简介：柴油机润滑系机油压力比正常压力高,即为机油压力过高;比正常压力低,即为机油压力过低。机油压力过高,供油多一些,对机件润滑会好一些,但油压过高,容易引起油管接头、滤清器各连接密封处漏油,因此发动机工作时,也不允许压力过高;机油压力过低,供油数量不足。
简介：桥梁橡胶支撑是公路桥梁建设中不可缺少的重要部件之一,它在桥梁建设使用中起着极其重要的作用,橡胶支座要承受桥梁自身重量及桥面的车辆负载的正向载荷,同时在冬夏季温度的变化中,温度引起的横向侧面载荷。因而,桥梁支座橡胶块应能具有的应力—应变参数对支座的安全可靠使用起到极其重要的作用。这样势必在桥梁支座的生产制造过程中,对橡胶块按照有关标准进行应力—应变参数及横向剪应力—应变参数的测定。已是控制支座生产质量不可缺少的重要检测手段。
简介：针对传统PID控制系统的不足和为了有效改善微分冲击作用,采用带有一阶惯性环节的微分环节替代原来理想的微分环节,构造出部分微分PID算法;并基于神经网络设计了共轨压力的神经网络部分微分PID控制系统。在GS-1000型喷油试验台上的应用实践表明,该方法能够实现共轨压力的平稳控制,具有良好的响应跟随性,能够满足高压共轨燃油喷射系统的要求。
简介：机油压力过低会导致发动机润滑不良而加剧磨损,甚至造成烧瓦等重大事故。如发现机油压力过低,应及时检查排除,防止造成更大的损失。造成机油压力过低的原因有:一、机油压力表失灵。油压表本身损坏或油路堵塞是常见的原因,可采用换件对比法检查。
柴油机机油压力过低的故障诊断
改造300T压力机测试路桥橡胶支撑块
基于神经网络部分微分PID的共轨压力控制策略
4125型柴油机机油压力过低的原因及排除
