简介：摘 要: 工序排序是生产管理中经常遇到的问题，多资源平衡工序优化是提高生产效率、降低生产成本的重要手段，至今尚未见十分有效的解法。本文建立了典型的网络计划多资源平衡工序优化的数学模型，以每道工序开工时间作为设计变量，极小化某种关键性资源需求的最大量或波动的幅度，并运用所设计的改进遗传算法对该模型进行了求解，获得了多组最优工序计划。这就使得生产调度安排灵活机动，便于智能调度。

简介：摘要：为了提高水果套袋作业的效率，本文以攀枝花芒果为背景，首先对攀枝花芒果套袋进行实地调研，通过问卷调查和层次分析法找到影响芒果套袋作业中人因疲劳的主要因素，运用机械设计原理重点对芒果自动套袋机的封口和传动装置进行了自动设计，经双手作业分析，芒果自动套袋机能提高果农的套袋效率，降低果农的作业疲劳。

简介：摘要：随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加，人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一，其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等，讨论车轴疲劳试验。

简介：摘要：随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高，选择高速动车组的乘客也越来越多，车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全，所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

简介：摘要：疲劳裂纹是一种船体结构中常见的损伤形式，它在船舶使用过程中可能会引发严重的安全事故。因此，对于船体结构中的疲劳裂纹进行分析和修复是非常重要的。本文将从以下几个方面进行阐述：船体结构中疲劳裂纹的成因、疲劳裂纹的检测与评估、疲劳裂纹的修复方法以及预防疲劳裂纹的措施。

简介：摘要：本文探讨了轮班制度对地铁司机疲劳的影响。通过对工作时间安排、休息间隔和睡眠时间、心理压力等方面的分析，发现合理的轮班制度可以减轻地铁司机的疲劳程度，提高工作效率和安全性。然而，不合理的轮班安排可能导致司机疲劳累积和心理压力增加。因此，制定合理的轮班模式，并提供充足的休息时间和恢复机会，是减轻司机疲劳的关键措施。

简介：摘要：疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式，其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中，由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的，特别是在大风大浪等恶劣的环境中，船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下，这种交变载荷周期性的累积效应，会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点，是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏，只有在经历一定次数的载荷波动后，材料才会产生失效，这是一个循序渐进的过程。一直以来，船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

简介：摘要：由于焊接固有的特点, 使得焊接结构焊后存在 较高的焊接残余应力, 它会降低焊接结构的疲劳寿命,从而影响焊接结构的持久可靠使用。殷瓦钢是制造 LNG 船隔热保温层内壁的主要材料。但是殷瓦钢焊接存在工艺窗口窄、焊缝热影响区组织粗大等问题。因此，开展殷瓦钢薄板钨极氩弧焊自动立焊工艺

简介：摘 要：日益完善的城市交通系统为我们的生活带来无限活力，不断增多的汽车构成了城市跳动的脉搏。安全行车，不仅是整个城市交通系统正常运行的基础，更直接关系到汽车驾驶员与道路参与者的生命安危。通过理论与实践相结合，本文重点从疲劳驾驶产生的主要原因、表现形式、危害后果及预防措施等方面展开阐述。

简介：摘要：沥青混合料是由粗细集料、填料、沥青通过均匀搅拌形成的粘弹性塑性材料，根据其各相成分的力学特性可被分为沥青胶浆、沥青砂浆、沥青混合料三个尺度进行研究。针对沥青混合料各尺度疲劳和高温性能试验方法的关联性与统一性问题，从沥青胶浆尺度对其疲劳与高温性能进行了综述，并总结了未来发展方向。

简介：摘要：动车组车辆在车体设计过程中，要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析，目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击，在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能，确保车体在模拟实际运行时的刚度，从而确保行车安全与乘客安全。

简介：摘要：随着我国经济与科技的不断发展，客运列车逐步的高速化与货运列车逐步的重载化已成为现代轨道车辆发展的新趋势。随着客运列车的不断提速，轨道车辆焊接结构所承受的振动载荷频带范围不断宽泛，产生结构振动的可能性大大增加。焊接结构长期处于随机振动环境下更易发生疲劳断裂，影响其疲劳寿命，因此，对轨道车辆焊接构架的疲劳评估显得尤为重要。本文介绍了预测轨道车辆焊接结构疲劳寿命较为新颖的方法：模态结构应力法与频域结构应力法。

