简介:严格意义上来说阿斯顿马丁的VulcanAMRPro算不上真正的概念车,可它又完全不是量产版本,甚至你拉着一卡车的现金,那些孤傲的英国人也未必会把这款神作卖给你。在此之前阿斯顿马丁曾经发布过它的原型车版本Vulcan,坦率而言,在去年古德伍德赛车节上发布的那款装备V12自然吸气发动机的Vulcan就已经简单粗暴到令人发指的程度,而经过隶属于阿斯顿马丁的神秘部门AMR重新打造后的Vulcan更是将原型车秒成了渣。重新轻量化设计以后的VulcanAMRPro整备质量仅有1350kg,试想一下,几乎就是一辆大众高尔夫的体重,而不同之处在于VulcanAMRPro的体内还塞着一台由AM尺重新调校过的V12发动机,
简介:一不留神就在大街上看到了很多十代EVO,这些喘着粗气呼啸而过的家伙都是从哪来的?
简介:黑白米灰这类基础色服装总是给人稳妥的安全感,能够驾驭任何场合;同样外形低调的全黑雪佛兰探界者RS(550T车型)却拥有2.0T双涡管直喷涡轮发动机,可带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩,百公里加速实测成绩仅7.19秒,动力表现傲视同级;配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统能够轻松应对各种路况。低调不张扬的你,值得选择。
简介:《中华人民共和国道路交通安全法》(下称《道路交通安全法》)规定县级以上地方各级人民政府应当制定道路交通安全管理规划,进一步完善科学全面而且有效的道路交通安全管理保障与支持系统,以避免城市道路交通发展建设和交通安全管理过程中盲目决策行为和混乱管理现象。科学、完善的道路交通安全管理规划不但能够合理协调道路及其交通安全设施建设、交通运输发展以及相关管理职能机构之间的关系,而且能够通过道路交通事故预防、监控、处理、救助等一系列交通安全保障体系的建立,有效降低道路交通事故率,降低事故伤害严重程度。
简介:奇瑞路虎发现神行这个名字在上市之初便因为最长汽车名称的梗被各家媒体大肆宣传,其实作为路虎旗下自揽胜极光之后的第二款国产SUV,奇瑞捷豹陆虎并没有对发现神行做出任何改动,而是把这台进口车以国产的方式原原本本地还原到消费者眼前.其与极光一样,继续沿用前横置平台,只是轴距从原本的2660毫米拉长到了2741毫米,车长也从4355毫米拉长到了4599毫米.对于中型SUV来说,这辆车的参数并不突出,但它和第四代发现一样,拥有7座版本,今天我们试驾的这台2.0THSELU×URY便是顶配的7座版车型.此次测试我们照例分为市区道路、高架道路以及县城高速,整个测试为期5天,我们每天都会指定一个不同的线路规划,并且依高峰时段与午间畅通时段分别对油耗情况进行综合测试.