简介：摘要疲劳是一种疲倦乏力的感觉，会给从事体力、脑力劳动的劳动者带来潜在的安全威胁。

简介：目的分析近5年飞行不合格飞行人员疾病谱特点和规律,为新时期进一步做好航卫保障工作提供参考资料。方法收集我院2010年1月—2015年4月190例飞行不合格飞行人员病历资料,按疾病种类、涉及专业科室及年龄分布进行分类统计。结果排在前20位的病症为头痛、高血压、腰椎间盘突出症、颈椎病、高脂血症、抑郁症、屈光不正、晕厥、神经性耳聋、心境不良等。前10位专业科室是神经内科、骨科、心血管内科、精神科、眼科、消化科、内分泌科、耳鼻喉科、全军临床航空医学中心及泌尿外科。31-40岁年龄段构成比最高,占51.05%。结论飞行人员医学停飞疾病谱较广涉及各专业科室,其中内科、骨科、眼科和耳鼻喉科疾病依然是医学停飞的常见原因,而精神性和代谢性疾病呈上升趋势,值得关注和重视。

简介：　　高空（超高空）飞行的卫生保障　　　　飞机在7000～15000米高度范围飞行，称为高空飞行；在15000米以上高度飞行，称为超高空飞行。　　在高空或超高空环境中，空气稀薄，影响飞机的空气动力性能，飞机的升力和阻力均减小，加速、减速性能降低，使飞机的安定性和操纵性变差。飞行员也受到大气压、氧分压和气温降低的影响，容易发生缺氧、胃肠胀气、减压症等影响，以及防护装备的大量使用加重了飞行人员的体力负荷，影响操纵的灵活性等。其卫生保障工作要点为：有针对性地进行卫生教育，使飞行人员了解高空、超高空飞行环境特点及其对飞行活动与人体的影响，掌握飞行中用氧规定的生理学依据、密封座舱的卫生学要求，以及对缺氧、减压及气压剧变所致损伤的预防等。……

简介：

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简介：目的总结分析歼（强）击机飞行员＂暂时飞行不合格＂疾病谱特点,探讨如何做好航空卫生保障工作,降低医学停飞率。方法采集2009年1月—2014年12月空军总医院飞行结论为＂暂时飞行不合格＂的70例歼（强）击机飞行员病历资料,按疾病种类、科室和年龄分布进行统计分析。结果排在前5位的疾病分别是心律失常、高血压、血管性头痛、紧张性头痛及眩晕。前5位的科室是心血管内科、神经内科、耳鼻喉科、骨科及肿瘤内科。年龄分布集中在30～49岁。结论对身心疾病和功能性疾病,发挥临床治疗、心理疏导、体能康复训练和健康教育相结合的整体医疗优势,可促进疾病转归,降低医学停飞率。

简介：有关美国飞行员选拔方法的一份报告包括8部分内容。第一部分内容包括飞行员选拔、选拔的重要性以及选拔过程中考虑的知识、技能、能力以及其他特征。第二部分介绍有效性的概念和进行有效性研究所需的步骤。第三部分回顾一些常见的增加飞行员选拔试验解释难度的方法学问题,并且为研究员和操作者提供＂最好的实际操作＂的建议。第四部分描述了几个常用的评价飞行员训练和工作表现的标准,以及评价工作表现模式的研究进展。

简介：目的探讨飞行人员胆囊息肉患者组与健康飞行人员（对照组）胆囊排空功能的差异。方法对来院接受年度大体检的18例患有胆囊息肉的飞行人员及18例年龄、飞行机种、飞行时间相仿的健康飞行人员进行胆囊超声检查,分别于空腹状态下及脂餐后1h测量胆囊最大长径、上下径、前后径,根据椭圆体公式计算空腹胆囊体积及脂餐后残余胆囊体积,计算胆囊排空率。比较两组之间胆囊排空率的差异。结果PLG组18例,约占同期住院体检飞行人员（257例）的7.0%,总体上PLG组的胆囊排空功能显著低于正常对照组（P〈0.05）。结论PLG是飞行人员中的常见病,其发病可能与胆囊排空功能不良有密切关系。胆囊排空功能检查可以列为招飞体检及飞行员年度体检的常规检查项目。

简介：胸腰椎爆裂型骨折是临床上常见的急性创伤，常合并有不同程度的脊髓损伤。及时诊断并妥善处理是治疗的关键。我科自2002年6月～2004年7月，应用椎弓根短节段脊柱内固定器治疗胸腰椎爆裂型骨折l6例，效果满意，报告如下。

简介：　　HA型血液灌流器的吸附剂为中性树脂,是苯乙烯/二乙烯苯聚合而成,我院随机选取维持性血液透析患者30人,采用透析器与HA型血液灌流器串联作单次透析-吸附(AP/HD)治疗,并对HA型血液灌流器治疗对血细胞成分的影响进行分析,现报告如下.……

简介：目的总结我院空勤科住院飞行人员疾病谱的特点,为新时期航卫保障提供参考依据。方法收集2006年1月—2012年12月住院飞行人员的病历资料,对其疾病谱进行分析研究。结果326例住院飞行人员疾病谱分布较广,排在前5位的是上呼吸道感染、自主神经功能紊乱、神经性头痛、颈椎病、腰椎间盘突出。年龄分布在前3位的是25～29岁,30～34岁,35～39岁。医学鉴定结论为飞行合格250例,暂时不合格76例。结论住院飞行人员疾病谱,从一定程度上反映了本地区飞行人员从疾病、年龄到医学鉴定结论的分布特点,这对指导飞行部队航医有针对性地加强疾病的防范有重要意义。

