简介：摘要：在国际认证背景下，我国诸多大学商学院参与商学国际认证，不管在教育的本质与核心还是人才培养都有利于高校全面而科学地评价教育的质量和管理水平发展具有中国特色与风格的高等商学教育体系，发扬符合中国发展的社会价值观和人文理念，并且延伸与拓宽商学教育的国际化道路。 人才培养模式改革重视学生学习能力培养和职业生涯培育。工程管理类研究生作为科技第一生产力、人才第一资源、创新第一动力的重要结合点，构建工程管理类研究生协同培养体系，提高工程管理类研究生教育质量与社会经济发展需求之间的契合度成为高校提高工程管理类研究生教学的重要课题。

简介：目前我国经济建设发展迅速，建筑行业也在快速发展。但在当下建筑工程的建设过程中，却存在着建设单位要求建筑外观与主体结构具有新颖性、时代感的问题，并直接导致了建筑工程结构设计难度系数的直线提高。而部分建筑工程也正因于此，所设计的建筑结构设计方案缺乏合理性，导致各类施工问题的出现。针对这一问题，本文对BIM技术在建筑结构设计中的应用开展研究，探讨同时提高建筑结构设计方案合理性与新颖美观性的途径。

简介：摘要：土压平衡式盾构施工过程中，一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高，以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施，排土量的体积估算存在较大的误差，导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差，本文引进了渣土的松散系数，将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量，然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数，极大地方便了实际出渣量的控制，为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法，有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制，从而能够尽可能减少对周围环境的影响。

简介：摘要：众所周知，如今的生态环境所面临的问题比较严重。其中，土壤盐渍化是发生在干旱、半干旱地区的一个重要问题。新疆地区作为国家十四五规划建设的重要区域，大量盐渍土的存在，对新疆的基础设施建设产生了巨大的阻碍，给公路工程建设、混凝土性能、路基耐久性带来了不可逆转的破坏和影响，严重阻碍了当地经济发展。而如何快速检测土壤盐渍化，避免更大的损失成为干旱、半干旱地区一个重要的课题。本文着重分析了基于高光谱技术的盐渍土快速检测方法，以期达到及时对干旱、半干旱地区盐渍化土壤治理的目标，减少经济损失。

简介：摘要本篇文章中针对太河水库心墙土料及下游坝坡土料展开了试验研究，分析了物理、力学特性，为水库工程建设打下基础。以下的观点仅供参考和借鉴。

简介：摘要土压平衡盾构是集机、电、液、气一体的复杂设备，在使用过程中所发生的故障也是多样的，土压平衡盾构机故障发生后如不及时处理就会影响工程的质量和安全。本文重点对三种土压平衡盾构机典型故障的处理进行了研究。

简介：【摘要】由于地处珠江入海口冲积平原，上覆冲洪积及海陆交互沉积相地层，地下水位一般埋深较浅，地下水位埋深约0.60~2.20m，稳定地下水位埋深在0.80~2.40m，水位高程3.38~5.52m。主要为第四系全新统海陆交互相沉积（Q4mc）淤泥、淤泥质土，其属高压缩性软土层，具低强度、易流动、高灵敏度的特点，在地表附加应力或动载荷作用下易引发压宿固结而产生地面沉降。

简介：摘要：随着城市建设的不断扩张，城市轨道交通也随之不断发展完善，线路难免会穿越人工湖等水域，施工难度及风险极大。本文通过东莞市轨道交通1号线松山湖站~大朗西站区间盾构下穿沟谷公园水域为依托，分析总结盾构下穿水域所面临的风险难题并进行研究，为类似工程的施工能提供施工技术与管理方面的工程经验。

简介：摘要：众所周知，如今的生态环境所面临的问题比较严重。其中，土壤盐渍化是发生在干旱、半干旱地区的一个重要问题。土壤盐渍化直接影响了当地的生存发展，对当地畜牧业、养殖业的协调发展带来了不少挑战，严重阻碍当地经济发展。而如何快速检测土壤盐渍化，避免更大的损失成为干旱、半干旱地区一个重要的课题。本文着手地区盐渍化的研究，着重介绍高光谱技术快速检验盐渍化砾类土的方法，以期达到及时对干旱、半干旱地区盐渍化土壤治理的目标，减少经济损失。

