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简介：摘要：建筑设计自古以来就表现为人们生活关注的焦点，涵盖一些民族文化，促进民族发展的标志是我们时代文化的符号，现在我们认为建筑装饰是更多建筑工程的背景。随着时代科学技术的不断进步，建筑设计产业逐渐形成新产业，成为建筑工程独特的施工环节。本文根据现代建筑业的行情简述美术在建筑设计中的应用和规范。

简介：【摘要】永定河引黄入京生态补水，是将永定河恢复成流动的河、绿色的河、清洁的河、安全的河的重要措施，也是永定河综合治理与生态修复的必要基础。文章简要阐述了永定河北京段生态补水的实施背景，论述了永定河北京段生态补水的实施情况，总结了永定河北京段生态补水的取得成效，提出了永定河生态补水的几点建议：坚持“保护优先、自然修复”的理念；开拓“以水开路，用水引路”的新思路；创新生态补偿办法，建立长效工作机制；确保流域防洪安全，加强工程运行管理。

简介：摘要：加氢站是氢能产业链中连接上游氢气资源和下游氢气应用的重要环节。本文结合北京大兴第一座世界级加氢站项目，从设计单位的视角介绍了加氢站在立项阶段的工作和流程；分析了各因素对加氢站选址的影响；指出了由本站的设计过程引发的对加氢站技术发展方向预测以及对设计单位的建议，以供共同探讨。

简介：摘要：目前，美学已成为建筑设计的重要组成部分，艺术设计已扩展到平面、环境艺术、工业、服装、广告、戏剧艺术、建筑等七大设计类型。只是，市场上一些负面的抄袭、低俗和不具创新性的设计扰乱了大家的视线。重复和刻板印象已成为世界规律。培养设计师的创新能力是解决问题的重要手段，因为创新是艺术设计的灵魂，没有创新意识的设计师就没有未来。具有创新意识是创新思维的前提。只有在意识的引导下，才能设计出优秀的作品。

简介：摘要：在现代建筑的设计阶段，设计师首要任务是全方位考量和规划建筑构成要素。这是一种富有创造力、引发联想的思维活动。设计师结合多种设计理念创新构建建筑作品初步设想，让最终建筑作品更具设计感。设计师可融入各类设计理念于建筑构想体系中。工艺美术设计思想在建筑造型构想设计活动中发挥重要作用，为建筑装饰工作提供丰富灵感。

简介：摘要：学校消防安全直接关系到全体师生员工的生命、财产安全，关系着千家万户的平安和幸福，关系到社会和谐大局。近年来，随着高校招生规模不断扩大，有些学校出现了人满为患、硬件设施跟不上、安全管理不到位的现象。加之师生消防安全意识淡薄，对火灾知识了解匮乏，自我保护能力和救护能力较弱，加大了消防安全隐患预防与治理的难度。因此，加强和改进消防安全工作管理，提高师生的消防安全意识和消防安全防范能力具有紧迫性。

简介：摘要：在机场施工中，为了深入研究深基坑支护技术及其质量控制，以此来保障深基坑施工质量，满足机场工程施工的实际需求，本文以北京新机场的深基坑支护技术和质量控制为例，对机场深基坑支护技术和质量控制进行分析，以此来保障机场施工质量和施工安全。

简介：摘要：随着现代化城市发展及生态文明建设的不断加快，我国更加重视林业建设工作。林业在国家经济发展及生态环境方面发挥着十分重要的作用，是保证经济健康、可持续发展的基础。而植树造林技术研究、应用及其管理作为林业发展的重要支撑，是发展林业的重点所在。随着时间的推移，植树造林技术也发现一些问题。基于此，分析当前林业植树造林技术存在的问题，并提出相应的改进措施，从而促进林业更好、更快发展。

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简介：摘要：近些年来，建筑业的发展速度非常快，同时也推动了城市的发展和进步。在建筑业发展的过程中，要求进行美术设计思想的创新，进而与社会的发展、人们的需求进行有机的融合，从而实现良好的发展要求，也能够提高建筑业的市场影响力，实现建筑行业的长远稳定发展。

