简介:采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响。结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能。
简介:将市售novolac酚醛树脂(PF)加热到高温后。所得到的细碳纤维中出现了显著的不均匀石墨化现象,这在以往的文献中已有过报道。如图1所示,以CuKα射线为X射线的辐射源,细碳纤维的(002)晶面衍射图谱包括2个峰,1个在26.5℃(G-组分),1个在26℃(T-组分),2个峰重叠在1个很宽的峰上(A-组分)。不考虑内部标准的情况下,由Scherrer公式计算出G-组分和T-组分的微晶厚度分别是21nm和16nm。我们试图通过透射电镜来识别这些出现在细碳纤维中的晶体。由于这些晶体无法在透射电镜上成像,我们找到了如下文中所描述的方法,来合理地分析这种现象。
简介:以改性不饱和聚酯/聚(3-羟基丁酸酯-co-3-羟基戊酸酯)(UPM/PHBV)为基体,通过正交设计,研究了电纺原液浓度、有机盐的添加量、静电压、挤出速率、接收距离等参数对该共混体系纤维毡静电纺成形的影响,结果表明,通过控制-定的静电成形条件可以调控得到不同直径和不同多分散程度的超细纤维。