简介：最近我有打算在老家深圳购置一辆家用车，预算在12万左右（包牌价），于是我开始了网络、杂志全方位的搜索。一开始这似乎是个非常简单的选择，只需要在福克斯这类掀背车中筛选即可，但后来却发现，原来飞度这类小车在实用性上也不输掀背车多少，价格还更便宜。这让我扩大的搜索范围，结果在同样价格区间内各种各样不同功能侧重的实用型车子都进入的备选名单，比如非常实用的日产NV200，以及众多的紧凑型SUV。最后我都；麦乱了，现在我完全不知道该如何取舍。

简介：本文通过对德国交通行业联合会发布的以及欧盟理事会发布的2项文件的研究分析,详细介绍了欧洲无障碍设施客车的发展现状,为我国无障碍设施客车相关标准及法规的制定起到了良好的参考和借鉴作用.

简介：上次试驾大众CC还是几年前的事儿，从最开始的原装进口车型，到一汽-大众引进国产后的那个版本。我想对于包括我在内的很多人而言，大众CC最大的吸引力莫过于大胆而且颇具创造力的外形设计。

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简介：业内专家呼吁，出租车行业应尽快打破地方政府垄断，理清出租车管理体制，明确政府应扮演的角色，形成利润透明、监管有力、运营合理的公共市场。

简介：随着汽车工业的发展和新材料、新技术的广泛使用，车身碰撞修复过程中的形状与功能恢复是目前车身维修技师广泛关注和研究的新课题。下面，笔者结合自己多年车身碰撞修复经验，就此问题谈一谈自己的观点。

简介：本文介绍了一种在线递归投影稀疏矩阵恢复（ReProSMR）算法矩阵时间序列Mt等于稀疏矩阵序列St与非稀疏矩阵序列Lt之和，其中Lt在低维张量空间内随时间缓慢变化ReProSMR算法实时地将观测矩阵Mt分解为非稀疏矩阵Lt和稀疏矩阵StReProSMR算法的一个典型应用场景为监控视频动态背景建模，监控视频的每一帧图像的背景部分由于具有很强的相似性而构成低秩部分，而少量的运动目标构成视频的前景则对应于稀疏部分ReProSMR算法对图像序列进行矩阵低秩稀疏分解，便可成功地将静止的背景和活动的前景分开，从而实现背景动态建模和运动前景识别。ReProSMR算法是递归投影压缩传感（ReProCS）算法引入张量主成分分析后的改进算法实验结果表明，ReProSMR算法的计算效率显著高于ReProCS算法。

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简介：前几天收到一俱乐部车友的来信,他对于我们改版后的评价是"二楼当然比一楼看得远,等三楼的收视率与清新度会更佳。"小鹿在这里谢谢你的赞扬,并一定会朝着"三楼"努力的。在这个春暖花开的季节里,祝福所有关心我们的朋友!

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简介：经过近一年的努力，由中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司承担的进口汽车钢板弹簧生产线自动化控制恢复改造项目进展良好，目前已按合同要求，完成了整个自动化控制系统恢复的工程任务，并正式进入试生产阶段。

简介：专利临时保护是在专利申请日之后起至专利授权之日前,他人实施专利的,待专利授权之后,专利权人有权请求其支付相应费用的一项特殊专利保护制度。我国专利法明文规定发明专利适用临时保护期制度,但对实用新型和外观设计专利是否适用临时保护未做出明确规定。那么司法实践中,专利临时保护是否适用于实用新型和外观设计专利呢?

简介：单凭名称便以为这不过是换了名称的CLS63，未免对AMG新型GT四门轿跑太也不敬（认了吧，各位想必也有这种先入为主的看法。）。

简介：深圳市2004年重大发展项目、特区内唯一永久性多功能汽车交易市场——“深圳汽车城”27日在蛇口前海湾正式动工，按规划一期工程33万平方米的新车交易市场将于2005年底建成。

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简介：经过十几年的发展,中国已成为全球汽车产销量第一大国,2013年中国汽车保有量达1.37亿辆,2014年底预计突破1.6亿辆。