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  • 简介:汽车工业是当今磁性材料最大和最具活力的市场,磁性材料用于汽车开发已经渗透到发动机、车身、底盘、信息显示部件等方面。本文论述了磁性材料在现代汽车中的广阔应用前景,介绍了汽车部件发展趋势和采用磁性材料的优越性以及高性能磁性材料在汽车中的应用市场。

  • 标签: 磁性材料 汽车 应用
  • 简介:1985年,也就是M5诞生的那一年,911是德国公路绝对的王者。一天,在不限速autobahn高速公路上,一辆911行驶在左侧的超车道上,反光镜中逐渐逼近的红色宝马5系轿车并没有引起他的重视。当911的员看到红色轿车尾部的M标志的方才如梦方醒,意识到这并不是普通的5系轿车,而是刚问世的第一代M5。从此M5一举成名。今天M5已经发展到第五代车型。

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  • 简介:福特汽车近日宣布,将携手轮胎品牌米其林,为旗下性能车家族车型量身打造拥有极致性能的轮胎。除了在赛车上为福特提供大力支持,米其林也将为福特旗下全系性能车型提供标配和竞赛级选装轮胎,包括福特GT超跑(配备米其林PilotSportCup2竞赛级胎),

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  • 简介:汽车制造商纷纷开始对车辆在整个生命期内,即从生产到报废的全过程中产生的二氧化碳排放,而不仅是排气管中产生的二氧化碳予以重视。欧洲丽汽车回收法规迫使汽车行业的经营者对车辆的环境影响担负更大的责任日本汽车制造商日产和三菱最近开发出了一些新型的材料

  • 标签: 生物材料 二氧化碳排放 汽车制造商 环境影响 汽车行业 汽车回收
  • 简介:丰田低、中级轿车上装的是手动空调控制电路,汽车空调由暖气装置、制冷系统、通风装置及电气控制四部分组成。下图即为手动空调典型电路。1.原理电路图中画出了空调放大器示意图,其具体功能是:①将发动机转速信号和风道空气温度信号分别与设定值比较后(转速读出电路(1)、温度读出电路),共同决定(与门(1)、T1)怠速提升控制阀的接通。②将发动机转速信号和风道空气温度,分别与设定值比较后(转速读出电路(2)、温度读出电路)共同决定(与门(2)、T2)电磁离合器的接通。

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  • 简介:Honda的当家引擎i-VTEC引擎首次应用于A级量产车之上,这是广本新飞度的荣幸,更是Honda对于社会的一种人文回报。不仅如此,减少消耗与环保材质的运用更体现了科技以人为本的理念。

  • 标签: 引擎 减少消耗 绿色 燃油经济性 环保 首次应用
  • 简介:一、发动机电子控制系统的基本诊断方法1.了解故障情况向顾客询问故障产生的时间、行驶情况、工作状况、气候条件、道路情况、故障症状、出现频度、发动机检查灯亮否以及故障发生后的处置情况等。并亲自驾驶汽车观察故障出现时的各种状况。2.确认车型生产年代

  • 标签: 发动机电控系统 故障症状 故障码 发动机电子控制系统 故障情况 诊断方法
  • 简介:一、KE型叶特朗尼克(KE-Jetronic)系统介绍KE-Jetronic系统是在K-Jetronic系统的基础上开发出来的,为了达到更精确的控制,KE-Jetronic系统增加了电子控制电路,而这个电路的核心控制部分是电液压力调节器。KE-Jetronic系统仍属机械控制式、多点连续喷射、单独控制汽油喷射系统,这个系统是波许(BOSCH)公

  • 标签: 压力调节器 汽油喷射系统 电子控制电路 控制式 系统介绍 蓄压器
  • 简介:<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

  • 标签: 发动机冷却 冷却液温度 废气再循环 热交换器 涡轮增压器 节温器
  • 简介:材料成本对国内厂家的影响越来越大。材料回收将成为未来汽车产业的竞争热点之一。欧盟要求.每一辆报废汽车平均至少85%的重量能够被再利用,其中,材料回收率至少为80%。到2015年。只允许报废汽车5%的残余重量被填埋处理。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时。必须出具证明。

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  • 简介:研究了检测汽车起动性能的意义,分析了目前对汽车起动性能评价的方法,以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求,提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价,并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究,建立了一整套完善的评价体系。

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  • 简介:北京汽车2013年实现了年销突破20万辆的佳绩,创造了行业瞩目的“北京汽车速度”。特别是中高端自主品牌绅宝,在上市头年便顺利实现销量过万,成功冲破自主品牌15万价格天花板,开创了中国汽车工业自主高端化的新时代。

  • 标签: 绅宝 性能 汽车速度 自主品牌 汽车工业 天花板
  • 简介:以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油,分别配制了2%、4%、6%、8%、10%的乙醇柴油。然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互溶性能的影响;测定了乙醇柴油的蒸发性、低温性能、着火危险性、金属腐蚀性和橡胶溶胀性。同时,测定了乙醇柴油的发动机性能

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