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  • 简介:原因一:喷油嘴脏车辆行驶一段时间后,由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应,喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油,影响喷油嘴的灵敏度,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车辆难以启动的现象.针对上述现象,Wynn's技术专家支招如下:1.Wynn's燃油系统高效清洁保护剂能够有效清洁喷油嘴、节气门体和化油器,提高燃油经济性和降低尾气排放.本产品使用非常方便,只要将整罐产品加入油箱即可.一瓶可兑40~70L汽油.经常使用能保持燃油系统清洁,同时提供润滑及抗腐蚀保护.

  • 标签: 原因 冬季 车辆行驶 燃油系统 产品使用 喷油嘴
  • 简介:一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象(水温均在95℃以下)。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低, 

  • 标签: 桑塔纳3000轿车 失控原因 蓄电池电压 空调 散热风扇 启动困难
  • 简介:<正>这是我的个人在借鉴了多方面后的经验总结,希望对大家有帮助。车子抖动,不外乎就这么几种情况:《症状一》:汽车高速行驶时振摆:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。

  • 标签: 汽车高速行驶 摆头 水温传感器 经验总结 抖动现象 原因解析
  • 简介:在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象,从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因,主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中,虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差,却忽视了如下原因带来的误差:

  • 标签: 调整误差 原因分析 高压油泵 零件磨损 测定数据 喷射时间
  • 简介:为在2005年达到欧洲4号排放标准,大众汽车公司正在不懈地努力。与欧洲3号排放标准相比,欧洲4号排放标准规定柴油发动机排放的尾气中所含微粒的含量必须减少一半。目前,在柴油发动机轿车中,只有装备了1.2升涡轮增压柴油发动机的3升路波车及装有1.9升涡轮增压柴油发动机的高尔夫轿车符合这一法规。“大众汽车制造”的具有强劲动力和最小燃烧噪音的现代柴油机,消除了人们早期对轿车柴油机的所有偏见。有人认为,与火花式发动机相比,柴油发动机排出的尾气,特别是其

  • 标签: 亟待解决问题 柴油亟待解决
  • 简介:汽车的整车动力性,可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下(额定扭矩或额定功率),对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下,受检车变速器置于直接挡(或高速挡)。发动机满负荷运转,电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值,

  • 标签: 底盘测功机 原因分析 汽车技术状况 综合评价 整车动力性 满负荷运转
  • 简介:为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80~90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏.造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

  • 标签: 发动机 原因分析 过热故障 汽车维修 冷却系统 燃料系统
  • 简介:支持车企兼并重组的政策使得国内诸多汽车集团跃跃欲试。然而,随着时间的推移,之前暗流涌动的汽车兼并重组潮却正在悄然退潮。

  • 标签: 利益冲突 汽车集团 兼并重组
  • 简介:在交通事故中由青年驾驶员造成的事故占事故总数的80%以上,其中20-25岁的奇年驾驶员所占比例最高.达30%以上。为什么青年驾驶员肇事率如此之高?分析青年驾驶员交通肇事率高的因素有以下几个方面:

  • 标签: 交通肇事 原因 司机 交通事故 驾驶员
  • 简介:正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性.

  • 标签: 汽车 乘坐舒适性 原因分析 车轮定位 轮胎 悬架系统
  • 简介:由于柴油车具有良好经济性能和环保性能.越来越被广泛运用于旅游客运和城市公交营运。但如使用不当,柴油车运行一段时间后,就会出现冒黑烟的故障,污染环境、油耗增加、发动机动力下降等现象也随之发生,因此正确操作和维护柴油车显得尤为重要。

  • 标签: 柴油车 冒黑烟 原因 城市公交 旅游客运 环保性能
  • 简介:2.Hc排放艟过人(1)HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火,可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是,如果发动机长期缺火,氧传感器会持续输出低电压信号,使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓,从而引起C0和HC排放双重超标。

  • 标签: 排放超标 原因 修复 汽车 点火系统 HC排放
  • 简介:蓄电池极板短路.通常先发生在一两个单格电池内,主要征兆:大电流放电时,电压突然下降;放置时该单格电解液比重和电压要比其它几格低,充电时该单格电压和比重增加不大,但温度升高很快,充电终了气泡很少或根本没有气泡。

  • 标签: 电池极板 急救方法 短路 电解液比重 原因 大电流放电
  • 简介:近几年来.汽车自燃现象时有发生.令人触目惊心,同时给国家和个人财产造成了巨大损失。这些自燃的车辆有轿车也有面包车和大客车.最多的是出租小客车。如广州市近期最多1个月发生了29起车辆“自焚”事件.是过去的10倍.并有继续上升的趋势。本文将探讨汽车自燃的原因及预防措施。

  • 标签: 汽车 自燃原因 预防措施 使用 维护