简介：目的探讨飞行员卵圆孔未闭（patentforamenovale,PFO）的医学评估,提高航空医学实践中对PFO的认识,为医学鉴定和招飞体检标准的更新提供依据。方法分析1例军事飞行员发现PFO后的诊断过程和评估结果,并通过相关文献回顾,总结PFO的病理生理特点、诊断和各种评估方法。结果该例23岁男飞行员无症状,体检有心脏杂音,曾行经食管超声发现未闭合卵圆孔,有左向右分流信号。入院后查经胸心脏超声提示房间隔中部回声缺失;经食管超声未发现分流信号;经颅多普勒提示未发现微栓信号;右心声学造影提示左心腔内未见气泡回声;头颅MRI平扫无异常。建议飞行合格,随访1年,飞行正常。结论PFO是中青年发生缺血性脑卒中的重要病因之一,易漏诊,飞行员中也有一定的发生率,飞行动作可能进一步增加反常性栓塞的风险。长期处于高载荷的飞行环境以及抗荷动作可能是未闭合卵圆孔逐渐扩大的机制。各种检查方法中优势互补,可以大大提高PFO的检出率。可以将这些检查方法规范化应用于飞行员招募、改装体检等环节,值得推广。

简介：目的探讨自行研制的胫骨新型动力型Hoffmann外固定器（NDHEF）生物力学性能和临床应用效果。方法将15根成人尸体胫骨标本，随机分为3组，制成胫骨中段短斜形骨折模型，分别采用NDHEF、改良型Hoffmann外固定器（IHEF）和多功能外固定器（MEF）固定，进行轴向压缩、弯曲和扭转载荷以及应力遮挡的生物力学测试。自1995～2004年128例胫腓骨开放性骨折分别采用NDHEF和IHEF治疗，随访并评估其临床疗效。结果生物力学实验结果表明在轴向压缩、弯曲和扭转刚度方面，NDHEF与IHEF相似，但均明显强于MEF，差异有显著性意义（P〈0．05）；应力遮挡方面，NDHEF明显小于IHEF和MEF，差异有显著性意义（P〈0．05）。临床应用NDHEF治疗开放性胫腓骨骨折患者40例，并与应用IHEF治疗的88例开放性胫腓骨骨折患者进行比较，经12～36个月（平均16．8个月）随访，骨折完全愈合时间：NDHEF平均22．3周，IHEF平均26．8周，两组间差异有显著性意义（P〈0．05）；延迟愈合和畸形愈合率：NDHEF均为7．5％，IHEF分别为15．9％和4．5％，两组比较差异均无显著性意义（P〉0．05）。结论新型动力型Hoffmann外固定器具有较大的生物力学优越性，临床应用可减少应力遮挡、促进骨折愈合，是一种较好的治疗胫骨骨折的外固定器；固定后再移位倾向可以通过辅助措施加以克服。

简介：随着辽宁舰入列海军,舰载机飞行员成为发挥其战斗力的主要因素。由于舰载飞行的“人-机-环”具有一系列区别于陆基航空的特点,舰载机飞行员的选拔与培养成为重要的研究课题,尤其是心理选拔。飞行相关职业人员心理选拔经过了长期的研究和实践,积累了大量成功经验,为构建舰载机飞行员心理选拔系统提供了良好借鉴。

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简介：2011年1月24日美国空军公开发布了重新修订的特许飞行指南（AirForceWaiverGuide），对飞行人员医学检查标准中规定的飞行不合格疾病允许放宽的情况进行了说明，包括160项疾病内容，每一项内容按概述、肮空医学问题、特许飞行可能性、特许鉴定需要提交的材料以及参考文献等几部分进行表述，资料翔实，分析合理，对我军临床航空医学鉴定有较大的参考价值。

简介：目的探讨吸烟对飞行学员听力损失,尤其是对高频听力损失的影响。方法将517名男性飞行学员根据是否吸烟分两组。所得数据采用回顾性队列研究,以纯音测听分析方法进行听力损失评估,自行设计问卷调查,内容包括年龄、文化程度、生活史、家族性耳聋史、以及耳毒性药物使用史等。结果吸烟组左、右耳高频（4000～8000Hz）听阈位移均高于非吸烟组（P〈0.01）。吸烟组听力损失发病率显著高于非吸烟组（χ^2=16.365,P〈0.01）。结论吸烟与飞行学员听力损失具有相关性,尤其影响其高频段的听力。

简介：吸烟有害健康已是常识.1984年以来,我国男性吸烟率一直居世界最高人群之一.根据《中国心血管病报告2015》[1],我国2010年覆盖28省人群的全球成人烟草调查（GATS）-中国项目调查结果显示,15岁及以上男性吸烟率52.%,青少年吸烟率处于高水平.这也是我国心血管病发病居高不下的原因之一.前瞻性研究显示,吸烟增加卒中发病风险[2].归因研究显示,研究人群23.9%的男性死亡由吸烟造成,依次为呼吸道疾病（37.5%）、癌症（31.3%）和心血管病（24.1%）[3].

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