简介：摘要：为了解决综采工作面切眼因跨度大、顶板的不稳定性等造成的扩帮支护困难的难题，以贵州某矿12702工作面为研究对象，采用近距离煤层下切眼边扩边安施工技术，应用实践表明，通过扩帮及安装工艺优化，减少了支护材料投用，节约材料费用25.6 万元; 实现了支架的安装与切眼扩帮平行作业 ,缩短了安装工期为15～20d，节约人工费用20万元，避免了顶板下沉, 漏顶、跨帮造成的二次掘巷,护巷，减少维护费用13.6万元，直接经济效益59.2万元。同时减轻了职工劳动强度，提高了施工效率，保证了工作面快速接替，消除了安全隐患，提高了安全系数。

简介：摘要：本文主要以近距离条件下控制爆破的成功案例作为参考，对施工现场的爆破环境、爆破后结果以及爆破施工方案进行了分析，阐述了爆破的技术要点，同时提出了施工安全预防措施，希望能够对后续近距离条件下控制爆破技术的应用提供帮助。

简介：摘要：伴随着我国道路交通基础设施建设的不断发展，越来越多的施工技术人员也已经意识到了寻找相关技术要点的重要性。但是盾构机在挖掘隧道过程中自然而然也会存在着许许多多的技术问题，为了进一步提高盾构机的使用效果，与此同时也是为了进一步提高隧道的坚固性和稳定性，道路交通基础设施建设的施工建设人员的确应该仔细研究盾构机的具体使用方法，尤其是盾构机在不同隧道环境中的使用情况。笔者也将依据多年的从业经验详细分析盾构机在挖掘隧道过程中的一些施工技术方法。

简介：摘要近距离煤层采空区下综掘巷道是一项具有复杂性和系统性的施工工程，施工中不仅要使用先进的设备和合理的工艺流程，还要根据施工矿井的地质情况来选择适当的综掘顶板支护。本文针对工作面运输巷在掘进施工过程中，巷道将遇到采空区、区域内顶板冒落。为确保施工安全，加强巷道顶板的支护技术质量。

简介：摘要：由于传统方法对极近距离煤层上覆采空区积水推测存在较大的误差，为此提出极近距离煤层上覆采空区积水推测方法研究。首先利用瞬变电磁探测仪对上覆采空区进行测量，获取到上覆采空区相关水文地质数据，然后对数据进行量化处理，最后通过对上覆采空区积水数据分析，推测出上覆采空区积水量，以此完成极近距离煤层上覆采空区积水推测。经实验证明，设计方法推测误差小于传统方法。

简介：摘要：在现代城市建设中，盾构法相比于明挖法、矿山法、高架法在安全、质量、环保、进度、投资等方面具有综合优势，已成为修建地铁、水利隧道的首选施工方法。在特殊不良地层中，盾构掘进模式选择、掘进施工都非常困难，特别是富水大深埋上软下硬不均质地层，由于下部岩石与上部土体的岩土力学特性差异悬殊，盾构掘进施工极其困难，施工风险巨大。土压盾构在该套地层中施工，难度和风险高，特别是地面环境复杂（建筑物、管道密集）的条件下。基于此，对盾构近距离穿越房屋群施工技术进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要深基坑包括（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。本文就深基坑的施工性质以及深基以及各类工程方式对于周围的房屋的稳定性，地下工程以及基础设施的影响进行一个概括性的总结和分析。

简介：摘要：基于对煤矿首采区 3上、 3下煤层赋存条件和开采技术条件的研究，采用分计算析的方法对该矿首采区煤层的上行开采可行性进行了分析研究。结果表明：当煤层间距为 15m时， 3上煤层受下部采动影响不大，采取一定措施后仍具上行开采可行性；当煤层间距在 10m以下时， 3上煤层整体性和连续性破坏严重并发生数值较大的台阶错动，进而失去了上行开采可行性。

简介：摘要：传统的锚杆支护理论如组合梁、悬吊、组合拱理论主要是针对完整弹性岩体而提出的，而在深部近距离煤层中，由于层间距较小，而且受到上覆煤层的采动影响，已形成压力剪切破碎带，煤巷围岩比较松软破碎，采动应力较高，塑性区、破碎区范围较大。在层间距较小的地段，垂直节理比较发育，采动裂隙有可能贯穿8煤层顶板，从而降低顶板的稳定性，尤其是在地质构造带上，更容易出现应力集中和顶板破碎现象。小间距区段采用矿工钢梯形棚支护时，研究应用顶梁或在顶梁间加小短梁等方式悬挂单轨技术，以确保单轨吊安全运行。

