简介：目前研究得较成熟的R22的替代工质,如R407C、R410A,它们对环境仍然有一定的危害,本文介绍了一些环保性能更好的制冷剂,并对它们的物理、化学性质以及循环性能进行了一些讨论.

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：为了解决闭式系统地铁站中传统通风空调系统存在的主要问题,如冷却塔扰民、冷水机组机房占地面积大、投资高、耗电量大、运行费用高等,系统分析闭式系统地铁站的特点,提出隧道嵌装式全工况空调系统,为闭式系统地铁站通风空调系统提供安全环保、高效节能、集成简约的解决方案。

简介：本文介绍了传统干式壳管蒸发器的结构特点,并重点阐述了带分配器的新型壳管式换热器区别于传统干式壳管蒸发器的结构特点以及性能优势,最后介绍了带分配器的新型壳管式换热器的研发难题和应用。

简介：蒸发式冷凝器设计方法的粗糙和繁琐限制其广泛应用,特别是限制其应用于民用和小型商用建筑中.针对上述问题,作者通过实验研究了蒸发式冷凝器的影响因素(进风湿球温度、最小截面风速和喷淋水量)对蒸发式冷凝器热质交换的影响.同时提出了一种新型设计方法,此方法简单,精度较高.适合工程设计、选型和生产应用.

简介：结合热泵热水器及压缩机的工作原理和特点,设计一种制热水全程高效的热泵热水器专用压缩机,试验结果表明该新型压缩机可以有效地降低功率损耗,从而提高热泵热水器的制热水效率。

简介：研制一种新型便携式制冷保温容器制冷系统，主要用于保存血液。确定半导体制冷核心部件的参数，如半导体制冷片的选择、容器内部结构及系统的匹配。通过性能试验进行优化，对影响半导体制冷的因素进行讨论。实验结果表明，将半导体制冷应用于保温容器是可行的，而且是有利的。该研究结果对半导体制冷技术在小型制冷保温容器中的进一步研究和应用具有一定的指导意义。

简介：介绍热氨融霜空气冷却器的结构、原理、优越性及其融霜控制过程.

简介：提出由HFC-161,HFC-125和HFC-143a组成的新型环保型混合制冷剂ZCI-9,可以替代R502用于原使用R404A的系统,且原系统可基本不作改动,其充灌量可以减少,COP值不低于原系统所充灌的R404A,同时,该混合制冷剂还具有ODP=0,GWP值小于R502和R404A的特点,将是我国拥有自主知识产权的、具有实用价值的R502较理想的长期替代物.

简介：阐述新型直接蒸发冷却空调机的结构和原理，并详细讨论复合纤维填料的性能。用焓湿图分析空气处理过程，同时给出相应于不同空气条件的试验数据，介绍其工程应用及应用前景，并对现存问题进行讨论。

简介：建立无润滑油实验台，以R22。R134a和R410A为工质。测试新型铜管Turbo-DWT和常规内螺纹铜管Turbo—A的冷凝传热性能，并进行比较。从实验数据可知。新管型Turbo-DWT的冷凝传热系数高于Turbo-A约42％，且压降低于Turbo-A约65％（R134a）。三种制冷荆相比，R22的传热系数最高，R410A的压降最小。Turbo-DWT是一种更高效的冷凝传热管，且适用于各种冷媒。

简介：4月10日，以“绿色节能，共创价值”为主题的“盾安环境、艾默生环境优化技术战略合作发布暨盾安除霾行动峰会”在2014年中国制冷展召开。中国制冷空调工业协会副秘书长刘晓红，艾默生环境优化技术亚太区商用空调市场副总裁AmyJohnson，盾安环境总裁江挺候，以及盾安中央空调京津冀核心经销商和行业媒体近200人出席了会议。