简介：摘要：半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一，半刚性基层材料具有较高强度和刚度，但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关，如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因，并在此基础上，依托工程实例，提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题，以期解决裂缝难题，提高工程质量。

简介：摘 要：刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，其内掺入少量外添加剂、高分子聚合物等材料，通过调整配合比，抑制或减少孔隙率，改变孔隙特征，增加各原材料界面间的密实性等方法，配制成具有一定抗渗透能力的水泥砂浆混凝土类防水材料。在地下结构混凝土中掺入CF-S2型混凝土防水密实剂的基础上，在结构面层喷涂WF-S3渗透结晶型防水剂或抹压掺入MF-S1型砂浆防水剂的水泥砂浆)，同时伸缩缝、变形缝等节点部位采用柔性密封材料加强处理，构成“刚性复合，以柔适变"的地下刚性复合防水体系。

简介：摘要:屋面刚性防水主要是指细石混凝土防水层，采用混凝土浇捣而成的屋面防水层，在混凝土中掺入外加剂，使浇筑后的混凝土细致密实，从而达到防水的目的。

简介：

简介：摘要：针对部分高速公路基层抗疲劳破坏性能下降问题，以某高速公路为例，首先介绍了该工程的工程概况，然后分析公路半刚性基层施工技术的应用情况。在高速公路半刚性基层施工中，通过合理确定混合料配合比，严格实施混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生施工工序，能够保证基层压实度、强度和弯沉指标达到相关规范要求，提高路基承载力，减少路面龟裂、裂缝等病害问题的发生。

简介：摘要：沥青路面半刚性基层因其优异的性能，在我国公路建设当中得到了大量使用与推广。然而，由于行车荷载与自然因素的长期作用，半刚性基层很容易出现裂缝问题，若不解决，势必会影响道路行车安全。基于此，本文在全面了解半刚性基层裂缝成因的基础上，提出了相应的解决措施，并结合具体案例，提出了地聚合物注浆施工方案，以期全面提升工程质量。

简介：摘要：沥青路面因其行车舒适、噪音小、平整度良好等优势得到了广泛应用。在半刚性基层沥青混凝土路面使用过程中极易出现反射裂缝问题，若不及时采取措施加以防范，很大程度上这种道路病害将会严重影响沥青混凝土路面的使用寿命。为此，本文在全面了解半刚性基层沥青路面反射裂缝危害的前提下，结合具体案例，提出了相应的防治措施。

简介：摘要：我国高速公路建设越来越普及，发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全，必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术，以供参考。

简介：摘要：针对刚性接触网系统在运营过程中，因各方面的原因，发生不同程度的拉弧打火现象，结合现场情况和设备安装、检修等多个方面，简单分析这一问题形成的原因，并提出相应的预防整改措施，提高接触网供电性能，降低接触线的损耗，延长使用年限。

简介：摘要：在城轨交通供电系统中，接触网发挥着重要作用，其运行状态良好是保障地铁列车安全运行的重要支撑。城轨交通接触网分为柔性接触网和刚性接触网，刚性接触网具有隧道截面积小、维护量少等优点，被广泛采用。刚性接触网主要由汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成。随着运营时间的增长，受电弓上电滑板的粉尘、隧道施工作业等都会导致汇流排上绝缘子的脏污与破损。而大多数刚性悬挂连接点都采用螺纹连接。刚性悬挂没有抬升量，受到受电弓的接触压力和冲击力无法缓解，整个悬挂处于振动状态，影响行车安全。

简介：摘要：高聚物注浆技术在半刚性基层养护维修中的应用，可有效防治路面基层沉陷、裂缝等病害，具有良好施工效果。本文在全面了解半刚性基层裂缝原因的基础上，结合具体案例，提出了高聚物注浆加固补强施工方案，希望能够修复路面基层病害，有效延长路面使用寿命。

简介：摘要：建筑防水材料在建筑领域中具有重要作用，为了使其在建筑施工中充分展现自身的防水优势，必须要严格控制防水材料的质量。为此，本文围绕刚性、柔性防水材料的检测工作展开了重点讨论，以期提高建筑防水材料的性能，保障工程质量。

简介：摘要：通过对刚性幕墙的结构特征的研究，可以将大跨度刚性幕墙划分为三类。本文详细分析了不同类型幕墙的稳定性情况，给出了相应的计算公式，此外结合案例分析加以讨论，期望能够为提升刚性幕墙的稳定性提供借鉴。

简介：摘要：危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准及鉴别方法认定的具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性和感染性等一种或一种以上危险特性，以及不排除具有以上危险特性的固体废物。其中无法综合利用和焚烧后的飞灰、残渣等危险废物必须采取填埋的方式进行处置，因此危险废物填埋场的建设是从根本上消除危险废物环境污染隐患的重要措施。

简介：摘要：21世纪我国经济正在以迅雷不及掩耳之势高速发展，对我国高等级公路建设需求也在不断增长，为了满足各种交通荷载要求，半刚性基层沥青路面结构已被广泛应用。沥青路面具有养护难度低、路面平整度较高以及可连续施工等特点，这也是沥青路面被广泛应用于路面工程的主要因素。在沥青混凝土道路建设中，多数选取二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等半刚性材料铺设道路基层，但是在温度、荷载等因素影响下，半刚性基层极易出现裂缝，进而变成反射裂缝，这种现象的发生对公路工程使用性能有较大的负面影响。因此，我们必须针对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生原因予以更深层次的分析，并采取有效的防治技术，从而为公路工程性能的正常发挥提供保障。

简介：摘要：用于测试分析转子动平衡的实验系统，不仅要能够尽量从现场汽轮机运转的实际情况出发，模拟转子的振动特性，而且要设计合理测量方式，便于测试。

简介：

简介：摘要：对于架空式接触网而言，刚性接触网是其一种非常重要的悬挂方式。由于自身有着很好的使用性能以及简单化的结构，同时，运行与维护上也很便捷，刚性接触网现已在很多城市地铁中得到较为广泛的应用。不过，与刚性接触网应用范围的愈发广泛、应用量的不断增加以及累计运营时间的持续延长相伴随，各类故障问题的发生率也逐渐增加，而由于接触网和地铁列车运行存在直接联系，这亦决定如果其有故障问题发生，会在明显的程度上对地铁正常运行产生不利影响。对地铁供电系统中刚性接触网的常见故障进行分析，采取行之有效的措施对这些故障进行防范显得十分重要。

简介：【摘要】

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