简介：　　摘要：伴跟着科学技术的不断更新，各种新的科学成果在建筑工程规划中普遍运用，使得整个建筑规划要求不断扩大，成为建筑工程项目中备受重视的一个环节。就多年的工程实践总结得出，一个优秀的建筑工程离不开建筑规划计划的合作，一个高质的规划计划也路不开美术的支撑，能够说美术的存在是建筑工程得到杰出发挥的根底条件。 　　关键词：建筑 ;室内环境 ;美术 ;设计 　　 1  前言 　　在当代经济快速发展的时代背景下，人们对于建筑的要求也不再是陈旧、一成不变的，而是欲望越来越多。在诸多的建筑当中，要求加入大量的现代技术，这样才能保障建筑质量的过关，而要满足精神需求必须是从建筑美术设计来实现。现代技术知识为了进一步服务建筑美术设计，所以，现代技术如果发展了，那么，也可以促进、推进建筑美术设计的发展，同时，现代科技如果得以不断创新，也可以激发建筑设计师的灵感等。 　　 2  美术与建筑设计关系的要点 　　 2.1  构图设计的应用 　　不管是针对室内或者室外的设计，配置的安放和格局的布置都是相当重要的，因为它们会关系到建筑物的效果的发挥，也影响着建筑物外观最后的视觉性能。在设计的过程中要依据住户对房间的需求、颜色、形体和住户的生活習性为根本，进行全方位的斟酌和研讨。构图是画面结构各种关系的总体，是思想性和艺术性的体现。学习作画自始至终都应贯穿构图意识，练习如何组织各种物体的关系，深刻理解主次、聚散、平衡关系等美的法则及用法，处理好装饰设计中的各种关系。这些美的法则都是在学习美术时需要掌握的内容。 　　 2.2  透视在建筑绘画上的应用 　　就目前而言，建筑绘画结构的应用主要是轮廓和线条色泽的合理连结，用心完成构图过程中的每一个步骤，关于绘画程序和要求确定性都要实时的解决，针对中大型的物体都要即使合理的处理，编排出一套系统化的流程和措施要求。建筑绘画的透视要求严格，确保画面主体形象不断的准确判定，使得绘画的过程中对各个基本环节控制严肃处理，形成系统的管理控制流程和措施。在画面的处理之中要尽量确保画面的准确和清晰，对各个线条比例要严格的控制。 　　 2.3  建筑绘画色彩的特点 　　室内、室外的设计都是环境艺术的一种，在色泽的采用上要尽可能的避免各类奇特的色彩出现，这样可以在处理它的过程中让人们拥有舒适的心情，防止因为奇特色彩而造成人们心态上的变化和压力。随着生活水平的提高，在室内外设计方面人们比较注重对室内的各种色彩搭配要求，对室内物品的陈设和色彩搭配要求都不断的进行处理，使得在工作中形成了有效的处理方式和环节要求。 　　 2.4  各个环节一体化布局 　　关于建筑、环境和文化之间的关联是很有奥妙的，它们之间相互牵引着对方，其实就是文化取决于环境，而环境则是由建筑表达出来，然后在决定文化的。针对与文化来说，环境是建筑的载体和母体，已建成的建筑又成为环境的一部分 ;相对于环境而言，建筑就是文化，是物质文明和精神文明共同构成文化的主体 ;相对于建筑而言，环境与文化的结合，能让建筑更具有时空性和地域性。环境、建筑、文化三者共同构成了“城市特色树”，即“环境之土，文化之根”，有了前两者的营养吸收与供给，“建筑之枝叶”才能繁茂，“城市树”才会有茁壮的活力和由茁壮焕发出来的魅力。 　　 3  建筑美术设计发展研究 　　 3.1  透视建筑绘画 　　现代建筑美术设计不但要对构图设计有比较高的要求，而且在建筑绘画中对透视的要求也非常高，通过透视设计，人们可以实时的知道绘图的主体内容，从而把控建筑美术设计的每一项环节，从而有利于形成系统性的管理方式，另外绘图的线条比例非常的重要，好的比例可以让他们直观的知道建设美术设计的具体内容，从而更加清晰的把控所有美术设计环节。 　　 3.2  建筑物的色彩 　　建筑不论室内设计还是室外设计都属于美术设计，因此，在实际的设计过程中，一定要结合建筑实际情況，综合处理好建筑物的各种色彩搭配，尽量避免用一些特殊的颜色，从而给用户带来一些负面的影响。此外，色彩与周围环节的搭配也是非常重要的，主要建筑物外部色彩和内部色彩都选择好，才能完美体现出建筑美术设计的效果，为人们日后的居住和办公提供一个舒适、美观的生活和工作环境，让更多的人想住在这里。 　　 3.3  一体化布局 　　建筑的美术设计，不能单单就设计建筑本身，它要统筹全局，通过周围的环境，人文的生活以及城市的情况综合考虑，从而设计出一个最优的方案，让环境与建筑相得益彰。另外，对于建筑美术设计的内容，需要包含社会周围的环境，人文的环境以及自然的环境，这些都需要考虑进去，不同的环境，设计的建筑内容也是不同，因此，建筑美术设计与环境的一体化布局，和谐统一是非常重要的。 　　 4  建筑美术设计与现代技术 　　 4.1  采光设计 　　在现代技术发展中，重要的一项技术是充分利用阳光这种可再生能源。在进行建筑美术设计的时候，依托于这项技术，可以将建筑的局部以及外观进行设计，一方面能够充分利用太阳，另一方面可以减少建筑物外部过多的设备装饰，达到美观节能的目的。尤其是在现代建筑上，空调的利用尽管是方便的，但是影响建筑物的外观。如果利用现代太阳能技术，不但能够达到保暖降温的目的，还大大提升了建筑外观的美化程度，在进行建筑美术设计的时候会更加得心应手。 　　 4.2  外墙设计 　　外墙是建筑美术设计的一个重要方面，随着绿色建筑技术的发展，在对外墙进行设计的时候，可以采用双层或者三层玻璃作为围护结构，这样一方面能够增加建筑外墙的美观度，另一方面能够改善以往玻璃幕墙造成的消耗高、室内空气质量差的问题，尤其要在玻璃之间设计一定宽度的通风道，并且需要有能够调节的百叶。这种设计，在冬天的时候双层玻璃之间形成的阳光温室能够增加室内温度，在夏季的时候通风百叶能够进行室内外的换气，及时排走玻璃之间的热气，从而达到降温的目的。 　　 4.3  环境设计 　　建筑美术设计离不开对周围环境的参照以及考虑，尤其是绿色环境。绿化环境在建筑上能够改善周围居住环境，节省建筑能源消耗同时有利于改善室内热环境，降低室内采暖空调的消耗。因此，建筑美化设计中可以充分将绿色建筑的节能环保观念加入其中。经过调查研究发现，住宅区的绿化覆盖率每增加 25%，便能够降低空调消耗 20%以上。同时的，绿化环境还能够有效的降低噪音，尤其是树叶与树枝之间的空隙能够有效的吸收部分噪音。 　　 5  结束语 　　综上所述，在现代化建筑领域的建设和发展水平不断提升的背景下，相关领域的工作人员需要在提升建设水平的同时，重点关注到建筑设计同美术设计的融合现象。通过在实际的发展过程中，融入美术设计的理念和方法，能够充分的提升建筑设计行业的整体发展水平。 　　参考文献： 　　 [1] 李宁 .世纪建筑装饰设计呼唤精品迎接新的千年挑战 [J].广东建筑装饰， 2013. 　　 [2] 宋桂香 .美术与建筑设计关系的要点剖析 [J].科学与财富， 2014.

