简介：德国宝马宣布，其研发子公司BMWForschungundTechnik与其他汽车厂商、欧洲航空宇宙产业等合作，开发出了使用复合材料的液态氢燃料罐。通过采用轻量复合材料，使燃料罐重量降至普通圆筒状不锈钢燃料罐的1／3。另外，通过将附属系统嵌入到燃料罐内，使所占的车内空间得以减小，维修也更加容易。

简介：近日，西南铝业公司制罐材料研发取得突破并具备量产能力，这意味着铝制易拉罐从此将实现中国造。

简介：日本正在积极开发燃料电池车等使用的锂离子电池(LIB)。锂电池贮藏技术研究小组(LIBES)在完成了长寿命电池(家庭电池贮藏用)和高能量密度电池(电动汽车用)的开发后(1992～2001年度)，2002年度又开始了作为国家计划的为期5年的燃料电池车等使

简介：韩国蓄电池制造商——GlobalBattery成为第一家为混合动力车开发新型镍氢电池的韩国公司。新型电池是密封的，当充电量达到40％或以上时即可发电。其性能与日本丰田和本田混合动力车使用的电池很相似。该公司希望这一新型电池在完全投入商业化使用之后，能够取代日本的同类产品。GlobalBattery公司以其“火箭牌”电池闻名，年产700万个汽车电池和600万个工业电池。

简介：如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统，用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配，从而实现节能减排的目的。“机器学习中有一个类别叫增强学习，也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上，我们则将其应用在提高能效这个方面，”美国加利福尼亚大学河滨分校华裔科研人员祁学伟表示。

简介：中车株洲电力机车有限公司旗下的浙江中车电车有限公司（以下简称“中车电车”）2017年比利时科特赖克国际客车展览会上，首次发布“中车电车”首创的12In甲醇制氢燃料电池城市客车。

简介：2009年11月3日温家宝总理在北京对科技界的报告会上说：“新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向。世界主要国家为保障能源安全，都在加快新能源汽车研发和市场开拓的步伐。中国经过近10年的自主研发和示范运行，在这个领域与世界先进水平的差距大大缩小。当前紧迫的任务是，通过技术经济、市场需求和经济效益3个方面的充分论证，尽快确定技术路线和市场推进措施，推动新能源汽车工业的跨越发展。

简介：能够在人体血管中通行的药物分子运输车——纳米药物分子运输车已在上海研制成功。由中科院上海硅酸盐研究所研制的纳米药物分子运输车，直径只有200纳米，装载的药物在沿途不会泄漏分毫，直到引导到了某一个特定的疾病靶点，在人们需要的时候才释放出来，对疾病产生治疗作用。这种运输药物的方法不仅能充分发挥药物的效力，而且针对患处，不会对其他的组织造成影响。

简介：丰田汽车开发出了配备最新设计的高性能燃料电池“FC-Stack”的燃料电池混合动力车。车名为“FCHV-adv（FuelCellHybridVehicle—advanced）”，已经于2008年6月3日从国土交通省获得车型认可。在持续行驶距离方面，2002年开始租售的“FCHV”为330km，2007年9月从大阪行驶至东京的车辆为780km，而此次的FCHV-adv则长达830km。

简介：《汽车产业调整与振兴规划》明确了近3年新能源汽车发展目标，无论是纯电动汽车，还是混合电动汽车，电池都是技术瓶颈。锂离子电池由于其性能优势将成为电动汽车的主要搭载电源，是未来电动车辆的核心部件，《轻工业调整和振兴规划》将电池行业列入重点扶持发展行业，其中明确重点发展动力锂离子电池及关键材料，促进电动汽车、电动助力车和电动工具产业的发展。

简介：中国科学院半导体研究所王占国院士日前在第八届科博会中国可持续发展战略论坛上透露，新材料产业“十一五”规划将重点发展17类新材料。首先是硅基微纳电子材料。其次是半导体固体照明工程材料与器件。第三是平板显示材料与器件。此外，“十一五”我国还将发展光电子材料、全固态激光材料、稀土功能材料、功能陶瓷材料、超级钢材材料与技术、航空航天用关键材料、核能工程材料、高速铁路以及汽车用材料、新型能源材料、生物医用材料、生态环境材料、海水淡化材料与技术、纳米材料与技术以及超导材料。

简介：据英国每日邮报报道，这将是对传统汽油交通车辆的一个冲击，美国加州州立理工大学的工程师小组最新研制的“薄层电动车”可达到l加仑行驶584英里。

简介：类金刚石（DLC）膜是一种含有大量sp^3键的亚稳态非晶碳薄膜。类金刚石膜在化学、电学、热学、光学、生物相容性等方面具有良好性能，是微电子机械、医学、航空、汽车、光学等领域的理想材料，因而引起了人们极大兴趣，具有广阔的应用前景。简单介绍了DLC膜的结构、沉积法及在各个领域的应用与存在的问题。

简介：美国通用汽车公司与中国的上海汽车工业(SAIC：ShanghaiAutomotiveIndustryCorp．)集团宣布，两家公司就在中国共同开发混合动力车及燃料电池汽车并实现商业化一事达成了协议。两家公司将基于通用汽车燃料电池车“HydroGen3”共同开发燃料电池演示车，从2005年初开始在上海进行为期两年的演示。

简介：电动车凭借着环保、节能和轻便等特性，不断成为未来交通工具的发展趋势，但是锂离子电动车续航能力差等缺陷，制约着其快速发展。而提高锂离子蓄电池模块的安全性和能量密度成为开发出既能够延长电动车的行驶里程又能够解决电动车的安全问题的关键因素。由于隔膜对蓄电池模块的安全性有着重要的影响，因此本文将主要分析蓄电池隔膜、电解质存在的问题，并基于美国国家新能源实验室的丹尼尔道体博士（Dr．DanielHDoughty）发表了名为《电动车用蓄电池模块安全线路图指导》（VehicleBatterySafetyRoadmapGuidance）的报告书，为开发出高能量密度和高的安全性锂电子蓄电池模块提供相应依据。

简介：国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部公告了第一批“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6L及以下乘用车）推广目录（以下简称《目录》）。据悉，进入首批《目录》的71款车型都能获得中央财政给予的每辆3000元的补助，届时将由生产企业在销售时兑付给消费者。

简介：据媒体报道，湖南金龙国际铜业有限公司“高阻燃消防环保型电缆”产业化项目近日通过湖南省专家组论证。

简介：0引言具有特殊结构和固化方法所制备的环氧树脂具有优异的力学性能，比如：最小的收缩率，优异的抗老化性能，耐化学腐蚀，高的热稳定性能等。环氧树脂在工业上有很大的用途，比如：模具，表面包覆材料，涂料，绝缘材料和粘接剂等。然而，普通的环氧树脂不能达到一些需要耐高温和阻燃领域的要求。环氧一亚胺类环氧树脂在最近几年受到了越来越多的关注，研究人员都在试图提高其热稳定性。将卤素和，或磷引入环氧树脂可以提高其阻燃性能。当前，由于环境问题，