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11 个结果
  • 简介:中国地质大学在《MapGis地理信息系统》基础平台上开发了《MapGis地籍管理系统》,该软件由国土资源部国际合作与科技司下达我院等四个单位进行软件测试工作。在结合二个具体调查区的实际测试应用中,解决了外业数据采集及数据转换的一整套系统建立方案,并对系统的五大模块功能作了描述,指出了该地籍管理系统在当前土地管理自动化、信息化的现实意义。

  • 标签: MAPGIS 地籍管理系统 测试 数据转换
  • 简介:GPS参考站系统性能测试至关重要,它关系到GPS参考站系统在实际应用中是否能够提供高精度、实时的定位信息.基于此,提出了昆明市参考站系统性能测试方案.实验证明,该方案对GPS参考站系统的测试工作及参考站系统的实际应用有一定的指导意义.

  • 标签: GPS参考站系统 性能测试 分析 RTK 精度
  • 简介:惠州抽水蓄能电站工程地下建筑物占了重要部分,地下洞室埋深最大达到420m左右,高压隧洞内水静水压力最大约630m,地下厂房规模长×宽×高=152m×21.5m×49.4m,场区的地应力特征对建筑物的布置及稳定关系重大。通过对场区地应力测试的布置介绍,对测量成果的合理整理、应用进行探讨,对类似工程的勘察布置、资料整理及运用有借鉴作用。

  • 标签: 抽水蓄能电站 地下洞室 地应力 围岩稳定
  • 简介:通过对1990年和2004年两期LandsatTM影像LUCC信息提取方法的处理,揭示了14年间畹町河流域土地利用/土地覆盖的动态变化情况,并对其数量变化和空间特征进行了分析.研究表明,1990~2004年间流域内林地和水域面积显著减少,城镇沿公路大量向外扩张,耕地和未利用土地面积有所增加,草地面积相对持平.

  • 标签: 云南 沿边境地带 小流域 土地利用/土地覆盖变化(LUCC) 遥感监测 畹町河
  • 简介:利用昆明新机场建设已有的高等级控制点,对该机场建设的数字化施工基站系统的功能性和指标性进行测试和分析。结果表明,其实时动态定位初始化时间、转换参数求定、实时定位精度、可用性的有效性与稳定性较好,各项精度指标均优于设计要求。同时,为今后连续运行卫星定位服务系统的测试方法提供参考。

  • 标签: 数字化施工基站系统 RTK 精度测试 昆明新机场
  • 简介:含铅、银较高的样品在用王水溶矿、活性炭吸附、火焰原子吸收法测金的常规方法的测定过程中有不足之处,但经对溶矿抽滤后的滤液进行多次抽滤,并在滤液中加硝酸煮沸,用热硝酸溶液洗涤活性炭漏斗,合并三部分溶液,使活性炭中铅、银含量大大减少,再用原子吸收法测定,可避免铅、银的干扰。

  • 标签: 复杂样品 金测试 分析
  • 简介:C++Builder是Borland公司推出的应用程序开发工具,程序员可以通过C++Builder提供的组件快速地在窗体上绘制各种图形和图像,并对图形和图像进行特殊效果处理。这些组件是TImage、TShape、TBevel、TChart、TPaintBox、TGraphic、TPicture、TBitmap、TCanvas。

  • 标签: 图像 像素 柔化 锐化 浮雕效果
  • 简介:强夯法适用广泛,而对原状、弱膨胀的硬塑状的红粘土,以控制沉降为目的的强夯效果研究,国内少见报道。以洛湛铁路悟州段某站站场下的原状、弱膨胀红粘土为试验对象,采用夯击能量为3000kN·m/点连续夯击,以控制沉降为目的的强夯试验,通过原位测试和取土试样分析计算,一方面论证强夯可行性,另一方面确定设计要求的施工参数。分析结果表明强夯是可行的。

  • 标签: 红粘土 强夯 差异沉降 控制方法 效果分析
  • 简介:随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

  • 标签: 环保措施 噪声与振动 轨道交通
  • 简介:火成岩分布区,地电变化复杂,不能满足水平层状介质条件,造成电测深资料定量解释困难。我们首次在阳新岩体西北段进行了电测深二维解释的尝试,并取得了较好效果。二维解释是采用点源有限单元法,为减少计算量,利用了互换原理。二维解释工作可分为四个阶段:(1)构组初始地电断面模型,通常在一维解释成果基础上进行,(2)部分:将地电断面划分为计算小单元;(3)用计算机进行正演计算,不断迭代修改,直至得到满意的给果;(4)计算结果的地质解释。与一维解释结果对比,用电测深二维解释方法研究剖面的构造特征、划定地质界线比较清晰准确。

  • 标签: 阳新岩体 电测深 二维解释 地电断面 剖分