简介:仿真三维数据生产和管理是测绘界急需解决的问题,从实践经验出发,设计了仿真三维数据的制作流程,并对三维数据的要求及其在地籍、房地产、城市景观浏览方面的应用和程序开发方面作了基本介绍。
简介:2009年12月14—15日,美国地球物理联合会在旧金山的一次会议中宣布,在未来的几年中,一个关于加利福尼亚地区的地震早期预报系统将成为可能。不断深入的研究表明,这种地震早期预报系统在技术上是可行的,相关研究人员论述了这一系统的研制原理。
简介:对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。
简介:基于传统GM(1,1)模型的建模理论,结合建筑物的变形特点,采用实时动态GM(1,1)模型,并辅以残差对模型进行修正,即将动态预报与残差修正相结合,形成基于残差改正的动态GM(1,1)模型。实际算例表明,基于残差修正的动态GM(1,1)模型,能顾及参数的时变性,可显著改善GM(1,1)模型的拟合及预报精度。
简介:讨论了利用VirtuoZo制作平坦地区DOM的作业方法,对DEM误差对DOM的影响、JX4A空三导入的划小区域方案、DEM和DOM拼接、平坦地区的分类及其DOM的编辑对策、DOM套合DLG检查等问题进行了讨论.
简介:在海岸和大洋等人类活动区,需要对海域的未来动态作出精确的预报,在这些动态中,尤以浪高和波浪周期的预报显得最为重要。研究人员选择了两种不同的神经网络方案,分别作出于浪高和波浪周期的3h、6h、12h和24h之前的预报。在第一个方案中,研充人员采用了8组神经网络来模拟每个预报时间内各波浪参数;然而在第二个方案中,在上述指定的4个预报时间段内,
简介:探讨了LIDAR数据密度和DEM精度的关系,介绍了DEM表达的几种常用方法,分析了LIDAR数据可以精简的最大程度。结果证明,LIDAR数据精简降低了数据冗余度,同时也提高了数据存储和处理效率。
简介:主要介绍三维弹性波反射法地质超前预报(TRT)技术原理与工作方法,结合三峡翻坝高速公路的隧道地质超前预报,探讨了TRT技术在野外工作与数据处理中遇到的问题与解决办法,并与其它地质超前预报技术进行对比,总结了TRT技术优缺点。
简介:通过对1:2000高精度DEM及DSM制作的项目实践,总结了利用LIDAR点云数据制作高精度DEM及DSM的方法,其制作的关键就是点云的滤波分类,并对点云的两种分类即自动滤波分类和人工精细分类进行详细阐述.
简介:元数据是数据仓库的重要组成部分,它是对数据集的解释和概括,是数据共享的必要依据,是标准数据库建设中不可缺少的重要元素.参照目前国内外现有的元数据标准的规定,根据元数据的功能,对城镇地籍数据库建设中元数据的制作进行了探讨.
简介:
简介:从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.
简介:制作地球化学剖面光谱曲线已成为地质工作中必不可少的工作方法。笔者通过野外工作实践,将地质剖面数据、样品分析结果数据与数字地质调查系统(DGSS)相结合,总结了一套光谱曲线作图新方法。该方法自动化程度较高、制图效率快,并具有较强的实用性。
简介:以晋城煤矿1:2000地形图航测项目为例,总结了无人机技术在航测领域的应用和无人机影像的处理技术,详细阐述了无人机应用于大比例尺地形图测绘的作业流程,并作了相应的精度分析。最后将无人机航测成图与传统航测成图进行对比,从作业时间、适应范围及成图精度3方面分析了各自的优缺点,并得出了相应的结论。
简介:结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求,利用WebGIS技术设计了基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能,可实现对施工测量数据的高效管理,在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。
简介:当我们进入一个完全陌生的地区时,可借助GPS(全球定位系统)来进行导航。GPS定位卫星向地面的GPS导航仪发送信号,导航仪可根据卫星的位置和我们距离卫星的距离来进行定位。观测点距卫星的距离则可由导航仪根据接收到不同卫星发送信号的时间差来计算获得。
简介:在深入分析线要素合并方法及其入库前存在问题的基础上,利用VB6.0和ESRI公司的ArcObjects组件库,经过大量的测试实验,开发了线要素自动合并组件,并举例说明了该组件的应用。
简介:从国土资源管理的实际需求出发,结合现有的基础信息资料,提出了一套切合实际的影像地图发布框架和设计目标:能满足互联网上不断增强的信息查询的需求,也能在技术上得到稳健支持.同时,还介绍了用ArcIMS技术实现影像地图的WEB发布设计方案和系统建成后的应用方法.
简介:介绍了车辆动态监控系统的组成、工作原理、功能以及涉及的相关技术等。系统采用GPS(全球定位系统)、GSM(全球移动通信系统)与GIS(地理信息系统)相结合开发而成,可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能。实验表明,该系统开发成本低、可靠性好,具有良好的定位与监控功能。
仿真三维模型制作和管理实现
地震早期预报系统成为可能
岩溶隧道综合地质预报系统研究
基于GM(1,1)模型的沉降变形分析及预报
利用Virtuozo进行平坦地区DOM制作
人工神经网络在葡萄牙西海岸巨浪波动预报中的应用
LIDAR点云数据的精简和高质量DEM的制作
TRT地质超前预报技术及其在三峡翻坝高速公路中的应用
利用机载LIDAR点云数据制作高精度DEM及DSM的方法
对城镇地籍数据库建设中元数据制作的探讨
用MAPCAD制作1:5万区域地质图方案的探讨
城市公交查询系统的设计与实现
数字地质填图技术中光谱曲线制作新方法
利用无人机影像制作1:2000地形图
大型桥梁测绘资料管理系统的设计与实现
GPS定位卫星是如何实现精确定位的
基于ArcObjects的线要素合并组件的设计与实现
基于ArcIMS的影像地图发布系统的设计与实现
北大方正精密照排系统拆页功能的实现
基于GIS/GSM/GPS的车辆监控系统的设计与实现