简介：压缩机并联技术的关键在于解决回油分配问题。油气平衡式并联技术平均分配回油，并强调气压和油位的平衡。非平衡并联机技术建立了压缩机回气压力等级，并按等级高低分配回油。

简介：介绍了果蔬差压预冷的原理、组成、分类及影响因素,综述了近几年差压式预冷方法及设备的研究进展,提出了压差预冷技术推广的建议及今后的发展方向。

简介：对浦东机场航站楼空调管网系统的水力平衡情况进行测试，通过分析实测数据确定系统存在的问题，并分析水力不平衡对空调系统性能的影响，提出整改方案，系统初步整改后取得了满意的效果。

简介：根据压差式流量开关的工作原理，研究其在实际工程应用中的潜在失效模式，并针对其潜在失效模式分析中的高风险因素制定有针对性的可靠性试验方案。该可靠性试验表明，压差式流量开关可以避免失效模式的发生，有效提高产品的可靠性。

简介：本文分析了风机变频调速的工作原理,根据蔬菜在预冷过程中的温度变化规律,在差压预冷库中应用了变频调速技术,取得了良好的节能效果.

简介：利用有限元仿真技术对某商用多联机室外机电机支架进行动力学分析,并利用试验结果证明仿真计算结果的准确性。基于仿真计算结果对电机支架进行优化设计,有效解决电机支架的共振问题。

简介：通过利用Helmholtz自由能状态方程,模拟计算6种非共沸混合工质的原奶速冷式系统制冷性能系数（COP）,并与纯工质作比较,分析非共沸混合工质的优缺点。结果表明,非共沸混合工质的原奶速冷式系统COP普遍大于采用纯工质的原奶速冷式系统COP,R436A是6种混合工质中综合性能最好的。尽管采用非共沸混合工质可以有效地改善原奶速冷式系统传热温差过大的问题,但原奶速冷式系统的传热温差仍旧偏大。指出在将来的研究中若采用组合式原奶速冷式系统,可在某种程度克服这些问题,进而改善原奶速冷式系统的能源效率。

简介：内压比固定的涡旋式压缩机,在某一外压比（一般为它的设计压比）下,效率最高.但它多数时间工作在偏离设计压比下,这会使压缩机效率下降,进而影响机组的性能.本文以某系列屋顶机为例,介绍低内压比涡旋式R410A压缩机内压比的选择,认为应考虑满负荷和部分负荷的外压比,使设计满足EER,IEER及最大负荷时压缩机电流的限制,且低内压比压缩机是提高系统效率的手段之一.

简介：选择哈尔滨、北京、武汉、广州作为代表城市，研究全热回收空调系统在我国典型气候区的节能效果。根据典型气象年气候数据，采用动态逐时计算方法，计算各气候区的处理单位体积新风全年热回收量，同时考虑额外风机能耗对排风热回收节能效果的影响。结果表明：全热回收空调系统在北方地区节能效果最为显著，对于处理单位体积新风，哈尔滨和北京的全年节能量分别为*4.3MJ和55.7MJ,武汉地区的全年节能量为44.6MJ,而广州地区的全年节能量最少，为33.3MJ。

简介：对全国五大气候区的16个主要城市办公建筑的白天及夜间空调冷负荷进行计算,得到夜间空调冷负荷占白天空调冷负荷比例随气候区的南移逐渐增大的变化规律。研究结果可为不同气候区太阳能空调系统中蓄能装置容量匹配提供设计依据,同时为制冷空调系统优化运行提供理论指导。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：2007年10月1日，舒若思被任命为开利建筑系统及服务亚洲区总裁。舒若思于2007年3月加入开利，时任开利商用冷冻亚洲区副总裁兼总经理。之前，他在暖通空调行业己经工作了18年，在亚洲地区工作了5年。舒若思获得了旧金山大学国际商务工商管理硕士（MBA）学位，以及加州大学戴维斯分校机械工程本科学位。

简介：通过某大楼空调主机的技术经济分析和比较,根据该楼的具体实际情况,提出了适宜的方案.