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  • 简介:THENEWCARCHALLENGE新上市宝马5系固然很棒,但你们不觉得这类车型越来越中庸,越来越无聊了吗?对于骨子里是个不安分的人来说,花差不多钱绝对会选择辣味十足钢炮,比如今天对决这两款.自我介绍高尔夫家族最最强悍车型思域家族最最强悍车型亮点已经是最快“神车”了,还需要别的亮点吗在人人都以刷纽博格林赛道纪录为荣的当下,我们吃不准新思域TypeR是不是最快量产前驱者纪录创造者或者保持者,只知道它成绩是7分43.8秒.

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  • 简介:这里有茂盛植物,多雨气候、充足阳光。大自然赋予了这里丰富植物和动物,成为令人心醉绿洲;而怡秀楼寨,奇特民族风情与人文景观,蕴含着浓厚文化底蕴。所有这一切都成了众多画家创作源泉,也使本期车绘艺术活动与它结下了不解之缘。参加此次车绘画手其一:郭浩,今年38岁,是云南艺术学院附中副校长,在中国工笔画和版画上颇有造诣,其多件作品被国内外美术馆收藏。郭浩喜欢描绘云南风情,西双版纳自然成了他采风好地方。在郭浩业余生活中,车是他迷恋对象。这一次车绘活动,将他生命中两个重要部分联系

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  • 简介:毕加索一到中国就凭借特立独行外表得到了很多时尚人士青睐,最近得到全景天窗辅佐它更是让我们欣喜不已。

  • 标签: 阳光 毕加索 中国 外表 轿车
  • 简介:本站比赛貌似平淡,然而仔细观察,我们发现F1正在滋生某些“不良现象”。本期,我们把比赛中九起事件逐一“定罪”目的并非责难当事人,而是前车之鉴,以作“反面教材”,希望一级方程式大奖赛今后良性发展。

  • 标签: 一级方程式大奖赛 赛车 不良现象 良性发展 当事人 比赛
  • 简介:刚刚结束宝马生活方式BMWLifestyle2O03发布会上,品目繁多高尔夫服饰及用品引起了众多宝马迷和golf发烧友,及到场40多位BMW集团资深高层管理人员极大兴致。

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  • 简介:<正>06款在外观上并没有太大改变,但在车架和引擎盖顶上都作出轻微修改。首先是驱动链张立控制系统经过改良,密封性更高更耐用。其次是生气阀长度比05款气阀轻微缩短了5mm,据厂方说法是缩短了15%长度,再配合进气岐管形状修改,令引擎气阀进气速度更高。06款R1马力输出增加了3匹,压缩比也提高至12.4:1,在没有Ram—air下仍可做出175hp12,500rpm成绩。

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  • 简介:新一代R8V10Plus在意大利RiminiRennstrecke赛车场尽情奔跑,除了声大夹恶,更是步覆趣异。

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  • 简介:虽然重回F1赛场本田并没有达到应有的成绩,但这丝毫不影响"本田技研社"研发"黑科技"能力,新一代思域TYPER更是将"本田大法好"理念推向了极致。新车设计综合了现款思域TYPER与第十代思域两厢版特点进行研发,前进气格栅上招牌式红底本田车标+TYPER标识自然是"本田粉"心目中图腾,而普通版思域上备受好评全LED大灯也得以延续。

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  • 简介:英国有售掀背钢炮第一把交椅属于大众高尔夫R。好一场漫长旅程,经过一星期试炼先后通过直线加速、赛道操练、沉闷干线穿梭。

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  • 简介:国中所见并非本尊,因为新款Type—R要到2015年才会亮相,但本田已确认这款掀背跑车将会使用WTCC恩域赛车科技,所以大家不妨预期Type—R日后会用上燃油直喷1.6L涡轮增压发动机,

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  • 简介:多年来,关于保时捷911评论举不胜数,虽然关于转向过度斥责声余音缭绕,但是不可否认是,关于保时捷911好评声却是如雷贯耳,更胜一筹。不同于传统跑车后置引擎设计、不可思议操控能力、卓越牵引力、与生俱来轻便车身,都是爱好者们追求缘由,即便如此,我还是不知该如何用文字来形容911那惊人速度。只知道在记忆中,当我驾驶着自己第一辆911(一辆银色996Carrera,17英寸轮胎)时,我完全被震惊了,行驶过程中,我无时无刻不感受到它速度、它稳定性,它一切性能。

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  • 简介:<正>作为阳光车主,夸自己车可能是有点过分,不过这确是在使用了一年多后对这部机器真实而客观评价。首先回忆一下我当初买它时情景。那个时候中国紧凑级车市远不如现在这么汹涌,而我把买车价位定在15-20万元之间,可选车型只有桑塔纳2000,

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  • 简介:GT-R创造了日本跑车神话,它每一段故事都是蜕变进化历史。细读它生命历程,我们会发现这个一度被判定“死亡”躯体,在工程师创造性革新后蕈新找回了自己“灵魂”,而且如凤凰涅粲般成为了公路上王者。GT—R不需要评论者褒奖,更不必在意嫉妒背后唏嘘,它有绝对自我,是无数追随者精神依赖。

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  • 简介:<正>在4月7日纽约车展上面,福特野马MustangGT-R重新唤起了其具有传奇色彩公路赛荣誉,不可思议野马5.0升引擎在加上令人信服赛车概念,MustangGT-R概念车展现了未来赛车新风貌,这也是对野马近40年来性能生涯一次极佳实物论证综述。

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  • 简介:印象中,能生产真正跑车德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系运动形象还是偏软,在此前提下,传奇奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性作用"——或许,等待奥迪R8,将是另外一个神坛……

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