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  • 简介:目前,在汽车行业中出现的汽车故障里有40%以上都是汽车发动出现的故障。对于类似汽车一类复杂的机电一体化产品,良好的售后是非常必要的。这就要求在汽车检修工作中技术人员要有足够的实际经验和专业的检修技巧。本文就是针对发动点火系统出现故障的现象作出适当的分析,同时提出一些对发动点火系统常出现问题的解决方案和相应的诊断问题的方法,并提出了电控发动点火系统故障检修时的注意事项。

  • 标签: 电控发动机 点火系统 故障检修
  • 简介:我们发现我镇S195柴油机农用三卡搞运客、不少驾驶员喜爱捆扎发动调速器弹簧,当我们予制止时,他们并说把它扎起来,机子跑得越快,赚钱越多,可是这种做法很不利。一从安全方面来说,车子跑得过快,说明发动超速,并超出了设计速度,这样一旦遇有紧急情况时难易立即制动,而且增加了机车的操作难度容易发生事故。二从延长机车使用寿命来说,

  • 标签: 发动机 调速弹簧 调速器弹簧 使用寿命 机车 设计速度
  • 简介:<正>发动的使用寿命与油门的操作使用方法有着密切的关系,一些机手因对相关知识缺乏了解,而不自觉地走进了油门使用的误区,主要表现在:一、起动时油门置于最大供油位置几次起动不着,便误以为是发动出了故障。其实经过多次起动,使喷入缸内的燃油积骤过多,混合气体过浓,反而不易着火,过多的燃油经缸壁渗入油底壳,稀释润滑油,还会影响润滑质量。一般情况下,当气温在

  • 标签: 使用误区 发动机油门 使用寿命 小油门 润滑质量 混合气体
  • 简介:<正>发动的转速超越允许范围,并且达到危险的程度,转速失去控制后急剧上升,人们通常把它叫飞车,飞车时发动声音震耳欲聋,机身抖动,叫人毛骨悚然,若机手和驾驶员没有实际经验,惊慌失措,不能及时采取有效措施降低转速或停车熄火,常常是伴随着一声巨响,造成发动损坏甚致人员伤亡,损失惨重,后果不堪设

  • 标签: 飞车 控制 二行程发动机
  • 简介:发动在小油门低速空转时只供给很少量的燃油,燃油燃烧放出的热量也相应减少,此时发动处于低热状态,发动的零部件特别是汽缸的磨损最历害,这主要是由于电化学腐蚀以及燃油和空气混合气冷凝后冲刷缸壁机油膜而综合作用的结果。

  • 标签: 发动机 小油门空转 危害 冷车起动
  • 简介:发动需要用机油润滑的部位很多,而储存机油一般只有三个地方:一是发动油底壳,它是润滑机油最重要的储存位置;二是湿式空气滤清器;三是喷油泵

  • 标签: 发动机 常见故障 故障排除
  • 简介:<正>汽车启动装置能发动,但发动无法起动的故障现象在生活中经常见到,而这种故障较复杂,我们可以从发动的点火系统、燃油系统等几处找一下原因,解决发动无法起动的问题。一、检查高压导线及火花塞启动马达正常运转,燃料也足够,但发动

  • 标签: 汽油发动机 原因分析 输油泵 火花塞 点火线圈 化油器
  • 简介:(1)使用中应定期检查连杆螺栓的松紧隋况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用扳手拧至规定值。(2)当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。(3)当发动多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,机械强度和承载能力下降,应予以更换。(4)检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支撑面的贴合情况,如果有毛刺或不平,应予以修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。

  • 标签: 发动机连杆 螺栓折断 连杆螺栓 农机 定期检查 成对更换
  • 简介:在电控发动的使用过程中,为了解润滑系中的机油是否以规定的压力、温度不间断地循环,对系统中的机油的储量、压力、温度进行适时的监测警报。这些装置有机油压力传感器、机油温度传感器、机油压力开关等。

