简介：互联网时代新媒体技术的不断发展，移动终端设备的全面普及，使得传统的信息获取和传播路径发生了根本性的变化，突破了时间和地域的限制，对社会生活的方方面面都产生了深远的影响，同时，社会公众行使监督权的方式日益多样化，随手一拍、轻松一按，图片或视频承载的信息瞬间将会被不特定多数人获取并传播。

简介：FWA全称FavouriteWebsiteAwards，是一个世界著名的互动多媒体网站收录平台，于2000年5月建立，目的是展示世界上最优秀、最前沿的网络媒体艺术设计作作品。

简介：FWA全称FavouriteWebsiteAwards，是一个世界著名的互动多媒体网站收录平台，于2000年5月建立，目的是展示世界上最优秀、最前沿的网络媒体艺术设计作品。FWA一直被列为世界上最顶级、最具有精英意义的评价网络媒体交互艺术创作的权威机构，其收录的作品也不断成为备受追捧的创意科技标杆。

简介：近几年,随着移动通信技术、互联网技术及感应技术的发展,越来越多的车主开始享受“车联网”给生活带来的便捷与乐趣.众所周知,车联网是物联网的分支,它给车主带来的实际便利有两方面,一是实现了车辆安全驾驶,二是使车主享受到丰富的汽车生活.在维护汽车安全、丰富汽车生活的过程中,深圳元征科技在基于自身20多年的汽车诊断技术的基础上,开发出了能提早预知车辆安全、随时随地全面掌控车辆状况、可以快速排除车辆故障并能丰富车主汽车生活的golo产品.

简介：随着机动车保有量和驾驶人数量迅猛增长，传统的业务服务模式受限于办公地点、时间、警力资源等因素，难以满足人民群众日益增长的交通安全服务需求。互联网交通安全综合服务管理平台利用互联网技术，把交通管理服务大厅“搬”上互联网，用互联网思维破解交通管理服务管理供需矛盾。群众通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式完成百余项交通管理业务事项的在线办理。创新的工作机制，解决了群众办牌办证、缴纳罚款、获取信息不方便、不及时等问题。缓解公安交通管理窗口压力的同时，满足广大交通参与者获取交通安全信息服务的需求，提高公安交通管理部门工作效率。

简介：1移动互联网带来的深刻变革1.1深刻改变了人的思维模式移动互联网进入全民时代,今年6月,我国网民规模达到6.68亿,其中手机网民5.94亿,占88.9%,移动互联网已经进入了全面4G时代.互联网思维强调体验、开放、透明与分享.互联网思维的主要特点包括即时性、集成性、开放性、利他性、体验性,特别是在体验性方面,互联网注重和用户的互动,让用户在互动中获得充分的体验.互联网让人类的时空感、距离感发生了重大的变化,由一种互联互通的工具深化为一种思维方式、一种行为理念、一种深刻改变人类文明的世界观和方法论.

简介：本文介绍了海宁市“互联网＋”交通管理的建设实践，分析了“互联网＋”思维在交通管理中的主要作用，归纳总结了“互联网＋”交通管理建设经验，为其他城市交通管理部门构建“互联网＋”交管服务新常态提供建议和参考。

简介：随着我国城市现代化步伐的逐年加快，传统的城市管理方式、方法与城市扩张、发展的速度相比已经明显落后，依靠以往的管理经验来应对日新月异的新问题已很难找到对策和参考，亟需引入新的理论体系和管理方法。互联网、大数据技术近年在各行各业快速发展，颠覆了很多传统的工作模式和管理方法。本文通过在交通管理的不同层面、不同群体、不同领域中引入互联网和大数据技术，以满足不同范畴内的微循环需求，进而在多方面达到交通资源的供需平衡，形成和谐的整体交通环境。

简介：《汽车维修与保养》杂志社以“互联网对美国汽车维修行业的影响”为主题向我约稿，希望我谈谈新兴的互联网技术对美国汽车维修行业产生的影响或冲击。我马上写下了一长串关键词汇，它们正是维修厂运营当中使用互联网所实现的功能和结果。我记录下的关键词汇包括：维修厂管理系统、客户信息系统、车辆信息系统、定损评估、租车用途查询、汽修人才招聘、获取原厂维修步骤信息、电子定损系统、零部件采购、客户联系、保险公司监管、客户服务指数（CSI）、技术培训、市场分析、远程诊断、远程信息处理、信息搜集、关键性能指标（KPI）评定。

