简介：铁路作为公共交通设施的一个重要组成部分,是保障经济发展的重要基础设施之一,铁路路基的稳定性是决定工程质量至关重要的因素.通过对铁路路基边坡防护施工方法的研究,从而增加铁路路基的稳定性,降低路基的工后沉降,是铁路工程长期稳定运作的保障.本文根据铁路边坡防护的理论基础,从边坡植物防护基础及主要类型、边坡植物的选择、防护类型及施工方法等方面进行了综述,为铁路路基边坡防护及绿化工程提供理论基础及实践操作指导.

简介：基于实测光谱反射率、FPAR数据,建立了反射率、一阶导数与FPAR的波段相关性,同时,将各波段反射率与导数光谱建立逐步回归方程.结果表明,FPAR与可见光反射率相关性好于近红外波段反射率,其中374、539、639nm波段处相关性最好;FPAR与一阶导数的2个波段拟合效果较好,在376、920nm拟合效果较好,R2可达0.847、0.915,FPAR与对FPAR估算模型进行多元逐步回归分析后,其结果较单波段的反射率及其一阶导数估算效果都有明显的提高.虽然植被光合作用吸收的是可见光部分,但如果综合的考虑近红外波段光谱的信息,二者有效的结合在一定程度上能很好的提高FPAR估算精度,特别是水分吸收较强的光谱波段.

简介：根据草地植被盖度分别确定草地的种草、封山育草和放牧区域.草地坡度25°以上,种草采用穴播方法,25°以下种草采用草带更新和水平沟方法.

简介：对青海省牧草良种繁殖场所选育的5份材料;在干旱地区旱作条件下进行牧草生产性能分析试验.结果表明,供试材料产量间存在极显著差异(P＜0.01).其中,多叶老芒麦＞无芒雀麦＞粉绿披碱草＞短芒老芒麦＞扁穗冰草;所有供试材料在建植后,其牧草产量年际变幅较大,无芒雀麦变异系数相对最大.牧草产量的年际变化同时受生长季内的6～8月降水量的影响,但建植后则主要受生长年限的影响.就牧草适应性和稳产性而言,披碱草属的多叶老芒麦、粉绿披碱草最好;短芒老芒麦、扁穗冰草次之,而无芒雀麦虽表现高产,但稳产性最差.因此,在5种供试材料中除无芒雀麦外其它材料对我省高寒草地建设,退耕还草和生态治理工程的实施有一定的推广和利用价值.