简介:摘 要 在长轨精调及静态验收过程中,往往会发现渡线道岔岔区轨道几何状态超标无法精调,造成岔区无砟道床返工,因此高铁车站两端渡线道岔长岔区连续、快速浇筑对减少施工误差,保证轨道几何显得尤为重要。本技术利用两台混凝土汽车输送泵同时浇筑;浇筑总长度275m(其中岔区长度155m、两端无砟轨道搭接段120m),浇筑方量335方,4小时内浇筑完成;渡线道岔岔区形成四个无砟道床浇筑面平行施工,渡线道岔岔区道床施工完成后,分两个工作面浇筑双块式无砟轨道搭接段道床。
简介:摘要:在我国,涉铁工程不仅是为构建现代化基础设施体系提供有力支撑,而且对促进国民经济的发展具有重大意义。近几年,北京局集团公司涉铁工程数量不断增加,机械化水平不断提高,施工现场的机械设备也不断增多;大量的高端装备被运用起来,而项目对装备的依赖程度也越来越高,因此,机械设备关系到项目的进度、质量和安全;所以,要对涉铁工程施工现场的机械实行全面、动态的、有效的分级管理。为了保证涉铁工程的成功开展,接下来的施工机械管理要根据规范的要求,让现场员工们在工作中扮演好自己的角色,完成对机械设备的调度与管控;这样才能更好地加强安全风险管控,服务地方经济社会发展,确保铁路营业线施工安全。
简介:摘要:本项目的研究企业如何应对爆炸或火灾事件,并采取有效的措施来降低其可能造成的危害。我们将结合文献资料和实际案例,提出--套实用的应急管理和预防措施,以期为企业带来更大的安全保障。研究重点放在了应急管理方面,包括制定和更新事故应急预案、建立应急响应组织和指挥体系、进行事故应急演练和培训,以及建立事故信息报告和联络机制。此外,研究还提出了一些预防控制策略,确定关键风险源和危险区域,设计和改进工艺流程,使用防爆设备和工具,以及实施粉尘清除和防护措施等。本研究分析爆炸防护技术、智能监测与预警系统以及自动化控制技术的应用,以期为企业提供有效的应急管理和预防控制策略,从而提升企业的安全管理水平。