简介：文章主要解决将小波变换应用于小电流接地系统选线问题，仿真结果表明，本文提出的选线方法应用于中性点不接地系统和经消弧线圈接地系统且不受暂态电阻和故障相影响均可快速准确地选出故障线路。
简介：文章叙述了传统PID模型的常见缺陷，针对非线性、不确定时滞对象，通过分析PID控制方法各环节在不同响应曲线时应有的变化趋势，提出一种非线性PID控制器模型，该控制器将传统PID的比例、积分和微分系数分别构造成关于误差信号的非线性函数，得到一个通用的非线性PID控制器模型。通过对二阶系统阶跃响应的数值仿真结果表明，所提出的非线性PID控制器比传统的]DID控制器具有更好的动静态性能。
简介：随着人们对环保和节能的重视,有力地推进了电动汽车产业的发展,作为电动汽车重要研究方法的仿真技术也得到了长足的进步。本文讲述了电动汽车动力系统数学模型的建立,而后利用VC＋＋语言编写动力系统仿真软件,实现仿真的整体过程。
基于小波分析的故障选线仿真研究
一种非线性PID控制器建模与仿真
基于VC的电动汽车动力系统仿真的编程实现