简介：

简介：摘要：在建筑工程中经常会遇到软土地基,由于高层建筑、高速公路、高速铁路的发展,对地基的承载能力要求越来越高,天然的软土地基远远不能满足这些高档次的构造物对地基承载力的要求。现研究一下山谷淤泥质土桩基施工。 

简介：【摘要】现场开挖区域地层结构为①粉土夹①-1粉质粘土层，土体天然含水率26%~36.3%。根据现场土壤击实试验报告，土体最优含水率11.6%，最大干密度1.82g/cm3；黏性土含水率高且保水性强，开挖土直接回填难以达到设计要求。通过多轮次的试验研究、数据对比分析和论证，制定了经济、环保、可行的黏性土改良方案，攻克了高含水率黏性土回填的技术难题，解决了基坑回填施工工期短、含水率高以及工程量大、质量要求高的矛盾，为项目的顺利实施提供了保障。

简介：摘要：在时代飞速进步中交通事业得以迅猛发展，而高速公路作为重要的交通纽带对各种工程施工技术也更加严格。文章首先进行膨胀土的工程性质特征分析，其次阐述膨胀土对路基工程施工造成的危害，最后从膨胀土换土施工、土质湿度控制、改性处理等方面，对膨胀土施工技术的应用要点进行研究。希望为相关工作人员提供借鉴。

简介：摘要：为研究不同石灰掺量和压实遍数对路基膨胀土填筑施工的影响，提高路基施工质量，在介绍石灰改良膨胀土机理的基础上，依托实际工程，在试验路段进行路基填筑施工，并对工程质量进行检测分析。结果表明：石灰最佳掺量为6%，压实遍数最佳为6或7遍。

简介：【摘 要】根据引江济淮试验工程试验研究成果，参考南水北调中线工程经验，膨胀土河道边坡采用水泥改性土换填防护措施。水泥改性土施工应重点控制原材料、拌和工艺、碾压工艺和压实效果等环节。其中，原材料应严格按照有关材料的技术指标进行控制；碾压施工控制参数按碾压试验结果控制；压实度不小于设计要求。 本文主要对膨胀土、崩解岩边坡水泥改性土换填施工技术进行探析，对类似水泥改性土换填施工具有很好的参考意义。

简介：摘要：本文根据陇西县北关正街基础设施建设工程实际情况，深入研究在复杂环境下的软土基坑钢管桩支护技术。借助分析CT型钢管桩的“C”型接口和“T”型接口锁口结构，研究在复杂环境下和软土地区运用CT型钢管桩实际效果，因工程周边存在较为密集建筑和复杂环境，当受影响桩位和垂直度存在较大偏差时，借助咬合腔注浆工艺发挥止水作用，以此满足基坑支护和止水要求。

简介：摘要：道路工程项目的增多，使得在实际的施工过程中可能会面临各种复杂、恶劣的施工条件，比如，盐渍土的存在，由于其特殊的形成机理，使得盐渍土对于路基路面的危害非常大，如果在施工过程中缺乏对盐渍土的相应处理，就会造成严重的路基路面质量问题。因此，道路工程中，需要加强对盐渍土的有效处理。

简介：摘要不管是哪个方面的施工都会遇到很多问题，工人们会对遇到的问题提出问题的合理解决措施，富水砂层是比较具有富水性和透水性的地层，同时，也可以保证土压平衡盾构机施工的顺利实施以及施工技术的提升，不仅如此，还可以为交通行业的发展贡献力量。

简介：摘要：随着我国综合实力的不断提升，城际铁路的设计也慢慢变成了地下线设计，如今的隧道形式可以穿越城市的繁华地段。盾构隧道与市政管线的交叉或临近情况时有发生，针对此类情况一些先进的专项措施也是频频出炉，本文对大直径泥水平衡盾构与市政管道之间的影响以及软土中大直径盾构穿越市政管道防护措施进行了分析。

简介：摘要： 深基坑工程不仅广泛应用于建筑基坑支护工程，也广泛应用于民生工程和基础设施工程。由于深基坑开挖深度逐渐增大、周围环境异常复杂，单一放坡的支护方案将不再适用。日前工程基坑主要采用桩锚和土钉墙联合支护方案，同时在基坑桩间布置高压旋喷桩作止水帷幕。工程中将土钉支护方案完美应用起来，结合方案优点以达到确保基坑安全、稳定及经济性的目的，因此，复合土钉墙支护在基坑支护工程中具有较好的应用背景。