简介：在波音和空中客车在商用飞机市场上一争雌雄之际，真正的唯一赢家是钛生产厂。随着商用飞机日益变大，为提高强度、减轻重量就必须使用更多的钛及其复合材料。由于膨胀特性及化学稳定性优越，钛在这一竞争中己战胜了铝。

简介：据有关媒体报道，江西将对省内稀土资源、稀土企业进行整合和重组，组建稀土行业龙头企业，促进稀土深加工、新材料和应用产业发展。今后将利用独特的资源优势大力培育引进后续产业，在打造龙头企业和应用企业上有大的突破，实现资源在江西省内加工转化升值，用足用好离子型稀土的宝贵性、稀缺性和重要性。具体措施包括：一、在江西省域范围内，实施“限制输出、奖励输入”的矿产品贸易政策，提高稀土资源保障程度。二、坚持以资源换技术，积极引进国外稀土深加工、新材料和应用方面的龙头企业，实现稀土产业技术结构、产品结构和产业结构跳跃式发展。

简介：汽车轻起来，油耗降下来。一身铝合金“行头”的挂车是节能高手，却遭遇应用瓶颈。如何让丛林集团有限公司自主研发的高效节能铝制挂车获得政策支持，实现产业化和示范应用？在国务院参事室、中国有色金属工业协会联合组织的“高效节能全铝挂车产业化及示范应用调研会”上，国务院参事、有关专家细算节能减排、高效运输两笔账，为其开展示范应用建言献策。

简介：美国仁斯里尔工业学院12月8日宣布，研究人员成功地将直径为1—10hm的钴纳米结构团镶嵌于多层碳纳米管中，开发出了一种检测纳米材料磁性特征的新方法。

简介：通过双(3-氨基苯基)苯基氧膦的酰亚胺化制备了一种新型可溶性的含磷双马来酰亚胺单体：双(3-马来酰亚胺基苯基)苯基氧膦(BMIPO)。并用^1H核磁，^13C核磁及傅立叶红外光谱对其结构进行了表征。BMIPO树脂中含有五元酰亚胺环及高密度的苯基，使BMIPO树脂成为一种有着较高的玻璃化温度(Tg)、高起始分解温度及高氧指数的极好的阻燃剂。可以得到任意比例且不存在相分离的均相含磷双马来酰亚胺／环氧／4，4’-亚甲基二苯胺(DDM)固化树脂。由于BMIPO／DDM之间的反应速率比4，4’-双马来酰亚胺基二苯甲烷(BMIM)／DDM大，增大混合树脂中BMIPO／BMIM的比例，也就增加了后固化阶段重新交联的危害性，使得Tg值及热稳定性有所降低。BMI／环氧固化体系的热稳定性较环氧固化体系低，这是由于在BMIPO中引入膦基造成的，但其Tg值和阻燃性都明显比环氧固化体系高。混合物中BMIPO含量越高，阻燃性越好。

简介：5月20日，由北京创业孵育协会、北京纳米科技产业创新联盟和清华科技园主办，北京新材料发展中心、北京启迪创业孵化器有限公司承办的首届众创杯中国·北京创新创业大赛节能环保、新能源与新材料主题赛暨首届“纳米之星”新材料创业大赛新闻发布会在京举行。

简介：制备了一种新颖的反应型阻燃剂，（4-二乙氧基磷酰基羟苯氧基）（4-羟基苯氧基）环三磷腈（EPPZ），其特征通过FTIR，^31P-NMR，^1H-NMR分析表征，实验制备的（脂肪族磷酸酯）环三磷腈含有不同的磷组分。环三磷腈聚氨酯（EPPZ-PU）由EPPZ、聚丙二醇、1，4-丁二醇、2，4-甲苯二异氰酸酯合成，其特征通过FTIR、TGA、DSC、限定氧指数（LOI）和拉伸强度来表征。结论证明，与纯的聚氨酯相比，用此方法合成的含EPPZ聚氨酯具有较高的玻璃化转变温度，较高的拉伸强度，较低的降解温度，较高的残炭率。聚氨酯在不同降解阶段的活化能用Ozawa方法计算。随EPPZ含量增加，聚氨酯LOI值增加，并且表现出明显的燃-熄行为。实验同时发现聚氨酯的阻燃作用最初发生在凝聚相。