简介：摘要：白炭黑是目前应用较为广泛的一种填充材料，它对于实现其结构控制以及抗疲劳程度增加而言有着重要的作用，了解到白炭黑抗压缩程度的变化状况，对于炭黑SBR复合材料的应用特点进行分析，提高整体橡胶的压缩控制性能。本文是针对与白炭黑填充丁苯橡胶抗压缩疲劳程度做出控制的，针对其抗疲劳状况进行分析，得出在硅烷偶联剂、稀土金属以及其它调料方面的作用要点，最终实现白炭黑填充丁苯橡胶结构的优化。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国的船舶事业也不断的进步，造船行业的压力也是不断地增大。在船舶制造中，最主要的是质量问题，因而保障船舶的质量是造船的关键。其中，由于造船不当或者长期的使用，船舶结构会出现结构疲劳，这是造成船舶事故的重要因素之一，所以对船舶结构疲劳强度作分析是必不可少的。

简介：摘要： 起重机械是实现工业过程机械化和自动化必不可少的重要设备，随着我国综合经济实力的提升，起重机械已广泛应用于各行业领域中，但因长期使用或运行中的高能量积聚，不能避免机械疲劳断裂风险的存在。本文根据机械结构的特点，结合疲劳断裂分析的方法，开展起重机械疲劳断裂可靠性分析的讨论，主要目的在于更好地促进起重机械运行效率与质量的快速发展。

简介：摘要：车轮胎面和轮辋疲劳破坏的方式是滚动接触疲劳，为研究CRH2挂车车轮胎面的滚动接触疲劳裂纹寿命期限，多用于干扰和滚动接触的复杂物理构造，使用研究小组提出的二次多项式回归方法，建立了载荷和胎面危险区应力之间的转换关系。采用最大减应力法、延长寿命、接触疲劳可靠性、研究胎面滚动接触疲劳可靠性，该方法实现了胎面滚动接触疲劳应力的准确计算。

简介：摘要综合利用红外热成像技术和疲劳断口分析技术检测CFRP板加固钢板疲劳试验中的疲劳裂纹扩展取得了很好的效果。红外热成像技术通过分析裂尖温度场来探测裂纹的扩展，无法检测CFRP板覆盖下的裂纹。为此，采用变应力幅循环荷载可以形成规则的疲劳条纹，然后根据断口上疲劳辉纹与裂纹扩展速率和应力强度因子幅的关系，得到在CFRP板下的裂纹扩展速率。疲劳试验结果表明红外热成像可以得到很精确的应力分布图及裂尖位置，从而准确测定裂纹长度；变应力幅循环荷载形成很清晰的疲劳裂纹条带，可以测量得到裂纹长度和扩展速率。两种方法的相互配合使用在试验中取得到了很好的效果。

简介：摘要：结合目前大宗固废资源利用不充分、生态环境影响大、存放处理困难等问题，国内外大量专家学者关于掺固废对沥青混合料路用性能的影响进行了大量研究，本文总结了几种目前应用较为广泛的固废对沥青混合料疲劳性能的影响。

简介：摘要：通过对实际船舶进行测试和分析，发现焊接缺陷会显著地削弱船舶货舱的疲劳寿命，并且与焊接缺陷的数量和大小呈正相关关系。因此，需要采取有效的措施来优化焊接质量，以提高船舶货舱的抗疲劳能力，确保船舶运营的安全性和可靠性。本研究为船舶设计和维护提供了重要的参考依据。

简介：摘要：本文通过分析有限元分析在水工金属结构疲劳寿命预测中的应用，探讨了其在模型建立、边界条件设定和疲劳寿命预测方法上的技术特点和应用效果。通过研究有限元分析在水工金属结构中的应用实例，分析了其优缺点，并提出了提高疲劳寿命预测精度的建议。最后，对未来有限元分析技术在水工金属结构中的发展前景进行了展望。