简介:按照公安部统一部署,在前期上海等城市成功试点新能源汽车号牌的基础上,11月20日,河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市开始启用新能源汽车号牌。
简介:2002年我国原油产量1.7亿t,汽油产量4154.7万t,约87.9%的汽油为汽车所用;柴油产量7735.9万t,随着汽车柴油化的发展,汽车柴油消耗量逐年增加。2002年柴油车产量占汽车总产量的比例为31.6%,由于以汽油机为动力的轿车、微型客车增幅较大,因此2002年柴油车比例下降了0.2个百分点,但柴油载货车产量为汽油载货车产量的3.8倍。2002年国内生产的柴油汽车消耗量为1710万t,占国内柴油产量的22.1%。
简介:
简介:1999年我国原油产量1.6亿t,汽油产量3741.3万t,85.5%的汽油为汽车所用;柴油产量6302.7万t,随着部分中、轻型汽车柴油化的发展,特别是解放、东风柴油车以及五十铃N系列柴油车比例的增大,汽车柴油消耗量逐年增加,1999年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29.6%,柴油货车产量为汽油货车产量的1.58倍。1999年汽车柴油消耗量为1285.7万t,占柴油产量的20.4%。
简介:2000年我国原油产量1.6亿t,汽油产量4134.7万t,86.0%的汽油为汽车所用;柴油产量7079.6万t,随着部分中、轻型汽车柴油化的发展,特别是解放、东风柴油车、五十铃N系列柴油客车比例的增大,汽车柴油消耗量逐步增加,2000年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29.7%。
简介:为实现2015年我国乘用车平均燃料消耗量6.9L/100km的目标,整个"十二五"期间我国汽车平均燃料消耗量要下降11.5%,如何有效降低汽车企业平均燃料消耗量,加强汽车企业整体的节能减排成为社会关注的热点。要达到乘用车燃料消耗限值的目标,我国自主品牌汽车比合资品牌、进口品牌面临的压力更大。
简介:今年下半年,将有多项汽车政策出台,这些汽车新政必将对汽车市场产生积极的影响。《汽车燃料消耗量标识》和国Ⅲ标准的全面实施,将有助于推动汽车厂家生产更多节能环保的车型,使汽车生产和消费进入到一个良性的空间。完善的汽车节能标准和环保标准是推进新能源汽车的重要前提。《汽车燃料消耗量标识》实施后,自厂方的油耗标准将不再停留在一纸说明书上,而必须在汽车出厂时统一加贴油耗标识,
简介:从4月起,特斯拉——一家生产电动跑车的美国汽车公司成为全世界汽车媒体和科技媒体最钟爱的话题。关于特斯拉和穆斯科的一切都被挖了出来,包括其前妻几年前的撰文。穆斯科被塑造成一个无所不能的商业新偶像。
简介:日产轩逸·纯电SYLPHYZeroEmission在中国生产,面向中国市场投放的首款电动车型轩逸纯电SYLPHYZeroEmission首次亮相本届车展。此款车型结合了日产轩逸的旗舰家轿品质和日产汽车成熟的全电动系统。作为中国市场首款合资品牌量产电动车型,轩逸纯电SYLPHYZeroEmission与全球畅销的电动车型日产聆风在同平台上进行研发,能够实现快速充电,综合工况续航里程达到338公里。
简介:是否中国要搞车用新能源已不是问题,而且迫在眉睫。那么前端投资政策和后端消费政策该如何制定?新能源开发的投资主体究竟是企业还是政府机构?这些必须是首先要解决的问题。
简介:两只能源概念新股近日在重港挂牌,经过100公里中长线考验,能否跌穿耗油量新低价?
简介:对于汽车行业而言,新能源汽车既有洗刷自身排污大户名声的"天时",又有冲击汽车强国的"地利",那么老百姓能否对新能源汽车"人和"呢?普通民众是否真正了解什么是新能源汽车?新能源汽车的优势又在哪里呢?
简介:三元电池卖三元?抱歉,这里说的三元电池并不是价值3元钱的电池,通常是指镍钴铝为电池负极材料的锂离子电池.那新能源汽车到底哪家强?要我说电池强才是真的强.本届上海车展共计18款纯电动车型,不乏一些吸睛超跑之作,亦或是马力、扭矩惊人的作品,然而引起本探员注意的是一款外形普通也没有咋舌数据的自主SUV——荣威ERX5.据我了解,该车采用了NCM锂离子电池作为动力来源,即三元锂离子电池.
简介:国内首款双模电动车年底上市通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里,而比亚迪DM电动车却能行驶100公里这款电动车能用家庭普通插座充电.只需9个小时就可完全充满百公里耗电为16度,其行驶100公里的花费约9.6元,成本仅为使用燃油的1/4
简介:2016年7月5-7日,国务院副总理马凯在陕西深入新能源汽车整车、电池、关键零部件和充电设施企业调研,并主持召开新能源汽车产业发展座谈会。马凯表示,新能源汽车面临着充电设施短板突出、行业秩序有待规范、动力电池亟待突破、扶持政策需要完善等问题,必须引起高度重视。
简介:其实提及自主品牌新能源汽车,相信许多人和我一样,第一反应都不会联想到广汽传祺这个品牌,事实上,广汽传祺进军新能源汽车确实比较晚,但晚归晚,产品力强弱与否才是我们关心的产题.
简介:中国的汽车与交通产业发展迅猛,就大气污染分坦率来讲,西方国家在汽车环节上已经占到33%~34%,中国目前大概是24%,很快也会达到30%以上的水平,这就需要中国有关部门考虑到底应该采取什么模式来发展交通。2020年时中国的石油进口量很可能要超过美国,而明年中国就有可能成为世界上第一大碳排放国家。石油安全的威胁,气候变化的挑战,这些都提出了一个问题:中国的汽车产业要往哪个方向发展?
简介:(接上期)2.三元锂电池三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。三元复合正极材料前驱体产品,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,在容量与安全性方面比较均衡的材料,循环性能好于正常钴酸锂。前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V,在使用范围方面有所限制,但到目前,随着配方的不断改进和结构完善,电池的标称电压已达到3.7V,在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。
简介:近日,中国汽车工业协会发布消息称2016年新能源车补政策已于近期由四部委签定完毕。据了解,新的补助政策或将比此前的版本出现较大幅度的退坡,部分车型的退坡幅度将达到60%。据业内人士表示,在此次的调整中,电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。从网络流出的版本来看,该版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。
简介:中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光近日撰文指出,能源紧张有可能扼制汽车产销。最近,我国出现了“三荒”:煤荒、电荒、油荒,实际上是煤、电、油供应跟不上需求。其中有的分析把“三荒”的形成归咎于高耗能行业的快速发
12城市启用新能源汽车号牌
2002年汽车汽油、柴油消耗量
2001年汽车汽油、柴油消耗量
1999年汽车汽油、柴油消耗量
2000年汽车汽油、柴油消耗量
燃料消耗限值 自主品牌压力大
《汽车燃料消耗量标识》和“国Ⅲ标准”全面实施
新能源波折
新能源造车新势力 劲掀新能源风潮
新能源,新游戏
新能源股上市日
冷静审视新能源汽车
邂逅新能源汽车时代
新能源时代真的来了
新能源汽车补贴政策调整
当网红配上新能源
燃油消耗限值标准都能达到 2030年则可以减少1亿多吨石油的进口
新能源汽车电池技术浅析(三)
新能源补贴新政即将出炉
能源紧张有可能扼制汽车产销