简介：赵某向某财产保险公司为自己的奥迪牌轿车投保了车辆保险，保险金额34万元。因为是新车，投保单上没有填写牌照号码，保险公司在保险单正本“特别约定”一栏中盖上了一方红色长方形图章，注明“领取牌照三日内通知保险公司，过期不负保险责任”。但赵某从交警部门领取牌照后却一直没有通知保险公司。

简介：和风煦日的午后,穿梭在斑驳疏离的光影之下,用最为人性的方式移步。看看这一路曾经忽略的一切,也让岁月在时间里,有机会沉淀自己。慢慢地移步,徜徉在潮流里,出没于时尚间。慢慢地,重拾一路上所遗失的美好。对!就用单车。

简介：中国客车的确到了规模化出口的时代。这不仅体现在各企业单笔订单的出口量节节攀升上，也体现在总体出口数量的大幅增长上。但让记者感触最深的还不是一个比一个令人振奋的“大单”，而是字通客车“产品未出，服务网络先建”的做法。

简介：“只因一个报案人声称我的车在一起车祸的现场出现过，我就成了这起车祸的主要嫌疑人，车也被交警部门扣留。一番权威的技术鉴定得出的结论是：无法认定我开车肇事逃逸。然而，在没有任何可靠证据的情况下，法院却继续将车以财产保全方式扣留。死者家属的赔偿要求不足10万元，法院却查封了价值40余万元的三菱越野车，难道我要为这起毫不相干的车祸负责吗？”一名叫崔志国的交城人无奈地对记者说。

简介：

简介：在AMESim环境下建立双阀电控单体泵系统的仿真模型,通过试验对比验证模型的准确性。研究压力峰值、喷油量及平均喷油速率等在低转速范围内随控制角度差和转速的变化规律,并探索双阀系统的三次喷射特性。试验结果表明,在低转速下,增加控制角度差能明显改善喷油特性,控制角度差小于4°（一定角度）时,喷油压力、平均喷油速率等随控制角度差的增加变化不明显,而喷油量增量随控制角度差的增加变化相对稳定。采用变速率凸轮型线能有效降低后喷射的喷射压力,有利于灵活控制后喷射的喷油量。

简介：为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器（SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT）的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。

简介：目前VE型分配泵中开发出的冷起动提前装置有：C．S．D冷起动提前装置、W-C.S．D腊式低温起动装置、M-C.S.D手动冷起动装置、电磁式供油提前装置、液压冷起动提前装置、KSB电控机械式冷起动供油自动提前装置。这种冷起动提前装置均是为使低温时发动机起动容易而设置的。

简介：近日无锡九龙公共交通股份有限公司从安凯客车定制了50辆CNG（压缩天然气）公交车．合同总额超过1000万。安凯在为无锡市民出行带来极大便利的同时．也为保障无锡“绿色出行”和逐步减少公交系统对石油的依赖做出了贡献。

简介：正准备结婚的尤某驾车行驶在高速公路上，突遇一丢弃的轮胎皮．躲闪过程中车辆失控撞到右护栏后翻车，导致他当场死亡、他的朋友受伤。对于这个从天而降的“无主”祸害．尤某父母将福建省高速公路有限责任公司和福建发展高速公路股份有限公司告上法院，要求赔偿36万余元.