简介：摘要目的探讨医院机动护士的岗位设置与管理方法。方法按照机动护士的入选条件，我院选择了50人作为医院的机动护士。护理部负责机动护士的统一培训和全院调配，记录每一位机动护士的轮科，休假，外派学习等情况。结果我院50名机动护士在3年内参加保健工作25次人次；支援临床人力短缺科室56人次；参加特护10人次；外派学习12人次。与未设置机动护士库之前相比，出院患者满意度，住院患者满意度显著提高，护理投诉率显著降低。结论机动护士的岗位设置与管理有效支援了临床科室的工作，是护理人员合理使用的新途径，适用于推广使用。

简介：高技术局部战争，具有突发性、隐蔽性、严重杀伤性、强烈的心理震撼性和巨大的破坏性，二炮部队具有战略威慑、核打(反)击“双重”作战任务，具有远程突击敌纵深目标的能力，是敌核、生、化和常规导弹打击的首要目标，这需要二炮部队卫勤全面提高现场应急救治水平，以最新的卫勤信息资源技术、更快的机动性、更强的技术性和更高的时效性，建立快速有效的绿色急救通道；保护有生力量，是实现“机动作战”，确保打赢的重要环节。

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简介：作者通过对首次组织联勤医院机动卫勤分队海上训练主要做法的介绍，就联勤体制下海上医疗救护训练的组织协调机制建立、训练技术支撑、海上训练规范化建设等提出了初步意见和体会。

简介：我院从1992年开始试验性抽组卫生营。在12年建设历程中，我们坚持以新时期军事战略方针为指导，牢固树立“保障打赢”的思想，自觉按照“拉得出、跟得上、展得开、救得下、治得好”的要求，扎扎实实打基础，踏踏实实抓训练，老老实实抓管理，使卫生营各项建设不断取得新的成绩。卫生营先后参加并园满完成了全军后勤科技周、军区战役演习和国家反恐演习等多项重大任务。

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简介：本文笔者分析了加快应急机动卫勤力量建设的原因，阐述了加快应急机动卫勤力量建设需要把握：统筹规划、合理布局，突出重点、分类指导，平战结合、军民兼容，充分准备、快速反应的原则，以及建设过程中需要注意的问题：编组要精干合理，装备要配套便携，训练要严格有素，指挥要高效快捷。

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简介：摘要目的研究提供机动护理对提高患者家属满意率的影响。方法抽取2012年1月至2013年12月期间住院并实施过机动护理的患者家属83例，采用自行设计的《护理工作调查表》进行满意率的调查。结果实施机动护理后患者及家属满意率在98%以上，排在第一位的为服务态度。结论实施机动护理可以改善护患关系，提高患者及家属的满意率。

简介：交通事故造成的危害触目惊心,全世界每年因交通事故死亡的人数大约25万,伤近千万。自从有汽车以来,全世界死于交通事故的约两千万之多,比第一次世界大战死亡人数还多300万,相当于第二次世界大战死亡人数的一半以上。所以有人把交通事故说成是永无休止的交通战争。我国近10年因交通事故直接经济损失达4亿元以上,这

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简介：摘要：目的 了解机动车检测线存在的职业病危害因素及配套防护设施设置，确定职业病危害因素浓度/强度，提出相应的建议。方法 采用现场调查、工程分析、职业卫生检测进行分析评价。结果 机动车检测线作业人员接触一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮的浓度小于接触限值，接触噪声8h等效声级符合限值要求。结论 正常运行情况下接触职业病危害因素浓（强）度低于限值，职业病防护设施及措施有效。

简介：随着化学毒剂的临床救治在战争和反恐斗争中显示出的重要地位，结合我军新时期军事战略方针和当前军事斗争准备的新形势，本文就如何做好可能发生的军事斗争和应急事件的卫勤保障准备，全面加强全军中毒救治专科中心建设，提高化学武器损伤的临床救治水平和应急能力进行了探讨。

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简介：摘要目的探讨PBL教学模式在机动护士急危重症护理培训中的应用效果。方法以62名机动护士为对象，随机分成两组，实验组在急危重症护理培训中采取PBL教学模式教学，对照组采取传统教学模式教学。结果实验组急危重症护理结业考核成绩、学业成就自我效能感均显著优于对照组(P＜0.05）。结论在机动护士急危重症护理培训中应用PBL教学法，提高了护士的自学能力、评判性思维能力，增强了护士的学业成就自我效能感，取得了较好的效果。

简介：摘要目的为了进一步方便残疾人驾驶汽车出行，满足更多的残疾人实现驾驶的愿望。方法按《机动车驾驶证申领和使用规定》1和《右下肢、双下肢残疾人驾驶机动车身体条件规定》1进行身体条件检查。结果听力障碍，手指末节缺失和下肢残障的残疾驾驶员通过了相应的身体体检。结论关注残疾驾驶人体检

简介：S95-100野战机动医疗系统(简称医疗方舱)是集医疗功能单元、技术保障单元、生活保障单元、连接单元为一体，由医用方舱、卫生帐篷、专用车辆等构成的野战机动骨干卫生装备。我部自1999年担负医疗方舱扩试以来，先后参加了12次重大军事演习，多次依托医疗方舱开设野战医院实施卫勤保障。通过300余次展开撤收的实践，我们感到医疗方舱

简介：目的了解新修订的《道路交通安全法》和《刑法修正案（八）》实施后南京市酒后驾驶现况及其影响因素。方法采用路边随机拦截呼气酒精测试并回答问卷的方法,了解南京市驾驶人酒后驾驶率及相关行为特征,采用单因素、多因素非条件Logistic回归分析数据。结果南京市酒后驾驶（血液酒精浓度〉0mg/100ml）率为1.95%,多因素非条件Logistic回归分析显示,摩托车、外地车、不系安全带（不戴头盔）、驾车外出用餐、晚上和凌晨与酒后驾驶率呈正相关,OR（95%CI）分别为11.994（6.463~22.295）、3.197（1.782~5.737）、2.712（1.745~4.216）、14.045（7.862~25.090）、23.282（3.149~172.125）、43.988（5.829~331.941）;女性、工作日、非餐饮集中地区与酒后驾驶率呈负相关,OR值分别为0.144（0.035~0.596）、0.570（0.353~0.920）、0.500（0.302~0.828）,差异均有统计学意义（均有P〈0.05）。结论南京市酒后驾驶率较低,应根据其影响因素采取针对性干预措施。