简介：本文介绍了重庆市“互联网＋”交通诱导系统的建设背景，详细阐述“互联网＋”交通诱导平台的系统架构以及该系统在重庆市主城区示范应用取得的效果。同时，总结了“互联网＋”交通诱导系统建设过程中的经验，以期为国内其他城市的交通系统建设提供借鉴。

简介：公安部目前正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台，该平台由公安部交通管理科学研究所研发，通过网页、手机APP、短信、语音电话（交通安全专用服务号码：12123；互联网域名：122．gov．cn；手机APP：交管12123）等多种方式，提供10大类130余项在线服务，该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点，将于2016年底完成全国推广应用。

简介：7月25日，由公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博联合主办的2018（第三届）互联网＋城市交通管理创新论坛在北京成功举办。国内外互联网与道路交通管理相关行业的专家学者们围绕“新时代新交通新出行”主题以及公安交管“放管服”改革措施，共同探讨交通管理创新应用的新方法和新思想。

简介：当前，“互联网＋”的潮流正席卷各个行业，带来巨大的机遇与挑战。与此同时，大数据时代的智慧交通已经全面到来。“互联网＋”、“大数据”，两者的碰撞势必带来智慧交通产业颠覆性的创新。“互联网＋”背景下的智慧交通大数据，不仅是交通大数据在采集、共享以及应用方面的创新，更是基于互联网架构，依托大数据资源，推出的公共服务模式的创新。这些全新的服务模式和业务体验，采用“数据＋应用＋服务”架构体系，是一种基于互联网的自服务，是线上到线下的互动服务，让政府、企业、公众联动起来，进而实现多方参与、多元互动、协同共治的形态，从而提高全社会的智慧交通管理效率。

简介：随着公安交通管理信息化融合技术的研究与深化应用，全国建立了公安交通管理综合应用平台及互联网交通安全综合服务管理平台，为了进一步拓展和延伸公安交通管理的服务渠道，随着智能手机的普及，基于移动互联网终端的“交管12123”App服务系统应运而生。本文基于全国统一建设的模式思想，从系统技术架构、网络拓扑、APP客户端设计等方面做了总体规划，并分析阐述了系统软件功能。

简介：交通安全设施是直接服务于城市道路交通安全、畅通的管理设施之一，在互联网时代，可使交通安全设施充分利用互联网的科技成果，实现交通设施工程管理的跨越式发展。本文以武汉市“互联网＋交通设施工程”的建设应用为例，介绍了通过建立交通设施数据管理平台，构建集指挥、管理、监控于一体的交通设施管理指挥系统，提高发现问题、解决问题的能力和效率，形成沟通快捷、反应迅速、处置及时、运转高效的交通设施管理运行机制。

简介：为积极适应“互联网＋”时代，充分发挥公安交通管理部门的信息资源以及互联网公司的技术和渠道优势，更好地服务公众出行，针对面向公众的全国高速公路交通管理信息发布问题，公安部交通管理科学研究所联合百度开展了“互联网＋”高速公路交通管理大数据服务技术路线设计，并成功应用于2016年春运“平安播报”项目探索实践，为优化全国高速公路交通管理信息服务积累了宝贵经验。

简介：本文从交管信息系统的数据特点出发，以提高互联网服务平台的系统能力、降低建设成本为目的，对现有分布式文件系统进行了研究和比较，最终采用FastDFS作为分布式文件系统的实现，并对互联网服务平台的分布式文件系统部署架构进行详细阐述。

简介：谈及汽车销售，首先让人想到的就是口才好高蕲或者有前途。但是，这些风光背后常常伴随着的是需要付出比别人多几倍的努力，承受比别人多几十倍的压力，很多人还未进入这个行业的大门就退了出去，只有少部分的人能够坚持下来，收获自己的成功。

简介：本文对机动车驾驶人满分教育和审验教育网上学习新模式进行了研究,通过引入云视频服务技术和人脸识别技术,保障在线教育的可靠性和可行性。同时,将网络学习系统和公安网系统连接,根据驾驶人准驾车型和违法行为为驾驶人提供有针对性的个性化教育内容,形成网上约、网上学、网上办服务流程,实现业务在线办理,达到便民利民目的,利用“互联网+”将放管服更好地落到实处。

简介：2016年9月28日，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、人民日报媒体技术股份有限公司、高德地图、新浪微博联合主办的2016髓联网＋交通出行服务”论坛在北京召开。本次论坛以“智慧交通融合创新”为主题，旨在聚合政府、科研、企业、媒体等各方的智慧与力量，聚焦交通管理大数据，分享创新服务及技术成果，探讨交通出行服务领域的技术创新、服务创新和模式创新。进一步提升政府职能部门的决策水平和服务社会的能力。