简介：简要介绍汽车空调压缩机轴功率的测试方法,并建立其不确定度数学模型,计算合成标准不确定度和扩展不确定度,分析轴功率测试的影响因素,为更准确地测量汽车空调压缩机轴功率提供指导。

简介：通过试验研究R22流过节流短管的流动特性，分析影响节流短管中制冷剂流量的几个重要因素；上游压力、下游压力、上游过冷度和短管直径。试验结果表明，当节流短管的下游压力小于上游温度所对应的饱和压力时，制冷剂出现壅塞现象，此时制冷剂流量不再受下游压力变化的影响；上游压力、上游过冷度、短管直径对制冷剂流量的影响较大。

简介：为了研究与套管式换热器连接的不同管型单根铜管的换热性能，测试密封水的温度变化过程。试验结果表明，内螺纹管的换热性能优于光面管的，前者的换热效率约为后者的2～3倍。因此推断汽车空调管片式热交换器采用内螺纹铝管替代光面铝管是具有可行性的。

简介：提出了一种冷却除湿盘管热工计算物理模型及基于该物理模型的能量计算方法一水膜热阻法.

简介：本文从技术经济的观点出发,以风机盘管机组的年总费用为目标函数,建立FCU参数优化设计模型,给出风机盘管机组进口水温选择的理论依据.

简介：萨帕管材上海是瑞典独资企业萨帕铝热传输（上海）有限公司旗下的一家以生产铝制散热器高频焊铝管为主的独立事业部。瑞典母公司-萨帕集团，主要从事开发、生产和销售高增值的铝型材、型材部件与系统，以及热交换器铝材。萨帕集团的年营业额为50亿美元，全球员工总数约15000人。

简介：空调器采用小管径铜管可以有效地降低空调器的成本,大幅降低空调器的充注量,但在恶劣的使用环境下采用小管径换热器的空调器,是否对空调的可靠性产生影响,影响空调的寿命。本文主要分析了小管径与大管径换热器在不同使用情况下排气温度的变换趋势,并给出小管径换热器机型开发的注意要点以及增加可靠性的优化方向。

简介：建立了用于计算板管式冷凝器空气侧换热的数学模型,模型中考虑了背板的非等温特性,确定了背板表面传热系数的计算公式,并讨论了影响空气侧换热的因素.另外还通过板管式冷凝器的换热实验验证了模型的可靠性.

简介：本文分析了当前企业生产运营计划与控制的状况,指出其在交货期控制、信息集成等方面存在的诸多问题,提出了构建基于供应链环境下的生产运营计划系统和信息平台模型。通过统一上下游资源、优化供应链流程,快速应对市场的变化;通过生产同步化,提高生产运营计划系统的柔性和灵敏性,有效降低过程运营成本,使供应链效能最大化。

简介：通过搭建适用于聚合物螺旋盘管在滞留型水体中传热特性研究的试验装置，对管内流阻以及管内和管外对流换热特性进行测试，并与现有主要基于金属材料盘管换热器所获试验关联式的计算结果进行比较，推荐可应用于地表水地源热泵系统聚合物螺旋盘管换热器流阻和传热特性估算的试验关联式，为闭式地表水地源热泵聚合物螺旋盘管的工程设计提供参考。

简介：基于对全国首例河水自然冷源中央空调系统的案例研究，对该中央空调系统风机盘管的设计与技术创新过程及运行效果进行了理论分析和实践总结，利用盘管冷量换算方程对其风机盘管进行了制冷量估算，并建议自然冷源空调系统的风机盘管应按干工况设计。

简介：对U型竖埋管地源热泵-辐射地板联合运行实验冬季运行启动特性进行分析，研究启动阶段U型竖埋管进出水温的变化规律，得出平均每米井深的换热量。研究启动阶段辐射地板供暖的进出水温的变化规律，为地源热泵及辐射地板在长江中下游地区的工程设计与应用推广提供参考。

简介：以R113为工质,对双面强化传热管及由相同尺寸的坯管加工而成的25矢/英寸之低肋管进行冷凝传热对比试验,并用威尔逊分离法求得管内、外给热系数,结果表明:在相同工质,相同冷却水量,水温的操作条件下,前者的总传热系数比后者大50～66％,其中管外冷凝给热系数高出50％以上,管内给热系数高58％以上,且在相同冷却水量下流经双面强化传热管的冷却水之压降比低肋管还要小。