简介:摘要:面对新时期我国物流事业发展要求,现代物流体系建设进程逐步推进,已经进入到资源整合与顶层枢纽建设阶段,致力于优化重构物流发展新格局。国家物流枢纽建设应立足于内陆地区区域良好基础条件,进一步加快物流网络建设,尤其是要完善陆港型国家物流枢纽基础设施,深化供给侧结构性改革,进而推动我国陆港型国家物流枢纽高质量发展。本文就陆港型国家物流枢纽高质量发展相关内容着手分析,明确发展总体要求、形态功能基础上,提出合理化的发展对策,旨在为我国物流事业发展提供坚实保障。
简介:摘要:面对新时期我国物流事业发展要求,现代物流体系建设进程逐步推进,已经进入到资源整合与顶层枢纽建设阶段,致力于优化重构物流发展新格局。国家物流枢纽建设应立足于内陆地区区域良好基础条件,进一步加快物流网络建设,尤其是要完善陆港型国家物流枢纽基础设施,深化供给侧结构性改革,进而推动我国陆港型国家物流枢纽高质量发展。本文就陆港型国家物流枢纽高质量发展相关内容着手分析,明确发展总体要求、形态功能基础上,提出合理化的发展对策,旨在为我国物流事业发展提供坚实保障。
简介:摘要:保护森林资源是巩固和发展林业建设成果的基础性工作。在当前全球环境不断恶化的背景下,加强森林资源的保护和管理意义重大。当前,发展林业是环境建设的首要任务,发达的林业不仅对于改善生态环境,保障农牧业稳产高产有着重要的作用,而且对于加快国民经济发展,促进我国改革开放和社会全面进步具有重要意义。
简介:摘要:国家能源集团“煤电路港航油化”一体化是其独有的运营模式。以煤炭产运销一体化调运为核心内容。一体化上下游产业紧密相连,环环相扣,需要在企业的最顶层设置一个统一协调指挥生产运营的机构,即生产指挥中心。生产指挥中心是一体化运营生产指挥中枢,负责统一管控、指挥全集团日常运营工作,确保各板块日计划、月计划、年度计划指标的实现。计划管理,是纵向一体化管控的核心手段。高效率是集团一体化运营的核心优势。集团一体化运营体系,决定着集团公司核心竞争力的强弱。一体化自身因系统刚性强、容错空间小等固有特性,将暴露出一系列运营风险,而调度体系有效应对的难度将越来越大。