简介：摘要：近年来，我国轨道交通建设事业的不断发展，对隧道结构病害防治的研究逐渐增多。但盾构隧道病害的形成，受拼装方式、地质条件、施工环境和施工技术经验等诸多因素的综合影响，防治工作纷繁复杂 。而湖北武汉、浙江杭州和温州等地的地质条件以湖、沼、海沉积的深厚软土为主，这类软土具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度以及极易被扰动等特点，成型隧道极易产生收敛变形、开裂、错台、接缝张开、渗漏水和螺栓断裂等病害。病害的产生使隧道的可靠度降低，影响隧道的运营安全，后期维护成本高，因此对软土地层条件下隧道的病害防治迫在眉睫。

简介：摘要：盾构法施工已经广泛应用于城区地下工程建设，施工过程中下穿建筑物或穿越过程中遇到管井、管井群是重难点问题之一。隧道泥水盾构下穿红砖艺术馆区域热源管井群方案的成功实施，可为后续在类似地层条件下的盾构工程提供技术资料和施工经验的参考。

简介：摘要：隧道近接施工，特别是在软土地区的下穿施工具有安全风险，本文通过对该类工程的实际工程与数值模拟研究的结果，总结新建隧道对既有隧道及土体的影响，简述该类工程中应用的施工技术。

简介：摘要：伴随着中国社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，对城市地下空间的利用也在不断扩大。当前，我国城市地下空间发展的重点是地下空间、地下商业、地下停车场和地下过街等。地下空间的发展必然会对已有的地下工程造成一定的干扰。如何对盾构施工过程中的干扰效应进行有效的控制，是目前亟待解决的问题。本项目以已有地铁盾构区间为研究对象，通过对该区间上跨施工控制措施的分析和研究，获得能够有效抑制浮沉的关键施工技术，并对其进行归纳和分析，以期为以后同类工程的建设提供借鉴。

简介：摘 要：在分析现场地质条件及巷道支护原理的基础上，对淮北矿业集团许疃煤矿7228工作面回撤通道支护形式进行了改进，采用U型钢架棚加锚网索联合支护技术，解决了近距离煤层群采空区下综采工作面回撤通道支护困难的问题，对工作面回撤液压支架的快速安全起到了积极的作用，也为其他地质条件下的矿井回撤通道支护提供了经验。

简介：摘要：为了解决多层立体矿井充水体系的近距离煤层群涌水量大、回采难度高、安全隐患大的难题，以开滦集团东欢坨矿北二采区及相关工作面为例，从设计、勘探、施工三个角度提出了近距离煤层群大水采区及工作面综合防治水技术方法。通过该方法的实际运用，使得北二采区能够安全高效回采，对同类型采区及工作面防治水的综合治理具有重要意义。

简介：【摘要】本次研究采用案例分析法，探讨某区间的近距离侧穿既有桥桩的施工技术。分析盾构侧穿技术的自身推进、控制和注浆加固的技术特点，探讨其施工优势，希望能够为控制地面沉降风险，保证工程质量，减少地面交通风险提供参考借鉴。

简介：摘要：随着城市地铁建设的快速发展，小近距暗挖地铁区间隧道不断涌现。本文针对小近距暗挖地铁区间隧道施工的特点与难点，深入探讨了其关键施工技术，包括超前支护、开挖方法、支护结构设计与施工、监控量测以及风险控制等方面。通过工程实例分析，阐述了这些技术在实际工程中的应用效果，为类似小近距暗挖地铁区间隧道施工提供了有益的参考与借鉴，有助于提高施工质量、确保施工安全以及降低对周边环境的影响。

简介：摘要：通过介绍GPS基线与全站仪测量距离的区别，然后列式计算将GPS基线长度与全站仪测量长度归算到统一基准面上进行比较，解决GPS测 量与全站仪测量距离不能直接比较的问题。

简介：摘要通过工程技术人员讨论、分析，提出溜煤眼加固后达到的强度，一是溜煤眼加固后要不怕工作面生产出的大碴块砸；二要对溜煤眼内壁支护进行防护，不让大碴块直接砸在支护上。通过采取套棚、喷浆、水泥砂浆充填空间，在溜煤眼上口挂防护链子，确保了溜煤眼加固强度，保证了工作面正常出煤。