  • 标签: 油压 温度 检修
  • 简介:配气机构、曲柄连杆机构和燃料供给系统、冷却系统、润滑系统发动的重要构造部件,是维持柴油机长期工作不可缺少的部分,其工作好坏对发动的动力性和经济性以及零件磨损影响很大,本文介绍了发动的两大机构和三大系统中的燃料供给系统的具体工作模式作了详细的论述和分析,对发动的使用保养有较大的指导意义。

  • 标签: 配气机构 曲柄连杆机构和燃料供给系统 工作模式
  • 简介:一看冒烟查磨损.在发动工作时,打开加机油的口盖,如有一股股浓烟从口盖冒出,说明缸壁活塞环各间隙磨损过大或超限,若各间隙不符合要求应及时修理.打开气门室盖,如有一丝青、白色的烟从气门根部(即气门工作面)冒出,说明气门或气门座磨损过大或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙,此时可直接看出哪个气门、哪只汽缸漏气,应及时修理.

  • 标签: 发动机 功率不足 气门间隙 磨损 工作时 活塞环
  • 简介:冬季气温低,润滑油粘度较稠,流动性差,发动运转时阻力大,往往发生启动困难现象。因此,一些机手会采取一些不正确的启动方法:一、先启动后加水冬季作业结束后,一般情况应是把水箱里的冷却水放净。但有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。正确做法:启动前,应向水箱里加80℃左右热水,预热发动

  • 标签: 启动发动机 启动方法 热发动机 油底壳 驾驶员 冬季作业
  • 简介:据部分调查表明,绝大部分用运输车的机油消耗都严重超过标准。正常的机油耗量应为主燃量的2%~3%;而且目前的消耗大都在8%-10%,最高的达15%,最低也在5%左右。并且机油超耗的顽症有增无减。

  • 标签: 机油超耗 机油耗量 曲轴箱 柴油发动机 机油消耗 阻水圈
  • 简介:发动是动力机械的心脏,发动性能的好坏是决定农业机械性能的最大因素。为了保持发动良好的工作状态,增加使用寿命,提高使用效率,降低使用成本,发动的故障诊断与排除凸显的尤为重要。下面就发动一些常见故障诊断与排除介绍如下:

  • 标签: 发动机性能 故障诊断 动力机械 机械性能 工作状态 使用寿命
  • 简介:<正>一、气缸垫损坏的特征发动气缸垫的作用是在缸盖与缸体接合面处起密封作用。缸垫损坏时,一切密封不严的现象都与之有关。1.油底壳的机油里有水。检查油面高度时就会发现油面升高,油标尺上有水珠,这是由于冷却水通过缸垫损坏处进入油底壳。2.水箱中有气泡上窜。发动工作时,

  • 标签: 发动机 气缸垫 油底壳 密封作用 油面升高 发动机过热
  • 简介:机油在高速运转的发动中起着润滑、清洁、防锈、冷却等作用。而机油在发动内压力的高低又反映出机油能否充分发挥其效能,因此发动内机油压力的高低对于维持发动的正常运转起着至关重要的作用。本文重点分析发动内机油压力过低的原因、危害,以及排除此类故障的一些方法。

  • 标签: 压力过低 机油压力 发动机机油 弹簧弹力 发动机过热 烧瓦
  • 简介:拖拉机发动通常为单缸柴油发动,其负荷大、转速低,容易发生机械磨损导致发动故障。发动零件出现机械磨损后,在工作时不可避免的会出现异响,因此当发现发动出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。而异响,就可以作为我们判断发动故障的快捷方式,在进行维修前,先初步确定异响部位,然后对异响进行分

  • 标签: 发动机故障 发动机零件 异响 快捷方式 机械磨损 柴油发动机
  • 简介:178F系列柴油发动是采用风冷、直喷、四冲程的发动,和别的发动一样会出现故障,其故障大体可分为不能起动的直接故障和能起动产生的间接故障,能起动的故障又分为:功率不足、自行停机、冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟等等。下面就其出现的故障及如何排除作一些介绍:

  • 标签: 178F柴油发动机 故障分析 排除技术 功率