简介：随着城市化进程的不断推进,精神文明建设和"以人为本"理念的进一步深化,轨道交通系统的不断完善。如今,公共艺术作为城市精神的代言,以其理解、尊重、平等交流的姿态,朴素、隐喻、启迪的方式赋予公众最真切的人文关怀和审美体验。本文以北京地铁站的公共艺术为例,抛砖引玉,探讨当下地铁公共艺术应当具备的人文关怀。

简介：目的：在体验经济背景下转变设计思路,以用户为中心,以打造乘客良好出行体验为目标,改进城市地铁中存在的现有问题,增强城市形象与宜居程度。方法：通过体验设计的思维和方法,对城市地铁的使用者在乘坐过程中出现的问题进行分析,结合相关案例研究城市体验设计的方法。结论：针对现有问题,提出城市地铁体验设计策略,构建以用户为中心的城市地铁体验设计思路。

简介：<正>面向对象系统开发方法与UML面向对象方法是在系统开发的各个环节,应用面向对象的概念和方法。传统结构化开发方法采用瀑布模型,系统开发分为需求分析、设计、实现、实施等阶段,在某个阶段只能做某个阶段的工作,开发后期的迭代、改动困难,不支持重用,没有一

简介：针对北京的地铁站发展迅速，地铁出入口设计中大量干篇一律“灰色方盒子”，缺少了对在都市中生活的人情感的关怀，本文论述了北京地铁出入口情感化设计的必然性，分析了北京地铁出入口设计中的情感因素，为出入口的设计了提供一些新思路。

简介：地铁按照它的特性去行为，与人思考和行为的方式完全不同。但作为交通工具我们需要它尽可能的以满足人的心理和行为需求来设计它。在北京这座日新月异变化的城市中，一号线旧车仍是有一些不足的地方，色彩设计是其中很重要的一个方面。美观大方的色彩设计会给人带来舒适的视觉享受，拉近人与车的距离。地铁的色彩设计不是单纯的美术绘画，最终是为人而设计，我们需要通过定位使用者、使用环境、并且要考虑到人的心理来设计。