简介：【摘 要】在建筑行业中，建筑设计一直占据着重要的地位，它是集建筑策划、建筑方案制定、建筑施工建设、建筑检测为一体的一种综合性工作模式。可以说，建筑设计方案的优劣程度直接决定着整个建筑物的使用功能和建筑结构整体性。近年来，随着社会的发展和人们生活水平的提高，人们不仅追求建筑结构的实用性，而且对建筑的美感提出了新的要求，这就要求我们在设计工作中把艺术和建筑设计结合起来，形成一套全面的设计理念，以满足人们对建筑美感日益增长的需求。本文深入分析了美术与建筑设计的关系，重点探讨了美术在建筑工程中的应用。

简介：当前我国部分高校建筑专业素描教学依然使用固有的教学方式，难以满足社会发展需求。因此，高校应积极做好建筑专业美术素描教学研究工作。基于此，本文将对建筑美术设计素描创新实践教学做具体阐述，希望给行业内人士以借鉴和启发。

简介：【摘 要】随着社会的快速发展，城市化建设不断深入，人们的生活水平有了一定程度的进步。随之而来的是，人们对美的追求也不斷提升，而且在各个领域中都有所表现。建筑领域是我国现阶段发展的重要方面，因此建筑美术艺术也在建筑设计中占据着极为关键的一部分。人们对美的追求，在建筑行业就是色彩与建筑的融合，同时也是人类精神文明的传承与发展。从古至今，人类对装饰艺术的发展都极为重视，对人类的生活方式也有着极为关键的影响。装饰艺术从西方引入到中国时，与中国本土文化进行了简单的融合，借助其美术建筑的思想，倡导建筑的艺术性。美术建筑是一种综合性的设计，需要根据建筑设计方案来定，美术建筑的质量与建筑设计的方案和建筑美术施工质量等有关。我国现代建筑装饰工程中将美术艺术进行融合，将艺术魅力与现代建筑风格进行有机结合，发展成为一种新型的建筑装饰美学设计，而且在我国建筑装饰工程中应用广泛。

简介：摘要：焊接技术教学是中职学校焊接专业最重要的教学活动，中职学校要克服师资缺乏、实习实训设备不足等一系列困难，努力搞好焊接教学，为培养社会需要的焊接人才而努力。

简介：摘要：就目前来看，我国学校在进行建筑工程施工中，往往会存在着焊接方面的问题，良好的焊接技术能够有效提高施工效率与质量，反之，低水平的技术手段会使得建筑本身的稳定性大幅度下降，施工安全也会因此无法得到有效保障。

