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  • 简介:摘要:研究区油藏目前在开发中存在平面、剖面水驱不均,注水见效不均;油藏压力系统、见水规律、递减规律不清等问题,亟需深入开展储层注采连通性研究,深化地质认识,明确开发矛盾,为下步开发调整提供依据。本次研究先从静态小层划分、单砂层精细刻画结果入手,总结单砂层的静态连通性。再利用产液、吸水剖面、动态响应等资料研究储层动态连通性,最后利用数值模拟技术,量化井组注采连通性,为进一步提高研究区油藏开发效果提供依据。

  • 标签: 侏罗系油藏 注采连通性
  • 作者: 陈岩
  • 学科: 天文地球 > 工程地质学
  • 创建时间:2021-11-04
  • 出处:《工程管理前沿》 2021年第18期
  • 机构:随着中国基础建设的蓬勃发展,公路网不断向崇山峻岭、离岸深水区延伸,公路隧道总量和建设规模持续增大。近10年来,中国公路隧道每年新增里程1100 km以上,是目前世界上公路隧道规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、发展速度最快的国家。这项举世瞩目的成就背后,是无数中国基建企业共同奋斗的结果,四川大方建设工程有限公司(以下简称“四川大方”)便是其中之一。
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