此,我还是不知该如何用文字来形容911那惊人的速度。只知道在记忆中,当我驾驶着自己的第一辆911(一辆银色996Carrera,17英寸轮胎)时,我完全被震惊了,行驶过程中,我无时无刻不感受到它的速度、它的稳定性,它的一切性能。

简介：林肯大陆进中国了,这款定价不低的车型试图直接杀入这片神奇土地上打得最残酷的战场之中,会输得有多惨需要时间的检验,反正铁定无法和奥迪、宝马之流抗衡.至于能否打得过它的美国同胞,今天就让我们先在纸面上比划一番吧.

简介：在一个理想的世界里,汽车市场应该需要艺术家。虽然这个世界还不够理想,但汽车工业有时候也为我们保留惊喜,创造出了真正的艺术品。想象一下宝马博物馆里的动力雕塑或者由意大利艺术家FabioNovembre以菲亚特500外形塑造的艺术品——去年春天在万多姆广场上展出。2009年,由日本建筑师藤本壮介（SouFujimoto）设计的雷克萨斯L-FA在米兰设计周中吸引了无数参观者。