简介：过去的一年，是奇瑞喜事多多的一年：全年总销量305236台，杀入乘用车行业销量四强，成为全国第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌，实现了自主品牌历史上里程碑式的突破，同时也是中国汽车史上继大众和通用之后，第三个达此量级的品牌，标志着中国汽车自主品牌在销量规模和行业地位方面，又达到一个全新的历史高度。

简介：人们通常把专门用来对付恶劣通行环境的叫越野车,而越野能力较差但公路性能出色的称之为SUV,但大众即将彻底终结这一思维定式,因为新款途锐既有超越群雄的公路性能,又有无以伦比的通行能力。

简介：车展之后不久便得到了试驾欧诺的邀请，这无疑是了解长安商务主张的一次机会。按长度来看，欧诺4360mm的尺寸远比瑞风或风行紧凑许多，反倒是与普力马、途安等家用MPV相差无几，因此若直接套用传统商务车概念，欧诺并不合适。但长安汽车是国内微客业的霸主之一，产品定位自然也是有的放矢，欧诺在价格上仍将以经济实惠为特色，而功能上则是将满足中小城镇创业者、私营业主在通勤、商旅等方面的需求放在了首位。

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简介：2月16日，清华大学法学院举办“推进电动自行车立法进程”研讨会，历时一年多的《电动自行车管理办法（专家建议稿）》公开推出，该专家建议稿是全国首部地方性电动自行车管理办法专家稿。

简介：时下，当易中天，于丹走上电视荧屏，“炒”火《百家讲坛》之时，便有了“文化超男”、“文化超女”的“美誉”。也不知何人如此聪慧，竞给两位口才了得、思辩不俗又不失幽默的文化传播者起了个这么颇具讽喻意味的名字。从一项网络调查结果看，不少网友（其中不乏文化学者）儿乎异口同声地说“太喜欢易中天和于丹”，笔者自然也在此之列。

简介：即使季前测试的成绩很好，即使车队对测试非常满意，我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的，就更难预测了。

简介：07年4月1日，新版车险正式上市了．（与旧版相比）新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充，规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容，此次的调整是在原有基础上的补充和统一。

简介：这些年来,一提到中国汽车工业,无不为中国汽车工业之"散"而摇头,不是说美国只有三家汽车公司,就是说我国几百家汽车公司的总产量还不及美国一家公司的多;说中国汽车工业坏就坏在工厂太多了,于是就乱了,就差了。总而言之,就是"散"、"乱"、"差"。"散"是病根,"乱"和"差"是病症。要治病,就得除根,就要治"散"。文件上说得客气一点,省去

简介：拉夫堡大学汽车工程系系主任RobThring教授告诉《汽车工业》氢经济时代即将来临的原因

简介：混合动力系统现在可以安装在已有的车辆之上，这种技术提供了一种切实可行、成本可以接受、底盘改动较小的清洁车辆方案

简介：前段时间,席卷中国的"排队加油"盛况让不少驾车者至今心有余悸,也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖,顿时成为购车者视线中的焦点.享有"微轿四大金花"之一美名的哈飞路宝,几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形,一直在微车市场中"领秀时尚",销量节节走高.目前,在"油荒"震荡车市的情况下,哈飞路宝更是成为"掌中宝",在小排量车中成为首选车.

简介：汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系。本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择。

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简介：随着汽车技术的不断发展,汽车的能量利用率不断提高。本文对在当今汽车技术中使用的能量管理技术进行介绍。

简介：都豪华了，怎么能和经济适用扯上关系？没错，捷豹给XF和XJ两个车系配上了2．0T发动机，在油耗方面实现了真正的高经济性。

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简介：为转变城市发展方式，完善城市治理体系，提高城市治理能力，解决“城市病”等突出问题。临汾市交警支队以“中央城市工作会议”精神为指导，根据《道路交通拥堵经济损失评估指南》（GA／T1248—2015）标准（下称《指南》），从实践的角度编写“道路交通拥堵经济损失评估计算程序”，并结合本地实际创新了道路交通流量调查方法，与清华大学等院校机构确定了油耗因子和排放因子，利用流量数据。