简介：摘 要：本文较为深入的分析了北京地铁 6 号线出现受电弓碳滑板异常磨耗的原因。首先从理论上给出了碳滑板磨耗分为电气磨耗和机械磨耗两部分，然后从这两点入手，采用排除法，逐个排除可能会造成异常磨耗的因素，最后给出了结论及解决方案。 关键词：地铁 ；碳滑板；异常磨耗 ； 1 背景 北京地铁 6 号线车辆采用两种受电弓，其中天海公司受电弓 6 3 列，日本东洋公司受电弓 2 1 列。天海公司受电弓（简称天海弓）为气囊弓，东洋公司受电弓（简称东洋弓）为弹簧弓，两种的受电弓虽然控制原理不同，但均属于世界轨道车辆普遍采用的受电弓。天海弓及东洋弓在国内外均有大量的装车业绩，属于成熟产品。 北京 6 号线自 2018 年 11 月 20 日起，西延线开通进行全线贯通试验，所有车辆（一二期及西延线车辆）进行混跑，线路运行方式为：车辆自潞城到海淀五路居正常载客运营，在五路居站清客，在西延线路段进行空载试车，车辆回到五路居站后再次投入载客运营。 自 2018 年 12 月 24 日起，陆续接到受电弓碳滑板出现异常磨耗问题的反馈， 碳滑板磨耗过快，同时出现异常的波浪形，如下图 所示： 从现场观察来看碳滑板的普遍特性为碳滑板磨损区域呈现两端磨损大中部磨损小的形态。另外碳滑板 磨耗速度极快，正常碳滑板磨耗到限为车辆运行 10 万公里左右，现场碳滑板磨耗到限时车辆仅运行了 5000 公里，为正常的二十分之一。 2 原因分析 弓网之间相互作用的关系如下图所示，造成碳滑板磨耗的原因可以分为电气磨耗和机械磨耗两类。电气磨耗的因素包括燃弧率、载流量等因素，影响机械磨耗的因素包括接触压力、接触网硬点等因素。 碳滑板的电气磨耗、机械磨耗和受电弓升力之间的关系如下图所示，只有找到两者之间的平衡点，才能有效降低磨耗量。 每天晚上对回段部分车辆进行磨耗量分析，力求找到磨耗量变化趋势。 分别从电气磨耗和机械磨耗上着手进行原因调查，分析如下。 2.1 电气磨耗 首先分析下车辆载流量的变化，从下图中可以看出车辆无论是空载还是满载其电流值不超过 4500A，北京 6号线项目每列车共 3个受电弓，单弓受流的额定电流大于 1600A，实际浸金属结构碳滑板在 2400A以下都具有良好的导电性，因此电流属于正常范围内，可以排除由于电流突然增大引起温升导致的异常磨耗。 另外经调查 ATO控车逻辑在西延线开通后进行了调整，车辆出站加速度有所增加，我们对比了调速前和调速后的电流曲线，如下图中红线和黑线所示，从图中可以看出电流变化不明显，不会对磨耗量造成影响。 2.2 机械磨耗 研究了不同厂家碳滑板材质的区别，重点为碳滑板硬度、熔点信息，得出几种碳滑板的硬度和熔点接近 ,另外联合业主分别试装了西屋、北京万高的碳滑板，磨耗量没有明显区别。 调整受电弓升力，将东洋弓的升力由 70N调整为 80N，目前车辆维持在 80N的升力，以求改善弓网关系，降低燃弧率，经过弓网监测车（ 06067编组）的数据统计，燃弧率并没有明显好转，磨耗量也无明显变化。 在西延线开通后才出现的异常磨耗，因此对跑西延线较多和跑西延线较少的车辆碳滑板磨耗量进行了一系列对比，分析结果如下： 从以上数据可以看到，车辆在西延线运行较少的车辆其磨耗率明显低于车辆在西延线运行较多的车辆。 3 结论及解决方案 从以上分析可以看出，由于电气磨耗原因引起的碳滑板异常磨耗基本可以排除，结合一二期线路和西延线线路磨耗量的对比，基本可以确定延长线开通后，由于弓网之间没有充分的磨合是造成运营初期碳滑板异常磨耗的主因，结合现有状况，给出解决方案如下： 1 ） 对接触网进行打磨， 消除 接触网的硬点 等不良因素对碳滑板的影响。 2 ） 对两边和中间高低差超过 5mm 的碳滑板进行打磨，消除两边和中间的高低差，减少碳滑板与接触网间的反复冲击。 3 ） 对接触网全线的拉出值进行调整，使其均匀布置，不能集中在 ±200mm 处。 经过上述三种方案的调整，目前碳滑板异常磨耗问题已经得到解决，碳滑板寿命预计达到 8-10万公里。 参考文献 方岩，等 . 地铁受电弓滑板磨耗分析 [J]. 电力机车与城轨车辆， 2018， 41（ 4） GB50157-地铁设计规范 2013, 15.3.23

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