简介:摘要: 论文研究的主要内容是康明斯 KTA19-G2型柴油机的结构、原理 分析。目的是便于有关人员全面了解康明斯柴油机的结构特点,以便 正确使用和保养修理。
简介:摘要:库木苏矿区位于新疆三塘湖煤田三塘湖勘查区西南地区,矿区距离巴里坤县城110km,面积为452.55km2。9号煤层呈现出条带状构造,块状构造,半坚硬,断口呈贝壳状或眼球状,内生裂隙比较发育,易碎,具有沥青-玻璃光泽,宏观上以亮煤为主,含少量暗煤,属半亮煤。显微结构煤岩类别主要是由镜质组和惰质组构成,镜质组的分布范围比惰质组少。9号煤具有低水分、低灰分、超低灰分、高挥发分、超低硫、超低硫、超低磷、高热量、高热稳定性、次生含砷煤、超低氯、低氟、属于高含油量煤层。这是一个相对稳定的煤层,属于全部可采煤层。可用于工业发电、煤化工等行业,还能够用作工业锅炉燃煤和公民日常用煤。
简介:[摘要] 澜沧县第四民族中学所在地区抗震设防烈度为9度,结构采用全现浇钢筋混凝土框架结构,若采用传统结构抗震增强结构自身的抗震性能(刚度、强度、延性)来抵御地震作用,难以控制结构位移,会产生较大结构损害,,且会造成构件截面过大,故采用隔震技术。在基础和上部结构之间设置的隔震装置,能够使结构在基础面上柔性滑动,从而使得结构体系的自振周期得到加长,进而远离场地的卓越周期,将地面震动隔开,有效降低结构的加速度反应,确保结构安全,设计中使用了PKPM软件进行上部结构设计采用ETABS软件进行隔震结构时程分析,得到了水平向减震系数,并进行地震下验算。通过隔震方案与非隔震方案的直接建设费用对比,对隔震方案的经济性做了简要分析。研究结果表明,采用隔震设计后的结构构件截面相对减小,增加了学校使用面积,建筑布局更加灵活,减小了上部结构的设计难度,并一定程度上节约了工程造价。
简介:摘 要:结合当前个旧卡房Ⅰ-9矿群的生产情况,对I-9矿群的形态特征,赋存情况,与构造之间的关系进行全面分析,通过对Ⅰ-9矿群成矿部位的分析与研究,结合断裂的形态特征、断面的力学性质、断面光滑程度、断面颜色,断裂充填物的情况等重要情况为依据,加强对I-9矿群与断裂之间的认识,为今后寻找其它Ⅰ-9矿体提供找矿依据及找矿思路。
简介:摘要:本文对大型LNG低温储罐9Ni钢的焊接及组织性能进行了分析,主要包括焊缝金属、热处理方式和试验材料及前处理。同时,针对高温下常用的焊接方法提出了不同工艺参数和要求。通过对比不同工艺参数条件下所选择出来的合金元素来确定最优接头方案;最后利用三维实体模型模拟并计算出相应焊缝金属,以及合金组在低温环境中得到最合理组织结构设计图及力学性能指标等内容,为实际工作提供参考依据。
简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,大型及超大型的城市陆续出现,原城市的道路交通规划已经远远不能满足现代交通的流量,地铁作为中大型城市的首选交通疏解方案被许多城市采用,而地铁施工安全控制是施工过程中的关键方面,本文根据北京地铁9号线区间下穿丰台站隧道工程研究隧道施工的产生的安全风险,分析各种隧道掌子面坍塌、列车晃车、脱轨、供电故障等安全风险因素。对应各种风险采取的安全控制措施,有效的防止了安全风险的发生,如期完成了北京地铁9号线穿越丰台站隧道工程。
简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,大型及超大型的城市陆续出现,原城市的道路交通规划已经远远不能满足现代交通的流量,地铁作为中大型城市的首选交通疏解方案被许多城市采用,而地铁施工安全控制是施工过程中的关键方面,本文根据北京地铁9号线区间下穿丰台站隧道工程研究隧道施工的产生的安全风险,分析各种隧道掌子面坍塌、列车晃车、脱轨、供电故障等安全风险因素。对应各种风险采取的安全控制措施,有效的防止了安全风险的发生,如期完成了北京地铁9号线穿越丰台站隧道工程。
简介:摘要:本井成本构成为配置井眼需要的泥浆费用加日常维护材料消耗费用。阳 102H9从式水平井组材料消耗及费用如下: 成本分析:从上述四口井材料消耗表看出,阳102H9-4井成本较其他三口井高出太多。
简介:摘要中煤平朔井工三矿在开采二采区9#煤层39201工作面过程中,上覆4#煤层采空区积水给39201工作面安全生产带来水患威胁,回采工作面存在涌、突水问题。通过分析研究矿井地质及水文地质条件,介绍了该矿在探放采空区积水中采取的措施,为回采工作面的安全生产提供了技术指导。
简介:【摘要】C5/C9共聚石油树脂是以石油裂解后的C5、C9为主要原料通过聚合反应得到的,在热熔胶、黏合剂、胶粘剂以及橡胶和轮胎领域有着广阔的应用前景。本文主要通过对在固定床反应装置条件下C5/C9共聚石油树脂的合成方法和技术难点等方面,对整个加氢工艺进行分析。