简介：针对目前我国铁路客车空调的应用现状,研究了在客车上采用空气制冷和诱导空调装置的相关问题,并对其应用前景作了分析和讨论.

简介：本文采用问卷调查的形式对铁路空调客车硬座车厢内的空气品质进行了主观评价,并对这次问卷调查进行了数理统计与分析.研究表明:导致车内空气品质不佳的主要原因是车厢内气温控制不当以及新风量不足.

简介：针对LabVIEW与智能仪表的通信问题,以RS-485接口的横河调节器为例,提出可用的5种通信方式：VISA接口、NIModbus库、I/O服务器、动态链接库调用和LabWindows/CVI驱动导入。从开发难易程度、使用灵活性、部署依赖性和应用成本等几方面对这几种通信方式进行分析对比,确定适用于2种不同场合的仪表通信解决方案：在中小型项目中以NIModbus库为主,对特殊通信协议辅以VISA接口通信方式;在需要网络监控的大型测控项目中以I/O服务器通信方式为主。

简介：本文介绍了两级压缩与复叠式制冷方式的特点,并在-60℃～-80℃的制冷范围内对这两种方式进行了详细的计算与比较,得出了在较低的蒸发温度下复叠式比两级压缩式具有更好的经济性的结论,同时从节能和增效的角度对这两种制冷方式的发展及应用提出了几点建议.

简介：分析了冷库中空气冷却器的结霜原因以及霜的特性,并尝试了几种新的融霜方式,以作设计借鉴.

简介：由于铁路运输在世界范围内的快速发展,轨道车辆在沙漠干旱地区也得到更多的应用。本文分析沙漠环境对铁路空调机组使用的影响及沙漠地区用铁路空调机组的设计思路,并提出检验铁路空调机组抗风沙能力的吹砂试验方法和检验要求。

简介：试验分析风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热性能的影响,试验结果表明：具有圆弧角（15°）拉拔的风筒罩能够有效减少空气的涡流损失,其风量较直角拉拔的风筒高4%;吸风形式的冷凝器较吹风形式的风量高1.2%,换热量高8%。

简介：根据压缩机的使用要求,铜管焊缝应具有较强的密封性、焊接强度和良好的物理性能。本文针对壳体与铜管中频逆变焊工艺,通过调整焊接压力、焊接时间和焊接电流3个主要参数的对比试验,确定合理的焊接参数。试验结果对实际控制铜管焊接质量具有一定的指导意义。